국제물류론 · 2019년 제23회

국제복합운송과 국제물류보안컨테이너의 종류와 컨테이너운송의 특성

104.컨테이너 뒷문에 표기된 “TARE 2,350 KG”에서 2,350 KG이 의미하는 것은?

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2019년 국제물류론 104번 해설

정답: 1번

  1. ① 컨테이너 자체 중량

    정답: O

    TARE는 빈 컨테이너 자체의 무게다 — MAX GROSS는 자체 무게와 최대 화물 무게를 더한 총중량이다.

  2. ② 컨테이너에 실을 수 있는 최대 화물 중량

    정답: X

    컨테이너에 실을 수 있는 최대 화물 무게는 PAYLOAD(또는 NET)로 따로 적는다.

  3. ③ 컨테이너 자체 중량과 컨테이너 섀시(chassis) 포함 총 중량

    정답: X

    섀시는 컨테이너를 얹는 트레일러 부품이라 컨테이너 문에 적는 무게에 넣지 않는다.

  4. ④ 컨테이너 자체 중량과 컨테이너에 실을 수 있는 최대화물 중량의 합계

    정답: X

    자체 무게와 최대 화물 무게의 합은 MAX GROSS(최대 총중량)이고, TARE는 그중 자체 무게만이다.

  5. ⑤ 컨테이너 자체 중량, 컨테이너에 실을 수 있는 최대 화물 중량, 그리고 컨테이너 섀시(chassis) 중량을 모두 포함한 총 중량

    정답: X

    컨테이너에 적는 무게는 섀시를 넣지 않으며, TARE는 빈 상자 무게 하나만 뜻한다.

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