11.다음을 모두 설명하는 입지이론은?

이 문항, 한 줄로 잡으면? 먼저 큰 그림부터. 베버의 이론은 '어디에 공장을 지어야 운송비·노동비 합이 가장 작은가'라는 질문에 답하는 이론이므로, 수익이 아니라 비용을 최소화하는 관점이라는 것이 핵심이다. 정답은 ① 「베버(A. Weber)의 최소비용이론」이에요. 왜 헷갈리냐면요. 베버의 이론을 '최대수익이 최적입지 기준'이라고 착각하기 쉽지만, 베버는 비용(운송비·노동비) 최소화 관점에서 최적입지를 설명한다. 선지별로 보면 ② 호텔링(H. Hotelling)의 입지적 상호의존설 → X. 호텔링의 입지적 상호의존설: 경쟁자의 입지에 반응하는 입지 선정 이론. ③ 뢰쉬(A. Lösch)의 최대수요이론 → X. 뢰쉬의 최대수요이론: 수요 극대화 지점이 최적입지. ④ 애플바움(W. Applebaum)의 소비자분포기법 → X. 애플바움의 소비자분포기법: 소비자 설문을 통한 상권 분석. ⑤ 크리스탈러(W. Christaller)의 중심지이론 → X. 크리스탈러의 중심지이론: 중심지 계층 구조 설명. ① 베버(A. Weber)의 최소비용이론 → O. 베버의 최소비용이론: 원료지수(MI), 최소운송비·노동비·집적이익 고려, 등비용선(isodapane) 개념. 세 가지 모두 일치. 암기 팁 · 원료지수(material index) = 국지원료의 중량 ÷ 제품의 중량이며, 원료지수가 1보다 크면 원료지향적 입지, 제품 중량이 원료 중량보다 크면(원료지수 1 미만) 시장지향적 입지를 선호한다(원료지수가 음수가 되는 경우는 없다… · 등비용선(isodapane)은 최소운송비 지점으로부터 입지를 옮길 경우 추가로 부담해야 하는 운송비 부담액이 동일한 지점을 연결한 곡선이며, 임계등비용선은 그 추가 운송비 부담액이 다른 지점(저임금 지점 등)에서 얻는 비용 절감액과… · 운송비는 원료와 제품의 무게, 수송 거리에 의해 결정되며, 최소비용지점은 최소운송비·최소노동비·집적이익을 종합적으로 고려해 결정된다(최대수익이 아니라 최소비용 관점에서 최적입지를 판단한다). 함정 베버의 이론을 '최대수익이 최적입지 기준'이라고 착각하기 쉽지만, 베버는 비용(운송비·노동비) 최소화 관점에서 최적입지를 설명한다. 한 줄 예 국지원료의 중량이 제품 중량보다 훨씬 무거운 산업(예: 시멘트 산업)은 원료지수가 1보다 커서 원료산지 인근에 입지하려는 경향을 보인다.