116.Incoterms^(®) 2020의 CIF 규칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 물품의 멸실 및 손상의 위험은 물품이 선박에 적재된 때 이전된다.

정답: O

CIF에서 위험은 선적항에서 물품이 배에 실린 때 매수인에게 넘어간다(Incoterms 2020 CIF).

② 매수인은 자신의 운송계약 상 목적항 내의 명시된 지점에서 양하에 관하여 비용이 발생한 경우에 당사자 간에 달리 합의되지 않는 한, 그러한 비용을 매도인으로부터 별도로 상환받을 권리가 없다.

정답: X

목적항 양하비가 운송계약에 들어 있으면 그 계약을 맺은 매도인이 매수인에게 따로 받아 낼 수 없다 — 주어가 매도인이다(Incoterms 2020 CIF).

③ 해상운송이나 내수로운송에만 사용된다.

정답: O

CIF는 배에 싣는 것을 기준으로 한 규칙이라 해상·내수로 운송에만 쓰고, 컨테이너 복합운송에는 CIP를 쓴다(Incoterms 2020 CIF).

④ 해당되는 경우에 매도인이 물품의 수출통관을 해야 한다.

정답: O

CIF에서 수출통관은 필요한 경우 매도인이, 수입통관은 매수인이 맡는다(Incoterms 2020 CIF).

⑤ 매수인은 매도인에 대하여 운송계약을 체결할 의무가 없다.

정답: O

목적항까지 배편을 잡고 운임을 내는 일은 매도인 몫이라 매수인에게는 운송계약 체결 의무가 없다(Incoterms 2020 CIF).