국제물류론 · 2025년 제29회

국제항공운송항공화물 사고·위험물과 보험

89.항공운송에서 위험화물(Dangerous Goods)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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2025년 국제물류론 89번 해설

정답: 4번

  1. ① 위험화물은 항공운송 중 발생하는 기압, 온도의 변화, 기체의 흔들림 등으로 항공기, 인명, 인접화물 등에 피해를 줄 우려가 있는 화물을 의미한다.

    정답: O

    항공 위험물은 기압·온도 변화나 흔들림 때문에 항공기·사람·다른 화물에 해를 줄 수 있는 화물이다.

  2. ② IATA의 위험물 취급규정(DGR)에 수송여부 및 제한 사항이 규정되어 있다.

    정답: O

    IATA DGR(위험물 규정)은 어떤 위험물을 실을 수 있는지와 그 제한을 정해 둔다.

  3. ③ IATA DGR의 위험품목은 9개 부류(9 class)로 구분하고 송화인의 책임을 규정하고 있다.

    정답: O

    IATA DGR은 위험물을 9개 부류(Class)로 나누고 송화인이 질 책임을 정한다.

  4. ④ 화주신고서(shipper's declaration for dangerous goods)에 대한 작성 및 서명은 항공사가 한다.

    정답: X

    위험물 신고서는 화물 내용을 가장 잘 아는 송화인이 작성하고 서명한다 — 항공사는 이를 확인한다.

  5. ⑤ 송화인은 IATA DGR에 명시된 절차에 따라 분류, 인식, 포장, 마킹, 라벨링 작업을 하고, 서류를 작성하여야 한다.

    정답: O

    송화인은 DGR 절차대로 위험물을 분류·포장하고 마크·라벨을 붙이며 서류를 갖춰야 한다.

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