2021년 제25회 국제물류론 기출문제

문항별 정답과 해설

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1. 81번국제물류 총론

   국제물류의 특징으로 옳지 않은 것은?

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   정답 ④국제물류는 국내물류에 비해 짧은 리드타임을 가지고 있다.

   국제물류는 거리가 멀고 통관·환적을 거쳐야 해서 국내물류보다

2. 82번국제물류 총론

   국제물류의 동향으로 옳지 않은 것은?

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   정답 ③국제특송업체들은 항공화물운송 효율화를 위해 항공기 소형화를 추진하고 있다.

   국제특송업체들은 많은 화물을 한 번에 나르려고 화물기를 오히려 대형화하고 있다.

3. 83번국제물류 총론

   다음 설명에 해당하는 국제물류시스템의 내용으로 옳지 않은 것은? 다국적기업이 해외 각국에 여러 개의 현지 자회사를 가지고 있는 경우 어느 한 국가의 현지 자회사가 지역물류거점의 역할을 담당하여 인접국에 대한 상품공급에 유용한 허브창고를 갖고 상품을 분배하는 시스템

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   정답 ⑤허브창고의 입지는 수송의 편리성이 아닌 지리적 서비스 범위로만 결정한다.

   허브창고 입지는 서비스 범위만이 아니라 항만·공항 접근 같은 수송 편의도 함께 따져 정한다.

4. 84번국제물류 총론

   최근 국제물류 환경 변화로 옳지 않은 것은?

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   정답 ①최적화를 위한 물류기능의 개별적 수행 추세

   요즘은 조달·운송·보관 같은 물류기능을 따로 하지 않고 하나로 묶어 통합 관리하는 추세다.

5. 85번국제물류 총론

   글로벌 소싱의 이유에 해당하지 않는 것은?

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   정답 ⑤인력증대

   글로벌 소싱은 외부 공급자를 쓰는 것이라 오히려 자기 인력을 줄이는 쪽이다

6. 86번국제해상운송

   해상운송과 관련된 국제기구에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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   정답 ⑤CMI는 선박의 항로, 항만시설 등을 통일하기 위해 설치된 UN전문기구이다.

   CMI(국제해법회)는 해상법과 관습을 통일하려고 만든 민간 기구다

7. 87번국제물류와 무역실무

   UCP 600에서 다음과 같이 환적을 정의하고 있는 운송서류와 관련이 있는 것을 모두 고른 것은? Transhipment means unloading from one vessel and reloading to another vessel during the carriage from the port of loading to the port of discharge stated in the credit. ㄱ. 적어도 두 가지 다른 운송방식을 표시하는 운송서류(Transport document covering at least two different modes of transport) ㄴ. 선화증권(Bill of lading) ㄷ. 비유통성 해상화물운송장(Non-negotiable sea waybill) ㄹ. 용선계약 선화증권(Charter party bill of lading) ㅁ. 항공운송서류(Air transport document)

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   정답 ②ㄴ, ㄷ

   선적항에서 양륙항 사이에 배에서 다른 배로 옮겨 싣는 것을 환적이라 정한 서류는 선화증권과 비유통 해상화물운송장이다(UCP 600 제20조, 제21조).

8. 88번국제해상운송

   선박의 톤수에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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   정답 ①총톤수(Gross Tonnage)는 선박이 직접 상행위에 사용되는 총 용적으로 주로 톤세, 항세, 운하통과료, 항만시설 사용료 등을 부과하는 기준이 되고 있다.

   톤세·항세·운하통과료·항만시설 사용료의 기준은 실제 영업에 쓰는 용적인 순톤수다

9. 89번국제해상운송

   해상운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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   정답 ④Pro rate freight: 선박이 운송도중 불가항력 또는 기타 원인에 의해 목적항을 변경할 경우에 부과되는 운임

   목적항을 바꿀 때 붙는 것은 Diversion charge이고, Pro rate freight는 중도에 운송이 끝났을 때 나른 거리만큼 받는 운임이다.

10. 90번국제해상운송

    부정기선 운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ②선박회사 간의 과다한 운임경쟁을 막기 위해 공표된 운임을 적용하는 것이 일반적이다.

    공표 운임으로 과당경쟁을 막는 것은 정기선이고, 부정기선 운임은 그때그때 화물 수요와 선복량에 따라 정해진다.

11. 91번국제해상운송

    다음에 해당하는 선화증권(Bill of Lading)을 순서대로 나열한 것은? ㄱ. 선화증권의 수화인란에 수화인의 상호 및 주소가 기재된 것으로 화물에 대한 권리가 수화인에게 귀속되는 선화증권 ㄴ. 선화증권의 권리증권 기능을 포기한 것으로서 선화증권 원본 없이 전송 받은 사본으로 화물을 인수할 수 있도록 발행된 선화증권 ㄷ. 선화증권의 송화인란에 수출상이 아닌 제3자를 송화인으로 표시하여 발행하는 선화증권

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    정답 ①ㄱ: Straight B/L, ㄴ: Surrendered B/L, ㄷ: Third Party B/L

    Straight B/L은 수화인을 이름으로 정해 적은 증권, Surrendered B/L은 원본 없이 사본으로 화물을 찾게 한 증권, Third Party B/L은 제3자를 송화인으로 적은 증권이다.

12. 92번국제해상운송

    운송관련 서류 중 선적지에서 발행하는 서류가 아닌 것은?

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    정답 ①수입화물선취보증장(Letter of Guarantee)

    수입화물선취보증장(L/G)은 서류보다

13. 93번국제복합운송과 국제물류보안

    다음 설명에 해당하는 복합운송 경로는? 극동아시아에서 미국의 서부연안까지 해상운송이 이루어지고 미국 서해안에서 철도에 환적된 다음 미국 대서양 연안 및 걸프지역 항만까지 운송하는 복합운송 서비스

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    정답 ④Mini Land Bridge

    MLB는 극동에서 미국 서해안까지 배로, 거기서 철도로 동해안·걸프 항만까지 나르는 경로다.

14. 94번국제해상운송

    용선계약에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ③Running Laydays는 하역개시일부터 종료일까지 모든 일수를 정박기간에 산입하지만 우천시, 동맹파업 및 기타 불가항력 등으로 하역을 하지 못한 경우 정박기간에서 제외하는 조건이다.

    Running Laydays는 하역 시작부터 끝까지 날씨·휴일과 관계없이 모든 날을 넣는다

15. 95번국제해상운송

    다음 내용에 해당하는 선박은? ○ 선수, 선미 또는 선측에 램프(ramp)가 설치되어 있어 화물을 이 램프를 통해 트랙터 또는 지게차 등을 사용하여 하역하는 방식의 선박 ○ 데릭, 크레인 등의 적양기(lifting gear)의 도움 없이 자력으로 램프를 이용하여 Drive On/Drive Off할 수 있는 선박

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    정답 ②RO-RO(Roll On/Roll Off) Ship

    RO-RO 선은 선수·선미·옆에 달린 램프로 트럭·지게차가 직접 굴러 들어가 싣고 내리는 배다.

16. 96번국제복합운송과 국제물류보안

    컨테이너운송에 관한 설명으로 옳은 것은?

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    정답 ④탱크(Tank) 컨테이너는 유류, 술, 화학약품, 고압가스 등의 액체화물을 운송하기 위해 설계된 컨테이너를 말한다.

    액체 화물은 새거나 출렁이지 않게 탱크에 담아야 해서, 유류·술·약품·가스는 탱크 컨테이너로 나른다.

17. 97번국제복합운송과 국제물류보안

    복합운송주선인(Forwarder)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ③복합운송주선인 스스로는 운송계약의 주체가 될 수 없으며, 송화인의 주선인으로서 활동한다.

    복합운송주선인은 자기 이름으로 House B/L을 내고 운송계약의 당사자(계약운송인)가 될 수 있다.

18. 98번국제항공운송

    항공화물운송의 특성에 관한 설명으로 옳은 것은?

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    정답 ④신문, 잡지, 정기간행물 등과 같이 판매시기가 한정된 품목도 항공화물운송의 주요 대상이다.

    신문·잡지처럼 팔 수 있는 때가 짧은 물품은 빨리 닿아야 해서 항공화물의 주요

19. 99번국제항공운송

    항공화물운송의 탑재방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ③여객기에 탑재하는 벨리카고(Belly Cargo)는 파렛트를 활용한 단위탑재만 가능하다.

    여객기 아래쪽 화물칸(Belly)에는 파렛트뿐 아니라 컨테이너나 낱개 화물(벌크)도 싣는다.

20. 100번국제항공운송

    최근 국제항공화물운송의 환경 변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ②코로나19 등으로 인해 항공화물운송료가 급등하고 있어 전체 물동량은 줄어들고 있다.

    코로나19로 운임은 뛰었지만 방역물품·전자상거래 수요로 항공화물 물동량은 오히려 늘고 있다.

21. 101번국제복합운송과 국제물류보안

    국제해상 컨테이너화물의 운송형태에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ⑤CY → CFS (FCL → LCL)운송: 수출지 CY로부터 수입지 CFS까지 운송하는 방식으로, 다수의 송화인과 다수의 수화인 구조를 갖고 있다.

    CY→CFS는 수출상 한 곳이 꽉 채운 컨테이너를 보내 수입지에서 여러 바이어 몫으로 쪼개 주는 방식이다.

22. 102번국제항공운송

    국제항공기구와 조약에 관한 설명으로 옳은 것은?

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    정답 ②국제항공기구로는 대표적으로 FAI(1905), IATA(1945), ICAO(1947) 등이 있다.

    FAI(국제항공연맹)는 1905년, IATA(국제항공운송협회)는 1945년, ICAO(국제민간항공기구)는 1947년에 생긴 국제항공기구다.

23. 103번국제해상운송

    다음은 FCL 컨테이너화물의 선적절차이다. 순서대로 올바르게 나열한 것은? ㄱ. 공컨테이너 반입요청 및 반입 ㄴ. D/R(부두수취증)과 CLP(컨테이너 내부 적부도) 제출 ㄷ. Pick-up 요청과 내륙운송 및 CY 반입 ㄹ. B/L(선화증권) 수령 및 수출대금 회수 ㅁ. 공컨테이너에 화물적입 및 CLP(컨테이너 내부 적부도) 작성

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    정답 ③ㄱ → ㅁ → ㄷ → ㄴ → ㄹ

    공컨테이너를 받아(ㄱ) 화물을 채우고 CLP를 쓴 뒤(ㅁ), CY로 옮겨(ㄷ) D/R·CLP를 내고(ㄴ), B/L을 받아 대금을 회수한다(ㄹ).

24. 104번국제복합운송과 국제물류보안

    국제복합운송에 관한 설명으로 옳은 것은?

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    정답 ④컨테이너운송의 발달은 국제복합운송 발달의 계기가 되었다.

    화물을 풀지 않고 수단만 바꿔 실을 수 있는 컨테이너의 등장이 국제복합운송을 키운 계기다.

25. 105번국제해상운송

    다음 중 헤이그규칙상의 선화증권 법정기재사항으로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. 주요한 화인 ㄴ. 여러 통의 선화증권을 발행할 때의 그 원본의 수 ㄷ. 선화증권의 발행지 ㄹ. 송화인의 명칭 ㅁ. 물품의 외관상태 ㅂ. 송화인이 서면으로 제출한 포장물품의 개수, 수량 또는 중량

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    정답 ③ㄱ, ㅁ, ㅂ

    헤이그규칙은 주요

26. 106번국제항공운송

    항공화물운송장의 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ②항공화물운송장 원본 2는 적색으로 발행되며, 송화인용이다.

    적색 원본 2는 수화인용으로 화물과 함께 도착지로 간다

27. 107번국제복합운송과 국제물류보안

    다음에서 설명하는 물류보안 제도는? ○ 공급사슬 전반에 걸친 보안을 보장하기 위하여 제조업자뿐만 아니라 창고보관업자, 운송업자, 서비스업자 등 공급사슬에 참여하는 모든 조직의 보안 사항을 심사하여 인증하는 제도 ○ 보안 심사 내용은 일반사항, 보안경영방침, 보안위험평가 및 기획ㆍ실행ㆍ운영, 점검 및 시정조치, 경영검토 그리고 지속적인 개선 등 6가지임

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    정답 ④ISO 28000

    ISO 28000은 제조·보관·운송·서비스 업체 등 공급사슬에 참여하는 조직의 보안 경영체계를 심사해 인증하는 국제표준이다.

28. 108번국제복합운송과 국제물류보안

    복합운송증권의 특징으로 옳은 것은?

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    정답 ①복합운송증권은 운송인이 송화인으로부터 화물을 인수한 시점에 발행된다.

    복합운송증권은 운송인이 화물을 넘겨받은 때 내는 수취식 증권이라 배에 싣기 전에도 발행된다.

29. 109번국제해상운송

    해상화물운송장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ②해상화물운송장은 운송 중에 양도를 통해 화물의 전매가 가능하다.

    해상화물운송장은 유가증권이 아니라 양도로 넘길 수 없어 운송 중 화물을 되팔 때 쓰지 못한다.

30. 110번국제복합운송과 국제물류보안

    항만과 공항에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. Sea&Air 운송 등 상호 보완적인 기능을 위해 항만과 공항은 인접하여 위치하는 것이 좋다. ㄴ. 화물수요창출을 위해 항만에 인접하여 물류단지가 조성되는 것이 일반적이다. ㄷ. 항공화물 특성상 공항 주변에는 물류단지가 조성되지 않는 것이 일반적이다. ㄹ. 전 세계 네트워크 구성을 위해 공항은 Hub&Spokes 형태로 입지하고 운영하는 것이 일반적이다. ㅁ. 국제전자상거래업체들은 항만과 공항의 입지와 무관하게 물류센터를 확보하는 경향이 있다.

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    정답 ①ㄱ, ㄴ, ㄹ

    Sea&Air 연계를 위해 항만과 공항은 가까울수록 좋고(ㄱ), 항만 옆에는 물류단지를 두며(ㄴ), 공항은 허브앤스포크로 운영한다(ㄹ).

31. 111번국제복합운송과 국제물류보안

    ICD에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ①내륙의 공항 내에 설치되어 있는 시설로서 운송기지 또는 운송거점으로서의 역할이 강조되고 있다.

    ICD는 공항 안이 아니라 항만·공항에서 떨어진 내륙에 둔 컨테이너 기지다.

32. 112번국제물류와 무역실무

    Incoterms 2020에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ⑤FOB규칙에서 매수인에 의해 지정된 선박이 물품을 수령하지 않은 경우 물품이 계약물품으로서 특정되어 있지 않더라도 합의된 인도기일부터 매수인은 위험을 부담한다.

    FOB에서 매수인이 지정한 배가 오지 않아도, 위험은 물품이 계약물품으로 특정돼 있어야 매수인에게 넘어간다(Incoterms 2020 FOB).

33. 113번국제물류와 무역실무

    관세법상 보세운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ①보세운송을 하려는 자는 물품의 감시 등을 위하여 필요하다고 인정하여 대통령령으로 정하는 경우 세관장에게 보세운송신고를 하여야 한다.

    대통령령으로 정한 감시 필요

34. 114번국제물류와 무역실무

    관세법상 수출입신고를 생략하게 하거나 관세청장이 정하는 간소한 방법으로 신고하게 할 수 있는 물품에 해당되지 않는 것은?

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    정답 ⑤해외로 수출하는 운송수단

    보고·허가 대상 운송수단은 간이 신고 대상이지만, 해외로 수출하거나 반송하는 운송수단은 빠진다(관세법 제241조 제2항 제3호의2 다목).

35. 115번국제물류와 무역실무

    Incoterms 2020의 CIP와 CIF규칙에서 당사자 간에 합의가 없는 경우 매도인이 매수인을 위하여 부보하여야 하는 보험조건에 대하여 올바르게 연결된 것은?

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    정답 ②CIP의 경우 ICC (A) - CIF의 경우 ICC (C)

    Incoterms 2020은 CIP 매도인에게 넓은 ICC(A) 수준을, CIF 매도인에게는 종전대로 ICC(C) 수준을 요구한다(Incoterms 2020 CIP, CIF).

36. 116번국제물류와 무역실무

    Incoterms 2020에서 물품의 양륙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ④DAP규칙에서 매도인이 운송계약에 따라 목적지에서 물품의 양륙비용을 부담한 경우 별도의 합의가 없다면 매수인으로부터 그 양륙비용을 회수할 수 있다.

    DAP 매도인이 운송계약에 따라 양륙비를 냈다면, 따로 합의하지 않은 한 매수인에게 돌려받을 수 없다(Incoterms 2020 DAP).

37. 117번국제물류와 무역실무

    위부(Abandonment)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ⑤보험목적물이 전멸하여 보험자가 회수할 잔존물이 없더라도 위부를 통지하여야 한다.

    보험자가 얻을 잔존물이 전혀 없으면 위부 통지를 하지 않아도 된다(MIA 1906 제62조 제7항).

38. 118번국제물류와 무역실무

    공동해손(General Average)이 발생한 경우 이를 정산하기 위하여 사용되는 국제규칙은?

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    정답 ②York-Antwerp Rules

    York-Antwerp Rules(요크-앤트워프 규칙)는 공동해손 손해를 이해관계자들이 어떻게 나눠 낼지 정산하는 국제규칙이다.

39. 119번국제물류와 무역실무

    무역계약조건 중 선적조건에 관한 설명으로 옳은 것은?

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    정답 ③UCP 600에서는 동일한 장소 및 일자, 동일한 목적지를 위하여 동일한 특송운송업자가 서명한 것으로 보이는 둘 이상의 특송화물수령증의 제시는 분할선적으로 보지 않는다.

    특송업자 한 곳이 같은 날 같은 곳에서 같은 목적지로 받은 수령증이면 여러 장이어도 한 번 선적으로 본다(UCP 600 제31조).

40. 120번국제물류와 무역실무

    우리나라 중재법상 중재에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ①중재합의의 당사자는 중재절차의 진행 중에는 법원에 보전처분을 신청할 수 없다.

    중재합의가 있어도 중재절차 개시 전이나 진행 중에 법원에 보전처분을 신청할 수 있다(중재법 제10조).