화물운송론 · 2020년 제24회

유닛로드시스템(ULS)컨테이너터미널과 하역장비

58.( )에 들어갈 컨테이너 터미널의 운영방식을 바르게 나열한 것은?

운영방식야드면적자본투자컨테이너양륙시간하역장비유지비용자동화 가능성
( ㄱ )소소장소고
( ㄴ )중중중대중
( ㄷ )대대단소저

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2020년 화물운송론 58번 해설

정답: 3번

  1. ① ㄱ: 샤시방식, ㄴ: 스트래들캐리어방식, ㄷ: 트랜스테이너방식

    정답: X

    야드가 가장 넓고 투자비가 크며 양륙이 빠른 ㄷ이 샤시방식이라 ㄱ 자리에 올 수 없다.

  2. ② ㄱ: 스트래들캐리어방식, ㄴ: 샤시방식, ㄷ: 트랜스테이너방식

    정답: X

    장비 유지비가 큰 것은 스트래들캐리어(ㄴ)이고, 자동화가 쉽고 야드가 좁은 ㄱ은 트랜스테이너방식이다.

  3. ③ ㄱ: 트랜스테이너방식, ㄴ: 스트래들캐리어방식, ㄷ: 샤시방식

    정답: O

    ㄱ 트랜스테이너는 높이 쌓아 야드가 좁고 자동화가 쉬우며, ㄴ 스트래들캐리어는 장비 유지비가 크고, ㄷ 샤시는 넓은 야드가 들지만 꺼내기가 빠르다.

  4. ④ ㄱ: 스트래들캐리어방식, ㄴ: 트랜스테이너방식, ㄷ: 샤시방식

    정답: X

    ㄱ·ㄴ이 서로 바뀌었다 — 유지비가 큰 중간형이 스트래들캐리어, 자동화가 쉬운 것이 트랜스테이너다.

  5. ⑤ ㄱ: 트랜스테이너방식, ㄴ: 샤시방식, ㄷ: 스트래들캐리어방식

    정답: X

    ㄴ·ㄷ이 바뀌었다 — 컨테이너를 샤시에 얹은 채 두는 샤시방식은 야드가 가장 넓은 ㄷ이다.

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