국제물류론 · 2018년 제22회

국제복합운송과 국제물류보안국제복합운송의 개념과 요건

95.국제복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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2018년 국제물류론 95번 해설

정답: 4번

  1. ① 국제복합운송이란 국가 간 두 가지 이상의 운송수단을 이용하여 운송하는 것이다.

    정답: O

    배·철도·트럭·항공기 가운데 둘 이상을 이어 나라 사이로 물품을 나르는 것이 국제복합운송이다.

  2. ② 국제복합운송은 컨테이너의 등장과 운송기술의 발달로 인해 비약적으로 발전하였다.

    정답: O

    컨테이너에 담으면 수단을 바꿔도 화물을 다시 꾸리지 않아도 되어 복합운송이 빠르게 퍼졌다.

  3. ③ 국제복합운송의 기본요건은 일관선하증권(through B/L), 일관운임(through rate), 단일운송인책임(single carrier's liability) 등이다.

    정답: O

    한 장의 증권, 한 번에 매긴 운임, 전 구간을 한 운송인이 책임지는 것이 복합운송의 기본 요건이다.

  4. ④ NVOCC는 자신이 직접 선박을 소유하고 자기명의와 책임으로 복합운송을 수행하는 운송인이다.

    정답: X

    NVOCC(무선박운송인)는 배를 갖지 않고 선사의 선복을 빌려 자기 이름으로 운송을 맡는 운송인이다.

  5. ⑤ 계약운송인형 국제물류주선업자는 운송수단을 직접 보유하지 않으면서 운송의 주체자로서의 역할과 책임을 다하는 운송인을 말한다.

    정답: O

    계약운송인형 포워더는 운송수단 없이도 화주와 운송계약을 맺고 운송인으로서 전 구간 책임을 진다.

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