국제물류론 · 2021년 제25회

국제해상운송해상운송의 특성과 선박

88.선박의 톤수에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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2021년 국제물류론 88번 해설

정답: 1번

  1. ① 총톤수(Gross Tonnage)는 선박이 직접 상행위에 사용되는 총 용적으로 주로 톤세, 항세, 운하통과료, 항만시설 사용료 등을 부과하는 기준이 되고 있다.

    정답: X

    톤세·항세·운하통과료·항만시설 사용료의 기준은 실제 영업에 쓰는 용적인 순톤수다 — 총톤수는 배의 밀폐된 전체 용적이다.

  2. ② 순톤수(Net Tonnage)는 선박의 총톤수에서 기관실, 선원실 및 해도실 등의 선박운항과 관련된 장소의 용적을 제외한 것으로 여객이나 화물의 수송에 직접 사용되는 용적을 표시하는 톤수이다.

    정답: O

    순톤수는 총톤수에서 기관실·선원실처럼 운항에 쓰는 공간을 빼고 화물·여객을 싣는 용적만 남긴 것이다.

  3. ③ 배수톤수(Displacement Tonnage)는 선체의 수면아래 부분의 배수용적에 상당하는 물의 중량을 말한다.

    정답: O

    배수톤수는 배가 밀어낸 물의 무게로 배 자체의 무게를 나타내며 주로 군함 크기를 말할 때 쓴다.

  4. ④ 재화용적톤수(Measurement Tonnage)는 화물선창내의 화물을 적재할 수 있는 총 용적으로 선박의 화물적재능력을 용적으로 표시하는 톤수이다.

    정답: O

    재화용적톤수는 선창에 화물을 실을 수 있는 전체 부피로, 싣는 능력을 용적으로 나타낸다.

  5. ⑤ 재화중량톤수(Dead Weight Tonnage)는 선박의 만재흘수선에 상당하는 배수량과 경하배수량의 차이이며, 선박의 최대적재능력을 나타낸다.

    정답: O

    재화중량톤수는 만재 때 배수량에서 빈 배(경하) 배수량을 뺀 값이라 실을 수 있는 최대 무게를 보여 준다.

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