64.해상운송에서 화주가 부담하는 할증운임(surcharge)에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?

① Bunker Adjustment Factor는 선박의 주연료인 벙커유의 가격변동에 따른 손실을 보전하기 위한 할증료이다.

정답: O

BAF는 배 연료인 벙커유 값이 오를 때 선사의 손실을 메우려 붙이는 할증료다.

② Congestion Surcharge는 특정 항구의 하역능력 부족으로 인한 체선으로 장기간 정박을 요할 경우 해당 화물에 대한 할증료이다.

정답: O

Congestion Surcharge는 항구가 붐벼 배가 오래 기다려야 할 때 붙는 체선 할증료다.

③ Outport Surcharge는 운송 도중에 당초 지정된 양륙항을 변경하는 화물에 대한 할증료이다.

정답: X

Outport Surcharge는 주요 항구가 아닌 작은 항구에서 싣거나 내릴 때 붙는다 — 양륙항을 바꾸면 Diversion Charge다.

④ Currency Adjustment Factor는 급격한 환율변동으로 선사가 입을 수 있는 환차손에 대한 할증료이다.

정답: O

CAF는 환율이 크게 움직여 선사가 입는 환차손을 메우는 할증료다.

⑤ Transshipment Surcharge는 화물이 운송 도중 환적될 때 발생하는 추가비용을 보전하기 위한 할증료이다.

정답: O

Transshipment Surcharge는 중간 항구에서 다른 배로 옮겨 실을 때 드는 비용을 받는 할증료다.