국제물류론 · 2024년 제28회

국제물류와 무역실무Incoterms 규칙별 인도·위험·비용

112.IncotermsⓇ 2020 규칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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2024년 국제물류론 112번 해설

정답: 5번

  1. ① “도착지인도”(DAP)란 매도인이 물품을 지정목적지까지 또는 지정목적지 내의 합의된 지점에서 도착운송수단에 실어둔 채 매수인 처분 하에 두어야 하는 것을 말한다.

    정답: O

    DAP는 지정 목적지에서 도착 운송수단에서 내리지 않은 채 매수인 처분에 맡기면 인도가 끝난다(Incoterms 2020 DAP).

  2. ② “선측인도”(FAS)란 매도인이 지정 선적항에서 매수인이 지정한 선박의 선측에 물품이 놓인 때 까지만 물품의 멸실 또는 훼손의 위험 의무를 부담하는 것을 말한다.

    정답: O

    FAS는 지정 선적항에서 매수인이 정한 배 옆에 물품을 두면 위험이 매수인에게 넘어간다(Incoterms 2020 FAS).

  3. ③ “운임 보험료 포함인도”(CIF)란 물품이 선박에 적재된 때 물품의 멸실 또는 훼손의 위험이 매도인에서 매수인에게 이전되는 것을 말한다.

    정답: O

    CIF는 운임·보험료를 매도인이 내도 위험은 선적항에서 배에 실은 때 넘어간다(Incoterms 2020 CIF).

  4. ④ “공장인도”(EXW)란 매도인이 계약물품을 공장이나 창고 같은 지정장소에서 매수인의 처분상태로 둘 때 인도하는 것을 말한다.

    정답: O

    EXW는 매도인 영업장 같은 지정 장소에서 물품을 매수인 처분에 두기만 하면 인도가 끝나 매도인 의무가 가장 가볍다(Incoterms 2020 EXW).

  5. ⑤ Incoterms® 2020 규칙은 그 자체로 매매계약이다.

    정답: X

    Incoterms는 매매계약에 끌어들여 쓰는 거래조건 규칙일 뿐 그것만으로 매매계약이 되지는 않는다(Incoterms 2020).

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