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물류관리사 · 국제물류론

2026년 제30회 국제물류론 기출문제

40문항 · 문항마다 정답과 선지별 해설

1번부터 풀기

이 회차의 단원별 출제

2026년 제30회 국제물류론 40문항을 단원별로 나눠 봤어요.

  • 국제물류와 무역실무12문항
  • 국제해상운송11문항
  • 국제복합운송과 국제물류보안8문항
  • 국제항공운송5문항
  • 국제물류 총론4문항

문항별 정답과 해설

문제를 누르면 직접 풀어 보고 선지별 해설도 볼 수 있어요.

  1. 81번국제물류 총론

    최근 국제물류의 환경 변화로 옳지 않은 것은?

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    정답 ⑤물류의 수요는 소비자 주도에서 물류기업 주도로 전환되어 최적화된 서비스를 공급하고 있다.

    물류 수요의 주도권은 공급자에서 소비자 쪽으로 넘어가 고객이 원하는 서비스에 맞추는 흐름이다

  2. 82번국제물류 총론

    국제물류와 국내물류의 차이점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ①국제물류는 국내물류에 비해 서류 및 거래절차가 단순하고 표준화되어 있다.

    국제물류는 선하증권·송장·원산지증명서 등 서류가 많고 나라마다

  3. 83번국제물류 총론

    다음 설명에 해당하는 국제물류시스템으로 옳은 것은? ○ 수출국의 배송센터로부터 해외 자회사의 고객에게 직송하거나 또는 수출국 배송센터에서 최종 소비자나 판매점으로 직송하는 형태를 말한다. ○ 항공운송을 주로 이용하게 되고, 자회사는 물류에 직접 관여하지 않는다.

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    정답 ③Direct system

    Direct system은 수출국 배송센터에서 해외 고객에게 곧바로 보내는 형태로, 주로 항공운송을 쓰고 자회사 창고를 거치지 않는다.

  4. 84번국제해상운송

    육상운송과 비교하여 해상운송의 장점을 모두 고른 것은? ㄱ. 대량 운송 ㄴ. 장거리 운송 ㄷ. 자유로운 수송로 ㄹ. 느린 운송 속도 ㅁ. 단위당 저렴한 운송비용

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    정답 ⑤ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㅁ

    해상운송의 장점은 ㄱ 대량·ㄴ 장거리·ㄷ 바다

  5. 85번국제해상운송

    ( )에 들어갈 선박의 톤수에 관한 용어로 옳은 것은? ( )는 선박에 적재할 수 있는 적재물의 최대 허용 중량이다. 이것은 선박의 매매, 용선료의 기준이 된다.

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    정답 ③Dead Weight Tonnage

    Dead Weight Tonnage(재화중량톤수)는 배가 실을 수 있는 화물·연료 등의 최대 무게로, 선박 매매와 용선료의 기준이다.

  6. 86번국제해상운송

    편의치적(Flag of Convenience)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ⑤재무상태, 거래내역을 보고해야 하며 기항지도 제한을 받는다.

    편의치적국은 선주의 재무·거래 내역 보고를 요구하지 않고 기항지도 묶지 않는다

  7. 87번국제해상운송

    ( )에 들어갈 해상운송계약으로 옳게 나열한 것은? ○ ( ㄱ )은 화물의 양에 따라 운임을 계산하는 Freight Charter와 화물의 양에 관계없이 본선의 선복을 기준으로 운임을 결정하는 Lump Sum Charter가 있다. ○ ( ㄴ )은 불특정 다수의 화주를 대상으로 하며, 선박회사에서 일방적으로 결정한 정형화된 약관을 화주가 포괄적으로 승인하는 부합계약의 형태를 취한다.

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    정답 ⑤ㄱ: 항해용선계약, ㄴ: 개품운송계약

    ㄱ 항해용선은 특정 항해 단위로 배를 빌리며 운임을 화물량이나 선복으로 정하고, ㄴ 개품운송은 정기선이 여러 화주와 맺는 부합계약이다.

  8. 88번국제해상운송

    정기선 운송의 특징으로 옳은 것은?

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    정답 ②안정된 서비스 수준을 유지하기 위해 일정 규모 이상의 선대를 보유, 운항해야 하므로 거액의 자본이 필요하다.

    정기선사는 정해진 일정대로 배를 계속 띄워야 해서 많은 선박과 넓은 영업망이 필요해 큰돈이 든다.

  9. 89번국제해상운송

    Gencon Charter Party상 다음과 같은 조건일 때 용선자가 지불해야 하는 체선료로 옳은 것은?

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    정답 ③US$ 6,000

    NOR이 1일 오후라 2일부터 센다.

  10. 90번국제해상운송

    ( )에 들어갈 서류를 옳게 나열한 것은? ○ ( ㄱ )은/는 선하증권보다 수입화물이 목적항에 먼저 도착하여 화물인수 지연에 따른 판매기회 상실 등의 우려가 있을 때, 화물을 인수하기 위해 수하인이 사용할 수 있는 서류이다. ○ ( ㄴ )은/는 본선에 화물을 선적한 후 1등항해사가 발행하는 서류이다.

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    정답 ①ㄱ: L/G, ㄴ: M/R

    ㄱ L/G(수입화물선취보증서)는 B/L 없이 은행 보증으로 화물을 먼저 찾는 서류이고, ㄴ M/R(본선수취증)은 선적 뒤 1등항해사가 서명해 준다.

  11. 91번국제해상운송

    Gencon Charter Party Part Ⅱ 약관 내용의 일부이다. ( )에 들어갈 용어로 옳게 나열한 것은? ○ On the Vessel - The ( ㄱ ) shall pay all dues, charges and taxes customarily levied on the Vessel, howsoever the amount thereof may be assessed. ○ On the Cargo - The ( ㄴ ) shall pay all dues, charges, duties and taxes customarily levied on the cargo, howsoever the amount thereof may be assessed.

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    정답 ①ㄱ: Owners, ㄴ: Charterers

    GENCON의 세금·부과금 조항은 배에 매기는 것은 선주(Owners)가, 화물에 매기는 것은 용선자(Charterers)가 내게 한다.

  12. 92번국제해상운송

    선하증권의 법적 성질에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. 선사가 화물의 수령 또는 선적에 근거하여 발급하기 때문에 요인(要因)증권이다. ㄴ. 화물을 대표하는 대표증권으로 배서 양도에 의해 소유권이 이전되는 유통(流通)증권이다. ㄷ. 선주와 화주의 의무는 선하증권에 기재된 문언에 따라 이행되어야 하므로 문언(文言)증권이다. ㄹ. 운송물을 대표하는 대표증권이고, 소지인이 운송인에게 화물의 인도를 청구할 수 있는 채권(債權)증권이다. ㅁ. 선박의 명칭, 국적, 톤수, 화물의 종류 및 개수, 화인 등을 기재하고 발행자가 기명, 날인하는 등 법정의 형식을 요하는 비처분(非處分)증권이다.

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    정답 ④ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ

    B/L은 화물을 받아야 발행되는 요인증권(ㄱ), 배서로 넘기는 유통증권(ㄴ), 문언증권(ㄷ), 채권증권(ㄹ)이다

  13. 93번국제해상운송

    로테르담 규칙(2008)상 ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은? “( )” means a contract of carriage that provides for the carriage of a specified quantity of goods in a series of shipments during an agreed period of time.

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    정답 ③Volume contract

    Volume contract(대량화물 운송계약)는 정한 기간 동안 정한 양의 화물을 여러 차례 나눠 운송하기로 한 계약이다(로테르담 규칙 제1조).

  14. 94번국제항공운송

    항공운임의 품목분류요율 중 할증요금 적용품목으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ⑤화물로 운송되는 개인의류 및 개인용품

    화물로 부치는 개인 의류·소지품(비동반 수하물)은 신문·잡지처럼 할인요금을 적용하는 품목이다.

  15. 95번국제항공운송

    수하인이 운임을 납부하도록 되어 있는 항공화물에 대해 동 금액의 일정 비율을 항공사가 징수하는 수수료로 옳은 것은?

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    정답 ③Charges collect fee

    Charges collect fee는 운임을 도착지 수하인이 내는 착지불 화물에 그 금액의 일정 비율로 매기는 수수료다.

  16. 96번국제항공운송

    몬트리올협약(1999)상 손해배상청구기간과 관련된 내용이다. ( )에 들어갈 단어를 옳게 나열한 것은? In the case of damage, the person entitled to delivery must complain to the carrier forthwith after the discovery of the damage, and, at the latest, within ( ㄱ ) days from the date of receipt in the case of checked baggage and ( ㄴ ) days from the date of receipt in the case of cargo. In the case of delay, the complaint must be made at the latest within ( ㄷ ) days from the date on which the baggage or cargo have been placed at his or her disposal.

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    정답 ①ㄱ: seven, ㄴ: fourteen, ㄷ: twenty-one

    몬트리올 협약은 훼손 이의를 위탁수하물은 받은 날부터 7일, 화물은 14일 안에, 지연은 넘겨받은 날부터 21일 안에 내게 한다(몬트리올 협약 제31조).

  17. 97번국제항공운송

    IATA 위험물 관리(DGR) 규정에서 독성물질을 나타내는 위험물 Class 번호로 옳은 것은?

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    정답 ④Class 6

    IATA DGR에서 Class 6은 독성 물질과 전염성 물질을 묶은 부류다.

  18. 98번국제항공운송

    송화주가 신고할 화물운송가격이 없는 경우 항공화물운송장(AWB)에 기재하는 코드로 옳은 것은?

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    정답 ④NVD

    NVD(No Value Declared)는 운송인 책임 한도를 넘는 가격을 신고하지 않는다는 뜻으로 운송신고가격란에 적는다.

  19. 99번국제복합운송과 국제물류보안

    복합운송 시 컨테이너 화물의 손해 발생에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. 발생빈도는 낮으나 건당 손해액이 많은 사고로는 화재, 갑판유실 등이 있다. ㄴ. 컨테이너 화물에 발생하기 쉬운 손해로는 결로 등이 있다. ㄷ. 발생빈도는 높으나 건당 손해액이 적은 사고는 파손, 곡손, 도난(theft), 발하(拔荷, pilferage), 불착 등이 있다. ㄹ. 도난은 화물을 포장째로 훔치는 행위를 말하며, 발하는 포장화물의 일부를 꺼내는 행위를 말한다.

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    정답 ⑤ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ

    넷 모두 옳다

  20. 100번국제복합운송과 국제물류보안

    복합운송증권(FIATA FBL) 이면약관상 내용의 일부이다. ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은? ( ) means the person entitled to receive the goods from the Freight Forwarder.

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    정답 ④Consignee

    FIATA FBL에서 Consignee(수하인)는 운송주선인에게서 화물을 넘겨받을 권리가 있는 사람이다.

  21. 101번국제복합운송과 국제물류보안

    다음 설명에 해당하는 복합운송 경로로 옳은 것은? 한국, 일본 등의 극동지역의 항만에서 선적된 화물을 북미의 서해안까지는 선박에 의하여 해상운송한 후, 북미 대륙의 횡단철도를 이용하여 미국 주요 내륙지점의 철도터미널 또는 내륙컨테이너터미널에서 컨테이너 화물의 인도가 행해지는 방식을 말하며, IPI(Interior Point Intermodal)라고도 한다.

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    정답 ③Micro Land Bridge

    Micro Land Bridge(IPI)는 북미 서해안에 배로 닿은 뒤 철도로 미국 내륙 터미널까지 가서 화물을 넘기는 경로다.

  22. 102번국제물류와 무역실무

    관세법령상 국제항으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ①강릉항

    강릉항은 국제항 표에 없다

  23. 103번국제해상운송

    선하증권의 종류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ④Received B/L은 화물이 특정 선박에 적재되었음을 명시한 B/L로, ‘on board B/L’이라고도 한다.

    Received B/L은 배에 싣기 전 화물을 받기만 하고 발행한 수취 B/L이고, 본선 적재를 밝힌 것은 Shipped(On board) B/L이다.

  24. 104번국제복합운송과 국제물류보안

    다음 설명에 해당하는 국제물류 보안제도로 옳은 것은? ○ 미국 세관은 테러 방지 목적만을 위해 새로운 업체 협력 프로그램을 창설하였다. ○ 미국 관세청이 테러에 대항하여 해외판매자로부터 미국의 국경에 이르기 전, 공급망에 대한 보안을 강화하여 국경의 안전과 안보를 보장하면서 동시에 무역을 원활화하기 위해 안전한 공급망을 유지, 발전시키기 위한 것이다. ○ 미국에서 테러 발생을 미연에 예방하는 동시에 국제화물 및 운송수단의 흐름을 촉진하기 위해, 테러 방지 프로그램에 따라 해당 업체가 안전한 제품을 제작하는지를 확인하여 해당 업체를 인증하는 제도이다.

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    정답 ②C-TPAT

    C-TPAT(Customs-Trade Partnership Against Terrorism)는 미국 세관과 민간 업체가 손잡고 공급망 보안을 인증하는 테러 방지 프로그램이다.

  25. 105번국제물류 총론

    다음 설명에 해당하는 국제물류 정보기술로 옳은 것은? ○ 인공위성에서 발사되는 전파를 수신하여 위치를 파악할 수 있는 위치 측정시스템을 말한다. ○ 차량의 위치추적 및 배차시스템, 화주와 차주의 실시간 알선, 퀵서비스 및 택배의 배송추적 시스템에 이용한다. ○ 고객이 주문한 제품의 현재 상태나 위치를 실시간으로 파악하여 그 정보를 고객에게 제공할 수 있다.

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    정답 ②GPS

    GPS(Global Positioning System)는 인공위성 전파로 위치를 재는 시스템으로 차량 위치 추적·배송 추적에 쓴다.

  26. 106번국제복합운송과 국제물류보안

    다음 설명에 해당하는 컨테이너 종류로 옳은 것은? ○ 드라이 컨테이너의 천장과 측벽을 제거한 모양으로 바닥과 네 기둥의 형태이다. ○ 기계류, 전신주, 원목 등의 중량물을 전후좌우 또는 상방에서 지게차로 하역할 수 있다.

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    정답 ①Flat rack container

    Flat rack container는 지붕과 옆벽 없이 바닥과 네 기둥만 있어 기계류·원목 같은 무거운 화물을 위·옆에서 싣는다.

  27. 107번국제복합운송과 국제물류보안

    컨테이너 운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ⑤컨테이너 내부 적부도(Container load plan)는 본선 내의 컨테이너 적재 위치를 나타내는 일종의 위치도이다.

    CLP는 컨테이너 한 개에 실은 화물의 내역을 적은 명세서이고, 배 안 적재 위치를 그린 것은 적부도(Stowage plan)다.

  28. 108번국제복합운송과 국제물류보안

    컨테이너 터미널의 기기에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ②Yard tractor는 컨테이너 화물을 트럭에 적재하거나 또는 트럭에서 양륙할 때 사용하는 차량이다.

    Yard tractor는 섀시를 끌고 야드와 안벽 사이에서 컨테이너를 실어 나르는 견인차로, 싣고 내리는 장비가 아니다.

  29. 109번국제물류와 무역실무

    다음 문장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? … ㉠ full set of clean on board ㉡ ocean bill of lading ㉢ made out to the order of shipper, ㉣ marked “freight collect” and ㉤ “notify accountee”.

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    정답 ④㉣: 운임의 지급여부를 표시하고 있으며, 운임이 선불임을 알 수 있다.

    freight collect는 운임을 도착지에서 받는 후불이라는 표시이고, 선불은 freight prepaid로 적는다.

  30. 110번국제물류와 무역실무

    UCP 600 제23조에 규정되어 있는 항공화물운송장의 수리요건에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ③신용장이 원본 전통(full set)을 요구하더라도 수하인용 원본으로 보여야 한다.

    신용장이 원본 전통을 요구해도 항공운송서류는 송하인(탁송인)용 원본 한 통이면 된다(UCP 600 제23조).

  31. 111번국제복합운송과 국제물류보안

    내륙컨테이너기지(ICD)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ④보세구역으로 선사, 화주, 행정당국 등 관련자들이 국제물류 전용 정보교환센터로만 활용된다.

    ICD는 통관·보관·혼재·장치 등 실물 화물을 다루는 기지이고, 정보 교환만 하는 곳이 아니다.

  32. 112번국제물류와 무역실무

    청약(offer)의 효력소멸 사유로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. 승낙의 기간을 정하지 아니한 계약의 청약은 청약자가 상당한 기간 내에 승낙의 통지를 받지 못한 때 ㄴ. 피청약자의 승낙만으로는 계약이 성립되지 않고, 다시 청약자의 최종확인이 있어야만 법적인 구속력을 갖추게 되는 때 ㄷ. 청약은 취소될 수 없는 것이더라도, 거절의 의사표시가 청약자에게 도달한 때

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    정답 ③ㄱ, ㄷ

    승낙 기간 없는 청약은 상당한 기간 안에 승낙이 닿지 않으면(ㄱ, CISG 제18조), 취소불능 청약도 거절이 닿으면(ㄷ, CISG 제17조) 효력을 잃는다.

  33. 113번국제물류와 무역실무

    관세법령상 신고대상물품의 수입신고 시기로 옳은 것은? 항공기로 수입되는 물품 또는 일본, 중국, 대만, 홍콩 지역에서 선박으로 수입되는 물품

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    정답 ②출항 전 수입신고

    항공기 화물과 일본·중국·대만·홍콩에서 배로 오는 화물은 운항이 짧아 싣고 떠나기 전에 신고할 수 있다(수입통관 사무처리에 관한 고시 제3조 제1호).

  34. 114번국제물류와 무역실무

    관세법상 보세운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ②보세운송의 신고를 하거나 승인을 받은 자는 해당 물품이 운송 출발지에 도착하였을 때에는 관세청장이 정하는 바에 따라 출발지의 세관장에게 보고하여야 한다.

    보세운송 신고·승인을 받은 자는 물품이 목적지에 닿았을 때 도착지 세관장에게 보고한다(관세법 제215조).

  35. 115번국제물류와 무역실무

    제3자 개입에 의해 클레임을 해결하는 방법으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ⑤Amicable settlement

    Amicable settlement(화해)는 제3자 없이 당사자끼리 직접 협의해 푸는 방법이다.

  36. 116번국제물류와 무역실무

    Marine Insurance Act(1906)에 규정된 해상손해의 종류에서 추정전손(Constructive Total Loss)에 해당하지 않는 것은?

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    정답 ⑤침몰되고 있는 선박을 가볍게 하기 위하여 적재된 화물을 바다에 버릴 때

    배를 살리려고 화물을 바다에 던지는 투하는 공동해손 희생이지 추정전손이 아니다(MIA 1906 제66조).

  37. 117번국제물류와 무역실무

    ICC(B), ICC(C)의 경우 할증보험료를 지불하고 추가로 부보할 수 있는 부가위험 담보조건이 아닌 것은?

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    정답 ②선박ㆍ부선의 좌초ㆍ교사ㆍ침몰ㆍ전복

    선박의 좌초·교사·침몰·전복은 ICC(B)·(C)가 처음부터 담보하는 기본 위험이라 따로 더할 필요가 없다.

  38. 118번국제물류와 무역실무

    IncotermsⓇ 2020에서 각 규칙별 매도인의 의무조항 항목으로 옳지 않은 것은?

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    정답 ①A2. Taking delivery

    Incoterms 2020에서 A2는 매도인의 인도(Delivery)이고, Taking delivery(인도의 수령)는 매수인의 B2다.

  39. 119번국제물류와 무역실무

    IncotermsⓇ 2020의 개정 내용 중 옳은 것은 모두 몇 개인가? ○ CIF와 CIP간 부보수준의 차별화 ○ 매매물품의 소유권/물권의 이전 ○ 매매계약 위반에 대하여 구할 수 있는 구제수단 ○ 운송의무 및 비용 조항에 보안관련요건 삽입 ○ 계약상 의무이행의 지체 및 그 밖의 위반의 효과

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    정답 ②2개

    개정 내용은 CIF(최소 담보)와 CIP(최대 담보)의 부보 수준 차별화, 운송·비용 조항의 보안 요건 삽입 둘이다

  40. 120번국제물류와 무역실무

    IncotermsⓇ 2020의 일부이다. ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은? ○ ( ㄱ ) is the only IncotermsⓇ rule that requires the seller to unload goods at destination. ○ ( ㄴ ) may be suitable for domestic trades, where there is no intention at all to export the goods. ○ ( ㄷ ), with delivery happening at destination and with the seller being responsible for the payment of import duty and applicable taxes is the IncotermsⓇ rule imposing on the seller the maximum level of obligation of all eleven IncotermsⓇ rules. ○ A sale under ( ㄹ ) can be concluded naming only the place of delivery, either at the seller’s premises or elsewhere, without specifying the precise point of delivery within that named place.

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    정답 ①ㄱ: DPU, ㄴ: EXW, ㄷ: DDP, ㄹ: FCA

    목적지에서 양하까지 하는 규칙은 DPU, 국내 거래에 맞는 것은 EXW, 수입관세까지 내는 최대 의무는 DDP, 인도 장소만 정해도 되는 것은 FCA다.

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