물류관리사 · 화물운송론
2021년 제25회 화물운송론 기출문제
40문항 · 문항마다 정답과 선지별 해설
1번부터 풀기이 회차의 단원별 출제
2021년 제25회 화물운송론 40문항을 단원별로 나눠 봤어요.
- 공로운송11문항
- 수·배송시스템의 합리화8문항
- 화물운송의 기초6문항
- 해상운송5문항
- 철도운송4문항
- 항공운송3문항
- 유닛로드시스템(ULS)2문항
- 국제복합운송1문항
문항별 정답과 해설
문제를 누르면 직접 풀어 보고 선지별 해설도 볼 수 있어요.
- 41번화물운송의 기초
운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤운송의 3요소(Mode, Node, Link) 중 Mode는 각 운송점을 연결하여 운송되는 구간 또는 경로를 의미한다.
Mode는 차·배·비행기 같은 운송수단이고, 운송점 사이를 잇는 구간·경로는 Link다.
- 42번화물운송의 기초
화물자동차운송과 철도운송 조건이 다음과 같을 때 채트반공식을 이용한 자동차의 한계 경제효용거리(km)는? ○ 화물자동차의 tonㆍkm당 운송비: 900원 ○ 철도의 tonㆍkm당 운송비: 500원 ○ 톤당 철도 부대비용(철도발착비 + 하역비 + 배송비 등): 50,000원
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정답 ④125
경제효용거리 = 톤당 철도 부대비용 ÷ (트럭 단가 − 철도 단가) = 50,000 ÷ (900 − 500) = 125km — 이보다
- 43번철도운송
철도화물의 운임체계에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤공컨테이너의 운임은 규격별 영(적재)컨테이너 운임의 50 %를 적용하여 계산한다.
빈 컨테이너는 실은 컨테이너 운임의 절반이 아니라 74%를 받는다.
- 44번철도운송
컨테이너 운송에 일반적으로 이용되는 철도화차가 아닌 것은?
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정답 ③Covered hopper car
Covered hopper car는 지붕 덮인 통 모양 화차로 곡물·시멘트 같은 가루 화물을 붓고 쏟아 내린다.
- 45번유닛로드시스템(ULS)
해상용 컨테이너 취급을 위한 장비가 아닌 것은?
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정답 ⑤Dolly
Dolly는 공항에서 ULD를 얹어 끌고 다니는 바퀴 달린 받침대로 항공화물 장비다.
- 46번화물운송의 기초
운송수단의 운영 효율화를 위한 원칙으로 옳은 것은?
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정답 ④가동률 최대화 원칙
가진 차가 쉬지 않고 많이 움직일수록 대당 고정비가 줄어 가동률을 최대로 높인다.
- 47번화물운송의 기초
최근 운송시장의 변화에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
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정답 ①운송화물의 소품종 대형화
요즘 화물은 종류는 많아지고 한 번에 보내는 양은 줄어드는 다품종 소량화로 바뀌고 있다.
- 48번철도운송
다음에서 설명하고 있는 철도운송 서비스 형태는? ○ 복수의 중간역 또는 터미널을 거치면서 운행하는 방식 ○ 운송경로상의 모든 종류의 화차 및 화물을 수송 ○ 화주가 원하는 시간에 따라 서비스를 제공하는 것이 아니라 열차편성이 가능한 물량이 확보되는 경우에 서비스를 제공 ○ 이 서비스의 한 종류로 Liner train이 있음
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정답 ③Single-Wagon train
Single-Wagon train은 여러 중간역을 거치며 화차를 모아 열차를 꾸리고, 물량이 모일 때 떠나며 Liner train이 그 한 갈래다.
- 49번화물운송의 기초
운임의 종류에 관한 내용으로 옳은 것은?
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정답 ①공적운임: 운송계약을 운송수단 단위 또는 일정한 용기단위로 했을 때 실제로 적재능력만큼 운송하지 않았더라도 부담해야 하는 미적재 운송량에 대한 운임
공적운임은 빌린 칸을 다
- 50번항공운송
항공화물의 탑재방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ③Bulk Loading은 안정성과 하역작업의 기계화 측면에서 가장 효율적인 방식이다.
Bulk Loading은 손으로 하나씩 싣는 방식이라 안정성과 기계화 면에서는 파렛트·컨테이너 탑재가 낫다.
- 51번공로운송
택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)의 운송장에서 고객(송화인)이 사업자에게 교부해야하는 사항으로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. 문의처 전화번호 ㄴ. 송화인의 주소, 이름(또는 상호) 및 전화번호 ㄷ. 수화인의 주소, 이름(또는 상호) 및 전화번호 ㄹ. 운송물의 종류(품명), 수량 및 가액 ㅁ. 운송상의 특별한 주의사항 ㅂ. 운송물의 중량 및 용적 구분
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정답 ④ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
송화인은 ㄴ 자기 주소·이름·전화, ㄷ 받는 사람 주소·이름·전화, ㄹ 품명·수량·가액, ㅁ 특별한 주의사항을 적어 낸다
- 52번수·배송시스템의 합리화
다음 수송표의 수송문제에서 북서코너법을 적용할 때, 총 운송비용과 공급지 2에서 수요지 2까지의 운송량은? (단, 공급지에서 수요지까지의 톤당 운송비는 각 칸의 우측 상단에 제시되어 있음)
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정답 ④9,500,000원, 300톤
북서 끝부터: 공1→수1 300(×8), 공2→수1 100(×9), 공2→수2 300(×12), 공3→수2 200(×10), 공3→수3 100(×6) → 2,400 + 900 + 3,600 + 2,000 + 600 = 9,500천원, 공2→수2 30…
- 53번공로운송
택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)에 따른 용어의 정의로 옳지 않은 것은?
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정답 ②‘인도’라 함은 사업자가 고객(송화인)에게 운송장에 기재된 운송물을 넘겨주는 것을 말한다.
인도는 운송물을 받는 고객(수화인)에게 넘기는 것이다
- 54번공로운송
화물자동차운송의 일반적인 특징으로 옳은 것은?
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정답 ②기동성과 신속한 전달로 문전운송(door-to-door)이 가능하여 운송을 완성시켜주는 역할을 한다.
트럭은 어디든 바로 가는 기동성으로 문전까지 잇고, 다른 수단 운송의 앞뒤 끝을 마무리한다.
- 55번공로운송
다음은 A기업의 1년간 화물자동차 운행실적이다. 운행실적을 통해 얻을 수 있는 운영지표 값에 관한 내용으로 옳은 것은? ○ 누적 실제 차량 수: 300대 ○ 실제 가동 차량 수: 270대 ○ 트럭의 적재 가능 총 중량: 5톤 ○ 트럭의 평균 적재 중량: 4톤 ○ 누적 주행거리: 30,000 km ○ 실제 적재 주행거리: 21,000 km
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정답 ④가동률은 90 %이다.
가동률 = 실제 가동 차량 270대 ÷ 누적 실제 차량 300대 × 100 = 90%다.
- 56번화물운송의 기초
운임에 영향을 주는 요인으로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. 화물의 중량 ㄴ. 화물의 부피 ㄷ. 운송 거리 ㄹ. 화물의 개수
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정답 ⑤ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
ㄱ 무게·ㄴ 부피·ㄷ 거리·ㄹ 개수는 모두 운임을 매기는 기준으로 쓰여 운임에 영향을 준다.
- 57번공로운송
다음에서 설명하는 화물운송정보시스템은? 디지털 지도에 각종 정보를 연결하여 관리하고 이를 분석, 응용하는 시스템의 통칭이다. 각종 교통정보를 관리, 이용하여 교통정책 수립 시 의사결정을 지원하는 시스템이다.
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정답 ⑤GIS-T(교통지리정보시스템)
GIS-T는 디지털 지도에 교통 정보를 얹어 분석하고 교통정책 결정을 돕는 교통지리정보시스템이다.
- 58번공로운송
택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)에서 사업자가 운송물의 수탁을 거절할 수 있는 경우가 아닌 것은?
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정답 ③운송물 1포장의 가액이 100만원 이하인 경우
가액이 문제 되는 것은 1포장 300만원을 넘을 때다
- 59번공로운송
화물자동차운송의 효율화 방안으로 옳지 않은 것은?
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정답 ④적재율 감소 및 차량의 배송 빈도 증가
한 번에 많이 싣고 덜 자주 다녀야 효율이 오르므로 적재율은 높이고 배송 빈도는 줄인다.
- 60번공로운송
적재중량 24톤 화물자동차가 다음과 같은 운송실적을 가질 때 연료소모량(L)은? (단, 영차(실차)운행 시에는 tonㆍkm당 연료소모기준을 적용함) ○ 운행실적: 총 운행거리 36,000 km, 영차(실차)운행거리 28,000 km ○ 평균 화물적재량: 18 ton ○ 연료소모기준: 공차운행 시 0.3 L/km, 영차(실차)운행 시 0.5 L/tonㆍkm
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정답 ③254,400
공차 = (36,000 − 28,000)km × 0.3 = 2,400L, 영차 = 28,000km × 18톤 × 0.5 = 252,000L → 2,400 + 252,000 = 254,400L.
- 61번철도운송
철도운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ④COFC 방식에는 피기백방식과 캥거루방식이 있다.
피기백·캥거루는 트레일러째 화차에 싣는 TOFC 방식이다
- 62번해상운송
다음에서 설명하고 있는 용선운송계약서의 조항은? ○ 선주는 용선운송계약에 의거한 운임, 공적운임, 체선료 등에 대하여 화물이나 그 화물의 부속물을 유치할 수 있는 권리를 가지며 화주는 이에 대한 책임을 부담해야 한다. ○ 용선료의 지급을 확보하기 위하여 선주측에 화물압류의 권리가 있다는 취지를 규정하고 있다.
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정답 ①Lien Clause
Lien Clause(유치권 조항)는 운임·공적운임·체선료를 받을 때까지 선주가 화물을 붙잡아 둘 권리를 정한다.
- 63번수·배송시스템의 합리화
수ㆍ배송시스템의 설계에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤동일 지역에서의 집화와 배송은 별개로 이루어지도록 설계한다.
같은 지역이면 배송하고 돌아오는 길에 집화도 해 빈차 운행을 줄인다.
- 64번해상운송
해상운송에서 화주가 부담하는 할증운임(surcharge)에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
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정답 ③Outport Surcharge는 운송 도중에 당초 지정된 양륙항을 변경하는 화물에 대한 할증료이다.
Outport Surcharge는 주요
- 65번해상운송
수입지에서 원본 선하증권의 제시 없이 선사로부터 화물을 찾는데 사용되는 것으로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. Surrendered B/L ㄴ. Clean Received B/L ㄷ. T/R(Trust Receipt) ㄹ. L/G(Letter of Guarantee) ㅁ. Sea Waybill
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정답 ③ㄱ, ㄹ, ㅁ
ㄱ Surrendered B/L은 수출지에서 원본을 반납해 두고, ㄹ L/G는 은행 보증으로, ㅁ Sea Waybill은 원래 유가증권이 아니라 원본 없이 화물을 찾는다.
- 66번국제복합운송
다음에서 설명하고 있는 국제물류주선업자의 서비스 종류는? 여러 화주(송화인)의 소량 컨테이너화물(LCL)을 수출지의 CFS에서 혼재하여 FCL 단위화물로 선적 운송하고, 수입지에 도착한 후 CFS에서 컨테이너 화물을 분류하여 다수의 수입자들에게 인도해주는 서비스
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정답 ②Forwarderʼs Consolidation
Forwarder’s Consolidation은 여러 송화인의 LCL을 수출지 CFS에서 묶고 수입지 CFS에서 풀어 여러 수입자에게 나눠 주는 서비스다.
- 67번해상운송
( )에 들어갈 내용으로 바르게 나열한 것은? Groupage B/L은 국제물류주선업자가 여러 LCL 화물을 혼재하여 FCL로 만든 화물을 선사에 인도할 때 선사가 국제물류주선업자에게 교부하는 ( ㄱ )을 말하고, ( ㄴ )은 선사가 발행한 B/L을 근거로 하여 국제물류주선업자가 각 LCL 화주들에게 교부하는 서류를 말한다.
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정답 ④ㄱ: Master B/L, ㄴ: House B/L
선사가 포워더에게 주는 ㄱ은 Master B/L, 포워더가 그것을 바탕으로 각 LCL 화주에게 주는 ㄴ은 House B/L이다.
- 68번항공운송
항공기에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ①High Capacity Aircraft는 소형기종의 항공기로서 데크(deck)에 의해 상부실 및 하부실로 구분되며 하부실은 구조상 ULD의 탑재가 불가능하다.
High Capacity Aircraft는 몸통이 넓은 대형기로, 아래 화물칸에도 ULD를 실을 수 있다.
- 69번항공운송
다음에서 설명하고 있는 항공화물 운임 요율의 종류는? 항공화물운송의 요금을 산정할 때 기본이 되며, 특정품목 할인요율이나 품목분류요율을 적용받지 않는 모든 항공화물운송에 적용되는 요율이다. 최저운임(M), 기본요율(N), 중량단계별 할인요율(Q) 등으로 분류된다.
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정답 ①GCR(General Cargo Rate)
GCR(일반화물요율)은 SCR·CCR을 쓸 수 없는 모든 화물에 매기는 기본 요율로 최저운임 M·기본요율 N·중량단계 할인 Q로 나뉜다.
- 70번수·배송시스템의 합리화
다음 수송표에서 최소비용법과 보겔추정법을 적용하여 총 운송비용을 구할 때 각각의 방식에 따라 산출된 총 운송비용의 차이는? (단, 공급지에서 수요지까지의 톤당 운송비는 각 칸의 우측 상단에 제시되어 있음)
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정답 ②400,000원
최소비용법: S3-D1 200(4)·S2-D1 100(8)·S1-D3 200(9)·S2-D2 100(13)·S1-D2 200(15) = 7,700천원.
- 71번공로운송
천장이 개구된 형태이며 주로 석탄 및 철광석 등과 같은 화물에 포장을 덮어 운송하는 트레일러는?
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정답 ②오픈탑 트레일러
오픈탑 트레일러는 천장이 뚫려 있어 석탄·철광석 같은 화물을 위에서 싣고 덮개를 씌워 나른다.
- 72번공로운송
택배운송장의 역할에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤택배회사의 사업자등록증 역할
사업자등록증은 세무서가 내주는 따로 된 증명서라 운송장의 역할이 아니다.
- 73번수·배송시스템의 합리화
다음과 같은 파이프라인 네트워크에서 X지점에서 Y지점까지 유류를 보낼 때 최대유량(톤)은? (단, 링크의 화살표 방향으로만 송유가 가능하며 링크의 숫자는 용량을 나타냄)
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정답 ②19
Y로 드는 양: E는 A→E 6 + C→E 2 = 8, C→Y 3, G는 F(C→F 3) + D(B→D 5) = 8 → 8 + 3 + 8 = 19톤(끊는 선 6 + 2 + 3 + 3 + 5 = 19).
- 74번유닛로드시스템(ULS)
선박이 접안하는 부두 안벽에 접한 야드의 일부분으로 바다와 가장 가까이 접해 있으며 갠트리 크레인(Gantry Crane)이 설치되어 컨테이너의 적재와 양륙작업이 이루어지는 장소는?
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정답 ③Apron
Apron은 안벽에 붙은 바다
- 75번공로운송
택배운송에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤택배 서비스 제공업체, 수화인의 지역, 화물의 규격과 중량 등에 상관없이 국가에서 정한 동일한 요금이 적용된다.
택배 요금은 국가가 정하지 않고 업체마다
- 76번수·배송시스템의 합리화
다음의 도로망을 이용하여 공장에서 물류센터까지 상품을 운송할 때 최단경로 산출거리(km)는? (단, 링크의 숫자는 거리이며 단위는 km임)
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정답 ②24
공장→A 6, C = A 거쳐 9, E = C 거쳐 11, D = E 거쳐 13, B = D 거쳐 21, 물류센터 = B 거쳐 24 → 공장→A→C→E→D→B→센터 = 6 + 3 + 2 + 2 + 8 + 3 = 24km.
- 77번수·배송시스템의 합리화
수송수요모형에 관한 내용으로 옳은 것은?
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정답 ①중력모형: 지역 간의 운송량은 경제규모에 비례하고 거리에 반비례한다는 가정에 의한 분석모형
중력모형은 큰 지역끼리, 가까운 지역끼리 물동량이 많다고 보고 지역 사이 화물 흐름을 구한다.
- 78번해상운송
해상운송에서 부정기선 운임이 아닌 것은?
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정답 ③특별운임
특별운임은 정기선 운임표에서 쓰는 운임 종류라 부정기선 운임으로 꼽지 않는다.
- 79번수·배송시스템의 합리화
배송방법에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. 단일배송: 하나의 배송처에 1대의 차량을 배차하는 방법으로 보통 주문자가 신속한 배송을 요구할 때 이용한다. ㄴ. 루트(Route)배송: 일정한 배송경로를 반복적으로 배송하는 방법으로 비교적 광범위한 지역의 소량화물을 요구하는 다수의 고객을 대상으로 한다. ㄷ. 고정 다이어그램(Diagram)배송: 배송할 물량을 기준으로 적합한 크기의 차량을 배차하는 방법으로 배송량이 고정되어 있다. ㄹ. 변동 다이어그램(Diagram)배송: 배송처 및 배송물량의 변화에 따라 배송처, 방문순서, 방문시간 등이 변동되는 방법으로 배송 관련 기준 설정이 중요하다.
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정답 ④ㄱ, ㄴ, ㄹ
ㄱ 단일배송, ㄴ 루트배송, ㄹ 변동 다이어그램 배송은 옳다
- 80번수·배송시스템의 합리화
수ㆍ배송 계획을 위한 물동량 할당 또는 배송경로 해법에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
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정답 ①북서코너법(North-West Corner Method): 수송계획표의 왼쪽상단인 북서쪽부터 물동량을 할당하며 시간, 거리, 위치를 모두 고려하는 방법
북서코너법은 비용·거리를 보지 않고 표의 왼쪽 위 칸부터 차례로 채우기만 한다.
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