93.국제복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 복합운송의 기본 요건으로 단일 운송책임, 단일 운송계약, 단일 운임, 이종의 복수 운송수단, 복합운송증권 발행 등이 있다.

정답: O

복합운송은 한 운송인이 한 계약·한 운임으로 두 가지 이상 운송수단을 쓰고 복합운송증권을 발행한다.

② 북미 및 시베리아 횡단철도와 해상운송을 연계하는 복합운송경로의 개척에 힘입어 해륙복합운송이 발달하였다.

정답: O

북미 대륙횡단철도와 시베리아횡단철도를 바닷길과 잇는 경로가 열리면서 해륙복합운송이 커졌다.

③ 컨테이너 복합운송은 재래식 운송방식에 비해 하역비, 포장비, 보관비 등에서 경제적 효과가 있다.

정답: O

컨테이너 복합운송은 옮겨 싣는 일이 줄어 하역비·포장비·보관비를 아낄 수 있다.

④ 복합운송인은 FCL화물을 집화․분류․혼재한 후 Master B/L을 발행한다.

정답: X

복합운송인은 소량화물(LCL)을 모아 혼재하고 House B/L을 발행하며, Master B/L은 선사가 복합운송인에게 발행한다.

⑤ 화물 트럭이나 트레일러를 철도 화차에 적재하여 운송하는 방식을 Piggy-Back 방식이라고 한다.

정답: O

트럭·트레일러를 통째로 철도 화차에 싣고 가는 방식을 Piggy-Back이라 한다.