국제물류론 · 2025년 제29회

국제해상운송해상운임과 정기선 할증운임

97.정기선 할증운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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2025년 국제물류론 97번 해설

정답: 1번

  1. ① “Terminal Handling Charge”는 장척화물이나 벌크화물에 대해 부과되는 운임이다.

    정답: X

    THC(터미널 화물처리비)는 터미널에서 컨테이너를 옮기고 다루는 비용이고, 길거나 큰 화물 할증은 Bulky/Lengthy Surcharge다.

  2. ② “Heavy Cargo Surcharge”는 초과 중량에 따라 기본운임에 가산하여 부과된다.

    정답: O

    정해진 무게를 넘는 무거운 화물에는 Heavy Cargo Surcharge를 기본운임에 더 붙인다.

  3. ③ “Congestion Surcharge”는 양륙항의 체선이 심해 장기간의 정박이 요구되어 선사에 손해가 발생할 때 부과된다.

    정답: O

    Congestion Surcharge는 도착 항구가 붐벼 배가 오래 기다리며 생기는 선사의 손해를 메우는 할증이다.

  4. ④ “Bunker Adjustment Factor”는 선박의 연료인 벙커유 가격 인상에 따른 손실을 보전하기 위해 부과된다.

    정답: O

    BAF는 배 연료인 벙커유 값이 오른 만큼 운임에 덧붙여 받는 유류 할증이다.

  5. ⑤ “Currency Adjustment Factor”는 환율변동에 따른 환차손을 보전하기 위해 부과된다.

    정답: O

    CAF는 환율이 바뀌어 선사가 보는 환차손을 메우려고 붙이는 통화 할증이다.

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