87.선급제도(Ship’s Classification)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 선박의 감항성(seaworthiness)에 관한 객관적ㆍ전문적 판단을 위해 생긴 제도이다.

정답: O

선급제도는 배가 안전하게 항해할 수 있는 상태(감항성)인지를 전문 기관이 객관적으로 판정하려고 생겼다.

② 로이드 선급(Lloyd’s register)은 보험자들이 보험인수여부 및 보험료 산정을 위해 만든 선박등록부이다.

정답: X

로이드 선급은 보험업자·상인이 보던 선박등록부에서 출발했지만 지금은 배를 검사해 등급을 매기는 독립 선급협회다 — 보험자의 인수·요율용 장부가 아니다.

③ 한국선급협회는 국제선급협회의 정회원으로 가입되어 있다.

정답: O

한국선급(KR)은 세계 주요 선급들이 모인 국제선급연합회(IACS)의 정회원이다.

④ 선박이 특정 선급을 얻기 위해서는 선급검사관(surveyor)의 엄격한 감독 하에 동 선급규칙에 맞춰 건조되어야 한다.

정답: O

특정 선급을 받으려면 설계부터 건조까지 그 선급 규칙대로 하고 검사관의 감독을 받아야 한다.

⑤ 한국선급협회는 영국 적하보험 선급약관에 등재되어 있다.

정답: O

한국선급은 영국 협회선급약관(Institute Classification Clause)에 올라 있어 적하보험에서 인정받는 선급이다.