물류관리사 · 화물운송론
2019년 제23회 화물운송론 기출문제
40문항 · 문항마다 정답과 선지별 해설
1번부터 풀기이 회차의 단원별 출제
2019년 제23회 화물운송론 40문항을 단원별로 나눠 봤어요.
- 공로운송11문항
- 화물운송의 기초9문항
- 수·배송시스템의 합리화9문항
- 해상운송5문항
- 철도운송3문항
- 항공운송2문항
- 국제복합운송1문항
문항별 정답과 해설
문제를 누르면 직접 풀어 보고 선지별 해설도 볼 수 있어요.
- 41번화물운송의 기초
운송수단을 선택할 때의 고려사항으로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤화물 납품처의 매출규모
납품처가 얼마나 많이 파는지는 화물을 어떻게 나를지와 관계가 없어 수단 선택 기준이 아니다.
- 42번화물운송의 기초
국내 화물운송에 관한 합리화 방안으로 옳지 않은 것은?
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정답 ③전체 운행거리에서 화물의 적재효율을 높이기 위하여 영차율을 최소화한다.
영차율은 짐을 싣고 달린 거리의 비율이라 높일수록 적재효율이 오른다
- 43번화물운송의 기초
화물운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ④배송은 물류거점 간 간선운송을 의미한다.
거점과 거점을 잇는 장거리 간선운송은 수송이고, 배송은 거점에서 고객에게 짧게 나누어 보내는 것이다.
- 44번화물운송의 기초
화물운송 서비스의 특징으로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤운송수요는 많은 이질적인 개별수요로 구성되어 있기 때문에 계획적이고 체계적인 특성이 있다.
운송수요는 서로 다른 작은 수요가 모인 것이라 들쭉날쭉하고 계획대로 움직이지 않는다.
- 45번화물운송의 기초
운송효용 측면에서 ‘생산과 소비의 시간적 격차 조정’에 해당되는 것은?
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정답 ⑤제품을 필요한 시점까지 보관하였다가 수요에 따라 공급하는 과정에서 운송효용이 달성된다.
필요한 때까지 보관했다가 수요에 맞춰 내보내면 만든 때와 쓰는 때의 차이가 메워진다
- 46번화물운송의 기초
운송수단의 선택에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ②자동차운송은 운송거리가 길수록 적합하고, 해상운송은 거리가 짧을수록 합리적이다.
거꾸로다
- 47번화물운송의 기초
운송 효율화 측면에서 ‘운송수단과 비용간의 관계’에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ③항공운송은 리드타임(Lead Time)이 짧기 때문에 재고유지비용이 증가한다.
항공은 빨리 닿아 운송 중에 묶이는 재고와 안전재고가 줄어 재고유지비가 내려간다.
- 48번화물운송의 기초
운송의 주요기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤유통재고량을 최대로 유지시킨다.
운송은 필요한 때 필요한 곳으로 보내 유통 단계의 재고를 줄이는 쪽으로 기능한다.
- 49번공로운송
화물자동차의 중량 및 운송능력에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ①공차중량은 화물을 적재하지 않고 연료, 냉각수, 윤활유 등을 채우지 않은 상태의 중량이다.
공차중량은 화물만 빼고 연료·냉각수·윤활유는 가득 채운 채 잰다
- 50번공로운송
특장차에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ④특장차는 운송화물의 특성에 맞춰 제작되기 때문에 차체의 무게가 가벼워진다.
특장차는 탱크·냉동기·덤프 장치 같은 특수 장비를 달아 차체가 무거워지고 그만큼 실을 수 있는 양이 준다.
- 51번수·배송시스템의 합리화
운송회사는 공급지 A, B, C에서 수요지 W, X, Y, Z까지 화물을 운송하려고 한다. 최소비용법에 의한 총운송비용과 공급지 B에서 수요지 X까지의 운송량은? (단, 공급지와 수요지간 톤당 단위운송비용은 셀의 우측 상단에 표시됨)
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정답 ①1,210,000원, 30톤
단가 낮은 칸부터(천원): C-Z 120톤(1) → A-Y 50톤(3) → C-Y 30톤(4) → B-W 30톤(5) → B-X 30톤(9) → B-Y 40톤(10): 120 + 150 + 120 + 150 + 270 + 400 = 1,210천원, …
- 52번수·배송시스템의 합리화
운송회사는 공장에서 물류창고 E, G, I까지 각각 1대씩의 화물차량을 배정하려고 한다. 최단거리로 운송할 경우에 합산한 총운송거리는? (단, 링크의 숫자는 거리이며 단위는 km임)
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정답 ③21 km
E: 공장→A→B→E(3 + 1 + 2) = 6, G: 공장→C→H→G(2 + 3 + 3) = 8, I: 공장→C→H→I(2 + 3 + 2) = 7 → 6 + 8 + 7 = 21km.
- 53번공로운송
트레일러 형상과 적재하기에 적합한 화물의 연결이 옳지 않은 것은?
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정답 ④밴 트레일러 - 중량 블록화물
밴 트레일러는 지붕 덮인 상자형 짐칸이라 잡화·전자제품을 싣고, 무거운 블록화물은 평상식 등에 싣는다.
- 54번화물운송의 기초
화물자동차 운임 결정 시 고려사항으로 옳지 않은 것은?
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정답 ③한 번에 운송되는 화물 단위가 클수록 대형차량을 이용하며 이 경우에 운송단위당 부담하는 고정비 및 일반관리비는 높아진다.
한 번에 나르는 양이 크면 고정비·일반관리비를 많은 화물이 나눠 져 단위당 부담은 낮아진다.
- 55번공로운송
화물자동차에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. 전장이 길수록 화물의 적재부피가 증가한다. ㄴ. 전고의 크기는 지하도, 교량의 통과 높이에 영향을 준다. ㄷ. 전폭이 좁을수록 주행의 안전성이 향상된다. ㄹ. 하대높이는 화물적재의 안정성에 영향을 준다. ㅁ. 제1축간거리가 길수록 적재함 중량이 뒷바퀴에 많이 전달된다.
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정답 ②ㄱ, ㄴ, ㄹ
ㄱ 전장이 길면 적재 부피가 늘고, ㄴ 전고는 지하도·교량 통과에, ㄹ 하대높이는 적재 안정성에 영향을 준다
- 56번공로운송
적재함의 크기가 폭 2.3미터, 길이 6.2미터인 윙바디 트럭이 있다. T-11형 파렛트를 1단으로 적재할 경우와 T-12형 파렛트를 1단으로 적재할 경우에 각각 적재 가능한 파렛트 수는?
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정답 ②T-11형 10개, T-12형 11개
T-11(1.1 × 1.1m): 폭 2.3 ÷ 1.1 = 2줄, 길이 6.2 ÷ 1.1 = 5개 → 10개.
- 57번공로운송
화물차 안전운임제에 관한 설명으로 옳은 것은?
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정답 ②안전운임제는 위반 시 과태료 처분이 내려지는 ‘안전운임’과 운임 산정에 참고할 수 있는 ‘안전운송원가’ 두 가지 유형으로 구분된다.
지키지 않으면 과태료가 붙는 「안전운임」과 운임을 정할 때 참고하는 「안전운송원가」 두 가지로 나뉜다(화물자동차 운수사업법 제5조의4).
- 58번공로운송
공로운송의 운행제한에 관한 설명 중 ( )에 들어갈 숫자를 바르게 나열한 것은? 고속도로, 국도, 지방도로를 운행하는 차량 중 총중량 ( ㄱ )톤, 축하중 ( ㄴ )톤을 초과하거나 적재적량을 초과한 화물을 적재한 차량으로서 중량 측정계의 오차 ( ㄷ ) %를 감안하여 그 이상 시 고발조치하고 일정 벌금이 부과되고 있다.
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정답 ②ㄱ: 40, ㄴ: 10, ㄷ: 10
운행제한 대상은 총중량 40톤이나 축하중 10톤을 넘는 차량이고, 단속 때는 측정 오차 10%를 감안한다(도로법 시행령 제79조 제2항 제1호).
- 59번공로운송
다음과 같은 상황이 발생했을 때 택배표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)에 근거한 보상내용으로 옳은 것은? ○ 홍길동은 설 명절에 해외 출장 때문에 고향에 가지 못하게 되었다. ○ 평소에 등산을 좋아하는 부모님을 위해서 설 명절 선물로 등산화 2켤레(110만원)를 구입하고 등산화 속에 60만원(10만원 × 6장)의 A 백화점 상품권을 넣었다. ○ B 택배 회사에 택배의뢰 시 운송물(등산화, 상품권) 금액에 대해서는 별도로 알리지 않고 등산화만 송장에 표기를 하고 부모님께 택배를 보냈다. ○ 그 다음날 택배회사로부터 해당 택배물품을 운송 중에 잃어버렸다는 통보를 받았다.
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정답 ⑤등산화 가격 110만원 중 50만원까지 보상 받는다.
운송장에 가액을 적지 않았으니 손해배상 한도 50만원이 적용되고, 숨겨 보낸 상품권은 배상 대상에서 빠진다.
- 60번철도운송
다음에서 설명하는 전용열차의 종류는? ○ 스위칭 야드(Switching Yard)를 이용하지 않고 철도화물역 또는 터미널 간을 직행 운영하는 전용열차의 형태이다. ○ 화차의 수와 타입이 고정되어 있지 않은 열차 형태이다. ○ 중간역을 거치지 않고 최초 출발역에서 최종 도착역까지 직송서비스를 제공하는 것이 장점이다. ○ 철도-공로 복합운송에서 많이 이용되는 서비스이다.
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정답 ④블록 트레인(Block Train)
블록 트레인은 스위칭 야드를 거치지 않고 출발역에서 도착역까지 곧장 달리며, 화차 수와 종류가 정해져 있지 않다.
- 61번수·배송시스템의 합리화
송유관 네트워크로 A 공급지에서 F 수요지까지 최대의 유량을 보내려고 한다. 최대유량은? (단, 링크의 화살표 방향으로만 송유가능하며 링크의 숫자는 용량을 나타냄)
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정답 ③14톤
A→B→D→F 4, A→B→E→F 4, A→C→E→D→F 5, A→C→B→E→D→F 1 → 14톤.
- 62번철도운송
다음에서 각각 설명하는 철도화물 운송용 차량은? ㄱ: 포대화물(양회, 비료 등), 제지류 등을 수송하기 위한 차량으로 양측에 슬라이딩 도어를 구비하여 화물하역이 용이하다. ㄴ: 중앙부 저상구조로 되어 있으며 대형변압기, 군장비 등의 특대형 화물수송에 적합하도록 제작되어 있다.
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정답 ①ㄱ: 유개차, ㄴ: 곡형평판차
ㄱ 지붕과 옆 미닫이문이 달린 차는 포대·종이를 비에 젖지 않게 나르는 유개차, ㄴ 가운데가 낮게 굽은 차는 특대형 화물용 곡형평판차다.
- 63번공로운송
택배사업자가 택배표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)에 근거하여 운송물의 수탁을 거절할 수 있는 경우가 아닌 것은?
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정답 ②C 농업법인이 보낸 쌀 10 kg
쌀 10kg 같은 일반 식품은 약관의 수탁거절 사유에 들지 않아 받아야 한다.
- 64번철도운송
철도하역방식인 COFC(Container on Flat Car)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ①컨테이너를 적재한 트레일러를 철도화차에 상차하거나 철도화차로부터 하차하는 것이다.
트레일러에 컨테이너를 실은 채 화차에 올리는 것은 TOFC다
- 65번공로운송
택배표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)에 따른 용어 설명을 바르게 나열한 것은? ㄱ. 사업자가 택배를 위하여 고객으로부터 운송물을 수령하는 것 ㄴ. 고객이 운송장에 운송물의 수령자로 지정하여 기재하는 자 ㄷ. 사업자가 수하인에게 운송장에 기재된 운송물을 넘겨주는 것 ㄹ. 사업자에게 택배를 위탁하는 자로서 운송장에 송하인으로 기재되는 자
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정답 ①ㄱ: 수탁, ㄴ: 수하인, ㄷ: 인도, ㄹ: 고객
ㄱ 운송물을 받는 것은 수탁, ㄴ 받을 사람은 수하인, ㄷ 운송물을 넘겨주는 것은 인도, ㄹ 택배를 맡기는 송하인은 고객이다.
- 66번공로운송
택배서비스 형태의 설명을 바르게 나열한 것은? ㄱ. 개인으로부터 집화하여 개인에게 보내는 택배 ㄴ. 기업에서 기업 또는 거래처로 보내는 택배 ㄷ. 기업이 개인에게 보내는 택배
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정답 ⑤ㄱ: C2C, ㄴ: B2B, ㄷ: B2C
보내는 쪽과 받는 쪽 순서로 읽는다
- 67번해상운송
다음 설명에 해당하는 해상운송계약의 형태는? ○ 일종의 선박 임대차 계약으로 용선자가 일시적으로 선주 지위를 취득한다. ○ 용선자가 선용품, 연료 등을 선박에 공급하고 선장 및 승무원을 고용한다. ○ 용선자가 용선기간 중 운항에 관한 일체의 감독 및 관리권한을 행사한다.
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정답 ③Bareboat Charter
Bareboat Charter(나용선)는 빈 배만 빌리는 임대차라 용선자가 선원을 고용하고 연료·선용품을 대며 운항을 모두 관리한다.
- 68번해상운송
선박의 종류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤겸용선(Combination Carrier)은 부선(Barge)에 적재된 화물을 본선에 설치되어 있는 크레인으로 하역하는 선박이다.
겸용선은 광석과 기름처럼 두 가지 이상 화물을 번갈아 실을 수 있게 만든 배다
- 69번해상운송
선하증권에 관한 국제규칙인 함부르크 규칙(Hamburg Rules, 1978)의 주요 내용으로 옳지 않은 것은?
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정답 ③항해과실 면책조항의 신설
함부르크 규칙은 헤이그 규칙의 항해과실 면책을 없앴다
- 70번항공운송
다음 설명에 해당하는 항공운임은? ○ 동일구간이나 동일상품이 계속적으로 반복하여 운송되는 상품에 대해 적용하는 운임이다. ○ 일정 구간에 반복되어 운송되는 특정 물량에 대하여 항공 이용을 촉진ㆍ확대할 목적으로 적용하는 할인운임이다.
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정답 ③Specific Commodity Rate
Specific Commodity Rate는 같은 구간을 되풀이해 오가는 특정 품목에 항공 이용을 늘리려고 낮춰 주는 요율이다.
- 71번해상운송
해상운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ②Freight Collect는 무역조건이 CFR계약이나 CIF계약으로 체결되는 경우에 적용되는 운임이다.
CFR·CIF는 수출자가 운임을 내는 조건이라 Freight Prepaid다
- 72번해상운송
다음 설명에 해당하는 선박의 톤수는? ○ 선박내부의 총 용적량으로 상갑판 하부의 적량과 상갑판 상부의 밀폐된 장소의 적량을 모두 합한 것이다. ○ 선박의 안전과 위생 등에 이용되는 장소는 제외된다. ○ 각국의 해운력과 보유 선복량을 비교할 때 주로 이용한다. ○ 관세, 등록세, 소득세, 도선료, 각종 검사료, 세금과 수수료의 산출기준이다.
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정답 ①총톤수(Gross Tonnage)
총톤수는 갑판 아래와 갑판 위 밀폐 공간의 용적을 모두 더한 것으로, 선복량 비교와 세금·수수료 산정 기준이 된다.
- 73번국제복합운송
다음 설명에 해당하는 혼재서비스(Consolidation Service) 형태는? ○ 수입자는 한 사람이지만 같은 국가에 상품의 공급자(수출자)가 다수인 경우 수출국에 있는 포워더(Forwarder)를 지정하여 운송 업무를 전담하도록 하는 것이다. ○ 한 사람의 포워더(Forwarder)가 수입자로부터 위탁을 받아 다수의 수출자로부터 화물을 집하하여 컨테이너에 혼재한 후 이를 수입자에게 운송하는 형태이다. ○ 수입화물이 소량(LCL)이고 여러 수출자로부터 수입이 이루어지는 경우에 활용한다.
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정답 ①Buyer’s Consolidation
수입자 한 명이 수출국 포워더를 정해 여러 공급자의 소량 화물을 모아 한 컨테이너로 받는 형태가 Buyer’s Consolidation이다.
- 74번항공운송
항공운송 관련 사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ④국제물류주선업자(Freight Forwarder)는 항공기를 가지고 있지 않지만 독자적인 운송약관과 자체 운임요율표를 가지고 있으며 자체 운송장인 MAWB(Master Air Waybill)를 발행하는 자이다.
항공사가 혼재업자 앞으로 내는 것이 MAWB이고, 혼재업자가 화주마다
- 75번수·배송시스템의 합리화
산업단지 내에 있는 6개의 물류거점을 모두 연결하는 도로를 신설하려고 한다. 총도로연장을 최소화할 경우에 필요한 도로연장은? (단, 다음은 각 링크의 출발지 물류거점, 도착지 물류거점, 해당 링크연장을 나타내고 ‘0’은 해당 링크가 없음을 나타냄)
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정답 ②15 km
짧은 링크부터 고리 없이: D-E 2 → A-B 3·C-E 3·E-F 3 → A·B 묶음을 A-D 4로 잇는다(C-D 4·D-F 4는 고리) → 2 + 3 + 3 + 3 + 4 = 15km.
- 76번수·배송시스템의 합리화
3개의 공급지와 3개의 수요지를 지닌 수송문제를 보겔추정법을 적용하여 해결하려고 한다. 총운송비용과 공급지 B에서 수요지 Z까지의 운송량은? (단, 공급지와 수요지간 톤당 단위운송비용은 셀의 우측 상단에 표시됨)
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정답 ⑤3,800,000원, 100톤
벌칙이 가장 큰 줄부터(천원): A행 6 → A-Y 250톤, Y열 5 → B-Y 50톤, Z열 4 → B-Z 100톤, 남은 C-Z 100톤·C-X 100톤 → 1,500 + 200 + 500 + 900 + 700 = 3,800천원, B-Z 100…
- 77번수·배송시스템의 합리화
다음 통행배정모형 중 용량비제약모형을 모두 고른 것은? ㄱ. 반복배정법 ㄴ. 분할배정법 ㄷ. Dial 모형 ㄹ. 교통망 평형배정모형 ㅁ. 전량배정법
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정답 ④ㄷ, ㅁ
용량을 생각하지 않는 모형은 최단경로에 몽땅 싣는 ㅁ 전량배정법과 여러 경로에 확률로 나누는 ㄷ Dial 모형이다.
- 78번수·배송시스템의 합리화
20개의 공항을 보유하고 있는 국가가 허브 앤드 스포크(Hub and Spoke) 네트워크를 구축하려고 한다. 20개의 공항 중 4개를 허브로 선택하여 운영할 경우에 총 몇 개의 왕복노선이 필요한가?
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정답 ④22개
허브 4곳끼리 모두 잇는 노선 4 × 3 ÷ 2 = 6개 + 허브가 아닌 16곳을 허브 하나와 잇는 노선 16개 = 22개.
- 79번수·배송시스템의 합리화
화물분포모형이 아닌 것은?
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정답 ⑤로짓모형
로짓모형은 화주가 각 운송수단을 고를 확률을 셈하는 수단선택 모형이라 분포모형에 들지 않는다.
- 80번수·배송시스템의 합리화
A 공장에서 B 물류창고까지 도로망을 이용하여 상품을 운송하려고 한다. 최소비용수송계획법에 의한 A 공장에서 B 물류창고까지의 총운송비용 및 총운송량은? (단, 링크의 첫째 숫자는 도로용량, 둘째 숫자는 톤당 단위운송비용임)
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정답 ④346,000원, 29톤
톤당 비용이 싼 경로부터 용량껏(천원): A→가→라→바→B 9 × 7톤, A→가→다→바→B 10 × 3, A→나→라→마→사→B 13 × 15, A→나→마→사→B 14 × 3, A→나→가→다→바→사→B 16 × 1 = 346천원, 29톤.
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