화물운송론 · 2018년 제22회

철도운송철도화물 운임체계

69.국내 철도화물 운임체계에 관한 설명으로 옳은 것은?

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2018년 화물운송론 69번 해설

정답: 3번

  1. ① 철도화물 운임은 별도의 할인제도를 운영하고 있지 않다.

    정답: X

    철도화물은 왕복수송·사유화차 할인처럼 여러 할인제도를 둔다.

  2. ② 철도화물 운임체계는 일반화물, 특수화물로 구분하여 운영하고 있다.

    정답: X

    철도화물 운임은 화차취급·컨테이너취급·혼재 운임으로 나눠 매긴다 — 일반화물·특수화물로 나누지 않는다.

  3. ③ 일반화물 운임은 운송거리(km) × 운임단가(운임/km) × 화물중량(톤)으로 산정한다.

    정답: O

    일반화물 운임은 거리 × km당 임률 × 무게로 셈하고, 최저기본운임보다 낮으면 최저기본운임을 받는다.

  4. ④ 일반화물의 최저기본운임은 사용화차의 최대 적재중량에 대한 10 km에 해당하는 운임이다.

    정답: X

    가장 적게 받는 기본운임은 화차에 표기된 하중톤수가 100km를 갔다고 보고 셈한다 — 10km로 줄여 잡지 않는다.

  5. ⑤ 1 km 미만의 거리와 1톤 미만의 일반화물은 실제 거리와 중량으로 계산한다.

    정답: X

    1km 미만 거리는 1km로, 1톤 미만 무게는 1톤으로 올려 셈한다 — 실제 값을 그대로 쓰지 않는다.

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