46.컨테이너 화물의 총중량 검증(Verified Gross Mass of Container)제도에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 수출을 위하여 화물이 적재된 개별 컨테이너, 환적 컨테이너 및 공 컨테이너를 대상으로 한다.

정답: X

총중량 검증 대상은 화물을 실어 수출하는 컨테이너다 — 이미 검증을 거친 환적 컨테이너와 빈 컨테이너는 빠진다.

② ‘해상에서의 인명안전을 위한 국제협약(SOLAS)’에 따라 수출컨테이너의 총중량 검증 및 검증된 정보의 제공을 의무화하면서 도입되었다.

정답: O

SOLAS 협약이 고쳐져 수출 컨테이너의 총중량을 검증하고 그 정보를 넘기는 일이 의무가 되면서 생긴 제도다.

③ 화주는 수출하려는 컨테이너의 검증된 총중량 정보를 선장에게 제공하여야 한다.

정답: O

검증된 총중량 정보는 화주가 선장(선사)에게 넘겨야 배에 실을 수 있다.

④ 검증된 컨테이너 총중량 정보의 오차는 해당 컨테이너 총 중량의 ± 5 % 이내에서 인정된다.

정답: O

검증된 총중량과 실제 무게의 차이는 그 컨테이너 총중량의 ±5% 안까지 받아 준다.

⑤ 컨테이너 총 중량은 컨테이너에 적재되는 화물, 해당 화물을 고정 및 보호하기 위한 장비, 컨테이너 자체 무게 등을 모두 합산한 중량을 의미한다.

정답: O

총중량은 화물 무게에 고정·보호 장비와 컨테이너 자체 무게까지 모두 더한 값이다.