물류관리사 · 화물운송론

2020년 제24회 화물운송론 기출문제

40문항 · 문항마다 정답과 선지별 해설

1번부터 풀기

이 회차의 단원별 출제

2020년 제24회 화물운송론 40문항을 단원별로 나눠 봤어요.

공로운송11문항
수·배송시스템의 합리화8문항
화물운송의 기초6문항
항공운송5문항
해상운송4문항
철도운송3문항
유닛로드시스템(ULS)2문항
국제복합운송1문항

문항별 정답과 해설

문제를 누르면 직접 풀어 보고 선지별 해설도 볼 수 있어요.

41번화물운송의 기초
다음에서 설명하는 운임결정이론(Theory of Rate Making)은? ○ 운임의 최고한도는 화주의 운임부담능력이 되고, 최저한도는 운송인의 운송원가가 된다. ○ 실제 운임의 결정은 운임부담능력과 운송원가 사이에서 결정된다.
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정답 ④절충설
절충설은 화주의 운임부담능력을 위 한도, 운송인의 원가를 아래 한도로 놓고 그 사이에서 운임이 정해진다고 본다.
42번공로운송
화물자동차 운영효율성 지표에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ①영차율은 전체 운행거리 중 실제 화물을 적재하지 않고 운행한 비율을 나타낸다.
영차율은 전체 운행거리 가운데 짐을 싣고 달린 거리의 비율이다
43번화물운송의 기초
화물운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ③운송은 지역 간, 국가 간 경쟁을 유발하고 재화의 시장가격과 상품의 재고수준을 높인다.
운송이 지역·국가 사이 경쟁을 일으키면 시장가격은 내려가고, 물건이 제때 와서 재고수준도 낮아진다.
44번공로운송
대형 목재, 대형 파이프, H형강 등의 장척화물 운송에 적합한 화물자동차는?
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정답 ③폴 트레일러 트럭(Pole-trailer Truck)
폴 트레일러는 트랙터와 트레일러를 기둥(폴)으로 이어 길이를 조절하므로 목재·파이프·H형강 같은 긴 화물에 쓴다.
45번공로운송
TMS(Transportation Management System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ②화물이 입고되어 출고되기까지의 물류데이터를 자동 처리하는 시스템으로 입고와 피킹, 재고관리, 창고 공간 효율의 최적화 등을 지원하는 시스템이다.
입고·피킹·재고관리·창고 공간 활용은 창고 안의 일이라 WMS(창고관리시스템)가 맡는다.
46번유닛로드시스템(ULS)
컨테이너 화물의 총중량 검증(Verified Gross Mass of Container)제도에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ①수출을 위하여 화물이 적재된 개별 컨테이너, 환적 컨테이너 및 공 컨테이너를 대상으로 한다.
총중량 검증 대상은 화물을 실어 수출하는 컨테이너다
47번화물운송의 기초
운송수단별 특성에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. 트럭운송은 Door to Door 운송서비스가 가능하고 기동성이 높은 운송 방식이다. ㄴ. 해상운송은 물품의 파손, 분실, 사고발생의 위험이 적고 타 운송수단에 비해 안전성이 높다. ㄷ. 항공운송은 중량에 크게 영향을 받지 않고 운송할 수 있다. ㄹ. 철도운송은 트럭운송에 비해 중ㆍ장거리 운송에 적합하다.
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정답 ②ㄱ, ㄹ
ㄱ 트럭은 문 앞까지 바로 가고 움직임이 자유로우며, ㄹ 철도는 트럭보다
48번화물운송의 기초
운임결정의 영향요인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ④화물의 밀도가 높을수록 동일한 적재용기에 많이 적재할 수 있으며 운임이 높아진다.
밀도가 높으면 같은 용기에 많이 실을 수 있어 단위당 운임은 내려간다
49번화물운송의 기초
운송방식의 선택에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤전천후 운송의 경우에는 도로운송이 적합하다.
비·눈 같은 날씨와 상관없이 다니는 전천후 운송에는 전용 선로를 쓰는 철도가 알맞다
50번공로운송
전용특장차에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ②분립체수송차는 반도체 등을 진동 없이 운송하는 차량이다.
분립체수송차는 시멘트·곡물·사료처럼 가루나 알갱이 화물을 나르는 차다
51번공로운송
화물자동차의 중량에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ①공차는 화물을 적재하지 않고 연료, 냉각수, 윤활유 등을 채우지 않은 상태의 화물차량 중량을 말한다.
공차중량은 짐만 싣지 않았을 뿐 연료·냉각수·윤활유를 가득 넣어 곧바로 달릴 수 있는 상태로 잰다.
52번화물운송의 기초
화물운송의 3대 구성요소로 옳은 것은?
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정답 ④운송방식(Mode), 운송경로(Link), 운송연결점(Node)
화물운송의 3대 요소는 실어 나르는 수단(Mode), 지나가는 길(Link), 화물이 모이고 갈아타는 거점(Node)이다.
53번공로운송
화물자동차 운수사업법(2020년 적용 화물자동차 안전운임 고시)에 규정된 컨테이너 품목 안전운임에 관한 설명으로 옳은 것은?
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정답 ⑤TANK 컨테이너는 위험물이 아닌 경우 해당구간 운임의 30 %를 가산 적용한다.
TANK 컨테이너는 위험물이 아니면 해당 구간 운임에 30%를 더한다
54번공로운송
화물차량을 이용하여 운송할 때 발생되는 원가항목 중 고정비 성격의 항목을 모두 고른 것은? ㄱ. 운전기사 인건비 ㄴ. 주차비 ㄷ. 통신비 ㄹ. 유류비 ㅁ. 복리후생비 ㅂ. 도로통행료
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정답 ②ㄱ, ㄷ, ㅁ
달리지 않아도 매달 나가는 ㄱ 운전기사 인건비·ㄷ 통신비·ㅁ 복리후생비가 고정비다
55번공로운송
도로운송의 효율성을 제고하기 위한 방안으로 옳지 않은 것은?
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정답 ③운송업체의 소형화, 독점화 등을 통해 경쟁체제의 확립을 위한 기반을 조성해 주어야 한다.
운송업체를 대형화·협업화하고 독점을 막아야 경쟁 체제가 선다
56번공로운송
화물자동차 운송의 단점이 아닌 것은?
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정답 ⑤배차의 탄력성이 낮다.
화물자동차는 필요할 때 곧바로 차를 보낼 수 있어 배차가 탄력적이다
57번철도운송
화차에 컨테이너만 적재하는 운송방식을 모두 고른 것은? ㄱ. 캥거루 방식 ㄴ. 플랙시밴 방식 ㄷ. TOFC 방식 ㄹ. COFC 방식
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정답 ⑤ㄴ, ㄹ
ㄴ 플랙시밴은 트럭에서 컨테이너만 돌려 화차로 옮기고, ㄹ COFC도 컨테이너만 화차에 싣는다
58번유닛로드시스템(ULS)
( )에 들어갈 컨테이너 터미널의 운영방식을 바르게 나열한 것은?
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정답 ③ㄱ: 트랜스테이너방식, ㄴ: 스트래들캐리어방식, ㄷ: 샤시방식
ㄱ 트랜스테이너는 높이 쌓아 야드가 좁고 자동화가 쉬우며, ㄴ 스트래들캐리어는 장비 유지비가 크고, ㄷ 샤시는 넓은 야드가 들지만 꺼내기가 빠르다.
59번해상운송
정박기간에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤Running Laydays는 불가항력을 제외한 하역 개시일부터 끝날 때까지의 모든 기간을 정박기간으로 계산하는 조건이다.
Running Laydays는 하역을 시작한 날부터 끝날 때까지 불가항력·악천후로 쉰 날까지 모두 정박기간으로 센다.
60번철도운송
철도운송의 장점이 아닌 것은?
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정답 ② ④
화차는 터널·선로 규격에 묶여 실을 수 있는 무게에 비해 공간이 작다
61번해상운송
선적 시 양하항을 복수로 선정하고 양하항 도착 전에 최종 양하항을 지정하는 경우 발생하는 비용은?
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정답 ④양하항선택할증료
양하항선택할증료(Optional Surcharge)는 양하항 후보를 여럿 두고 도착 전에 하나를 고를 때 붙는다.
62번해상운송
용선계약 시 묵시적 확약이 아닌 것은?
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정답 ①휴항의 내용
휴항(Off-hire)은 배를 못 쓰는 동안 용선료를 멈추는 약정이라 계약서에 따로 적는 명시 조항이다.
63번해상운송
헤이그 규칙과 함부르크 규칙을 비교 설명한 것으로 옳지 않은 것은?
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정답 ③헤이그 규칙에서는 운송책임 구간이 ‘from Receipt to Delivery’였으나 함부르크 규칙에서는 ‘from Tackle to Tackle’로 축소하였다.
거꾸로다
64번철도운송
철도화물 운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ②화차의 봉인은 내용물의 이상 유무를 검증하기 위한 것으로 철도운송인의 책임으로 하여야 한다.
화차 봉인은 송화인(화주)이 자기 책임으로 한다
65번항공운송
국제항공 협약과 협정에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ③항공협정은 ‘바젤 협정’을 표준으로 하여 정의 규정, 국내법 적용, 운임, 협정의 개정, 폐기에 관한 사항 등을 포함한다.
양자 항공협정의 표준이 된 것은 1946년 미국·영국이 맺은 버뮤다
66번공로운송
택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)의 운송장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ④고객(송화인)이 운송물의 가액에 따라 할증요금을 지급하는 경우에는 각 운송가액 구간별 최저가액이 적용됨을 명시해 놓는다.
가액에 따라 할증요금을 냈다면 그 운송가액 구간의 최고가액이 배상 한도로 적용된다.
67번국제복합운송
운송주선인의 기능에 관한 설명으로 옳은 것은?
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정답 ⑤운송주선인은 화주를 대신하여 수출입화물의 통관절차를 대행할 수 있지만, 국가에 따라서 관세사 등 통관허가를 받은 자만이 할 수 있다.
운송주선인은 통관 절차도 대신 맡을 수 있으나, 나라에 따라 관세사처럼 허가받은 사람만 하게 하기도 한다.
68번항공운송
항공화물의 특성으로 옳지 않은 것은?
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정답 ①취급과 보관비용이 낮은 화물
항공은 보관·취급 비용이 비싼 화물을 빨리 넘겨 그 비용을 아끼는 데 알맞다.
69번항공운송
다음과 같은 요율 체계를 가지고 있는 A항공사는 중량과 용적중량 중 높은 중량 단계를 요율로 적용하고 있다. B사가 A항공사를 통해 서울에서 LA까지 항공운송할 경우 중량 40 kg, 최대길이(L) = 100 cm, 최대폭(W) = 45 cm, 최대높이(H) = 60 cm인 화물에 적용되는 운임은? (단, 용적중량은 1 kg = 6,000 cm³를 적용하여 계산함)
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정답 ④405,000원
용적중량 = 100 × 45 × 60 = 270,000cm³ ÷ 6,000 = 45kg로 실중량 40kg보다
70번공로운송
택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)의 운송물 수탁거절 사유를 모두 고른 것은? ㄱ. 운송이 법령, 사회질서 기타 선량한 풍속에 반하는 경우 ㄴ. 운송물 1포장의 가액이 200만원을 초과하는 경우 ㄷ. 운송물의 인도예정일(시)에 따른 운송이 가능한 경우 ㄹ. 운송물이 현금, 카드, 어음, 수표, 유가증권 등 현금화가 가능한 물건인 경우 ㅁ. 운송물이 재생 불가능한 계약서, 원고, 서류 등인 경우
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정답 ②ㄱ, ㄹ, ㅁ
ㄱ 법령·사회질서에 어긋나는 운송, ㄹ 현금화할 수 있는 물건, ㅁ 다시 만들 수 없는 서류가 거절 사유다
71번수·배송시스템의 합리화
공동 수ㆍ배송시스템의 구축을 위한 전제조건이 아닌 것은?
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정답 ③물류서비스 차별화 유지
공동화하려면 참여사들의 서비스 수준을 맞춰야 한다
72번항공운송
항공화물 조업 장비에 관한 설명으로 바르게 연결된 것은? ㄱ. 화물을 운반하는데 사용되는 작은 바퀴가 달린 무동력 장비 ㄴ. 화물을 여러 층으로 높게 적재하거나 항공기에 화물을 탑재하는 장비 ㄷ. 탑재용기에 적재된 화물을 운반할 수 있는 장비 ㄹ. 화물 운반 또는 보관 작업을 하는데 사용되는 장비
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정답 ①ㄱ: Dolly, ㄴ: High Loader, ㄷ: Tug Car, ㄹ: Hand Lift Jack
ㄱ 바퀴 달린 무동력 받침은 Dolly, ㄴ 높이 쌓거나 기체에 싣는 장비는 High Loader, ㄷ 탑재용기를 끄는 차는 Tug Car, ㄹ 운반·보관에 쓰는 손수레는 Hand Lift Jack이다.
73번수·배송시스템의 합리화
다음과 같은 운송조건이 주어졌을 때 공급지 C의 공급량 20톤의 운송비용은? (단, 공급지와 수요지 간 비용은 톤당 단위운송비용이며, 운송비용은 보겔의 추정법을 사용하여 산출함)
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정답 ②135원
벌칙(둘째로 싼 값 − 가장 싼 값)은 행 A 1·B 4·C 7, 열 X 5·Y 3·Z 4 → 가장 큰 C의 최저 칸 C-X(5원)에 15톤.
74번항공운송
항공화물운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤일반요율은 일반화물에 적용하는 요율로 중량만을 기준으로 운송요율을 책정한다.
일반요율도 실제 무게와 부피로 셈한 용적중량 가운데 큰 쪽에 매긴다
75번수·배송시스템의 합리화
수ㆍ배송 계획 수립의 원칙으로 옳은 것은?
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정답 ④배송날짜가 상이한 경우에는 경유지를 구분한다.
배송날짜가 다른 곳은 같은 경로에 묶지 않고 경유지를 나눠 계획한다.
76번수·배송시스템의 합리화
3개의 수요지와 공급지가 있는 운송문제에서 최소비용법(Least-cost Method)을 적용하여 산출한 최초 가능해의 총운송비용은? (단, 공급지와 수요지 간 비용은 톤당 단위운송비용임)
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정답 ②20,000원
A-Z(5원) 500톤 → C-X(8원) 500톤 → A-X는 A가 바닥나 건너뛰고 B-Y(10원) 700톤 → 남은 B-X(20원) 200톤·B-Z(25원) 100톤: 2,500 + 4,000 + 7,000 + 4,000 + 2,500 = 20,0…
77번수·배송시스템의 합리화
다음 그림과 같이 각 구간별 운송거리가 주어졌을 때, 물류센터 S에서 최종 목적지 G까지의 최단 경로 산출거리는? (단, 구간별 운송거리는 km임)
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정답 ③14 km
S에서 A 4·C 5, B는 A를 거쳐 4 + 1 = 5, D = A 4 + 5 = 9, E = B 5 + 4 = 9, H = C 5 + 5 = 10, G = E 9 + 5 = 14 → S→A→B→E→G 14km.
78번수·배송시스템의 합리화
물류센터에서 배송처 A와 B를 순회 배송하는 방법(물류센터 → 배송처 A → 배송처 B → 물류센터)과 배송처 A와 B를 개별 배송하는 방법(물류센터 → 배송처 A → 물류센터, 물류센터 → 배송처 B → 물류센터) 간의 운송거리 차이는?
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정답 ⑤14 km
개별 배송 = (10 + 10) + (12 + 12) = 44km, 순회 배송 = 10 + 8 + 12 = 30km → 44 − 30 = 14km(= 10 + 12 − 8).
79번수·배송시스템의 합리화
공동 수ㆍ배송에 관한 설명으로 옳은 것은?
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정답 ③참여기업은 물류비 절감 효과를 기대할 수 있다.
여러 기업이 차량·인력·시설을 나눠 쓰므로 참여 기업마다
80번수·배송시스템의 합리화
화물을 공급지 A, B, C에서 수요지 X, Y, Z까지 운송하려고 할 때 북서코너법에 의한 총운송비용은? (단, 공급지와 수요지 간 비용은 톤당 단위운송비용임)
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정답 ①234원
북서코너법: A-X 15톤(4원) → A-Y 5톤(6원) → B-Y 15톤(4원) → B-Z 2톤(12원) → C-Z 10톤(6원) = 60 + 30 + 60 + 24 + 60 = 234원.

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