101.국제복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 국제복합운송은 국가 간 운송으로 2가지 이상의 운송수단이 연계되어야 한다.

정답: O

국제복합운송은 나라와 나라 사이를 배·철도·트럭 등 두 가지 이상 수단으로 이어 나른다.

② 일관운임(through rate)은 국제복합운송의 기본요건이 아니다.

정답: X

복합운송인이 전 구간 운임을 한 번에 매기는 일관운임은 단일 책임·복합운송증권과 함께 기본요건이다.

③ NVOCC는 선박을 직접 보유하지는 않지만, 화주와 운송계약을 체결하고 복합운송 서비스를 제공한다.

정답: O

NVOCC(무선박 운송인)는 배를 갖지 않고도 화주와 운송계약을 맺어 운송인 책임을 지고 복합운송을 맡는다.

④ Containerization으로 인한 일관운송의 발전은 해륙복합운송을 비약적으로 발전시켰다.

정답: O

컨테이너화로 화물을 상자째 옮겨 싣게 되면서 배와 육상 운송을 잇는 해륙복합운송이 크게 늘었다.

⑤ 국제복합운송을 통해 국가 간 운송에서도 Door to Door 운송을 실현할 수 있다.

정답: O

복합운송은 수출자 공장에서 수입자 창고까지 한 운송인이 맡아 국경을 넘어도 문전 배송을 이룬다.