101.국제해상 컨테이너화물의 운송형태에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 컨테이너화물은 컨테이너 1개의 만재 여부에 따라 FCL(Full Container Load)과 LCL(Less than Container Load)화물로 대별할 수 있다.

정답: O

컨테이너 하나를 꽉 채운 화물은 FCL, 채우지 못해 다른 화물과 섞어 싣는 소량화물은 LCL이다.

② CY → CY (FCL → FCL)운송: 수출지 CY에서 수입지 CY까지 FCL형태로 운송되며, 컨테이너운송의 장점을 최대한 살릴 수 있는 방식이다.

정답: O

CY→CY는 FCL째로 수출지 CY(컨테이너 야드)에서 수입지 CY까지 가는 방식으로, 컨테이너의 장점이 가장 잘 살아난다.

③ CFS → CFS (LCL → LCL)운송: 수출지 CFS에서 수입지 CFS까지 운송되며, 운송인이 다수의 송화인으로부터 LCL화물을 모아 혼재하여 운송하는 방식이다.

정답: O

CFS→CFS는 운송인이 여러 송화인의 LCL 화물을 CFS(화물 조작장)에서 모아 실은 뒤 수입지 CFS에서 나눠 준다.

④ CFS → CY (LCL → FCL)운송: 운송인이 다수의 송화인으로부터 화물을 모아 수출지 CFS에서 혼재하여 FCL로 만들고, 수입지 CY에서 분류하지 않고 그대로 수화인에게 인도하는 형태이다.

정답: O

CFS→CY는 여러 송화인 화물을 모아 FCL로 만든 뒤 수입지에서는 나누지 않고 한 수화인에게 넘긴다.

⑤ CY → CFS (FCL → LCL)운송: 수출지 CY로부터 수입지 CFS까지 운송하는 방식으로, 다수의 송화인과 다수의 수화인 구조를 갖고 있다.

정답: X

CY→CFS는 수출상 한 곳이 꽉 채운 컨테이너를 보내 수입지에서 여러 바이어 몫으로 쪼개 주는 방식이다.