98.국제복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 하나의 계약으로 운송의 시작부터 종료까지 전(全)과정에 걸쳐, 운송물을 적어도 2가지 이상의 서로 다른 운송수단으로 운송하는 것을 말한다.

정답: O

국제복합운송은 한 계약으로 출발지부터 도착지까지 서로 다른 운송수단을 둘 이상 이어 나르는 것이다.

② 각 구간별로 분할된 운임이 아닌 전(全)구간에 대한 일관운임(through rate)을 특징으로 한다.

정답: O

복합운송인은 구간마다 따로 받지 않고 전 구간을 하나로 묶은 일관운임(through rate)을 받는다.

③ 1인의 계약운송인이 누가 운송을 실행하느냐에 관계없이 운송 전체에 대해 단일운송인책임(single carrier’s liability)을 진다.

정답: O

실제로 누가 나르든 계약한 복합운송인 한 사람이 전 구간 책임을 지는 것이 복합운송의 요건이다.

④ 하나의 운송수단에서 다른 운송수단으로 신속하게 환적할 수 있는 컨테이너 운송의 개시와 함께 비약적으로 발달하였다.

정답: O

운송수단 사이 환적을 빠르게 해 준 컨테이너가 나오면서 복합운송이 크게 퍼졌다.

⑤ NVOCC는 자신이 직접 선박을 소유하고 화주와 운송계약을 체결하며 일관선하증권(through B/L)을 발행한다.

정답: X

NVOCC는 선박 없이 화주와 운송계약을 맺고 자기 이름의 증권을 내는 업자다 — 배를 소유·운항하는 쪽은 VOCC다.