화물운송론 · 2018년 제22회

화물운송의 기초운송비용의 구조와 운임의 종류

46.화물운송의 비용 및 운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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2018년 화물운송론 46번 해설

정답: 5번

  1. ① 정기선운송 시 무차별운임은 화물이나 화주, 장소에 따라 차별하지 않고 화물의 중량이나 용적을 기준으로 일률적으로 부과하는 운임이다.

    정답: O

    무차별운임은 품목·화주·장소를 따지지 않고 무게나 부피만 보고 똑같이 매기는 운임이다.

  2. ② 정기선운송 시 혼재운임은 여러 화주의 화물을 혼재하여 하나의 운송단위로 만들어 운송될 때 부과되는 운임이다.

    정답: O

    여러 화주의 작은 화물을 모아 한 덩이로 나를 때 그 묶음에 매기는 것이 혼재운임이다.

  3. ③ 철도운송이나 해상운송의 경우, 대량화물을 운송할 때 단위비용이 낮아 항공운송이나 자동차운송보다 유리하다.

    정답: O

    철도·배는 한 번에 많이 실어 톤당 비용이 낮으므로 대량화물에서 항공·트럭보다 유리하다.

  4. ④ 운송수단의 선정 시 운송비용과 재고유지비용을 고려해야 한다.

    정답: O

    느린 수단은 운임이 싸도 오래 묶이는 재고 비용이 커서 두 비용을 함께 따져야 한다.

  5. ⑤ 부정기선운송 시 부적운임은 선적하기로 계약했던 화물량보다 실선적량이 부족한 경우 용선인이 계약물량에 대해 지불하는 운임이다.

    정답: X

    부적운임은 계약한 양보다 덜 실었을 때 실지 못한 부족분에 매기는 운임이다 — 계약 전량이 아니다.

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