물류관리사 · 화물운송론
2022년 제26회 화물운송론 기출문제
40문항 · 문항마다 정답과 선지별 해설
1번부터 풀기이 회차의 단원별 출제
2022년 제26회 화물운송론 40문항을 단원별로 나눠 봤어요.
- 화물운송의 기초9문항
- 공로운송9문항
- 수·배송시스템의 합리화7문항
- 해상운송5문항
- 철도운송3문항
- 항공운송3문항
- 유닛로드시스템(ULS)2문항
- 국제복합운송2문항
문항별 정답과 해설
문제를 누르면 직접 풀어 보고 선지별 해설도 볼 수 있어요.
- 41번화물운송의 기초
화물운송의 3요소에 해당하는 것은? ㄱ. Link ㄴ. Load ㄷ. Mode ㄹ. Node ㅁ. Rate
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정답 ③ㄱ, ㄷ, ㄹ
운송의 3요소는 ㄷ Mode(운송수단)·ㄱ Link(운송경로)·ㄹ Node(결절점)다
- 42번화물운송의 기초
운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ③운송 효율화 측면에서 운송비용을 절감하기 위해 다빈도 소량운송을 실시한다.
자주 조금씩 나르면 운행 횟수가 늘어 비용이 오른다
- 43번화물운송의 기초
운송수단의 선택에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. 화물유통에 대한 제반여건을 확인하고 운송수단별 평가항목의 내용을 검토한다. ㄴ. 운송수단의 특성에 따라 최적경로, 배송빈도를 고려하여 운송계획을 수립한다. ㄷ. 특화된 운송서비스를 제공하거나 틈새시장을 공략하기 위한 경우라도 일반적인 선택기준을 적용하고 다른 기준을 적용하는 경우는 없다. ㄹ. 물류흐름을 최적화하여 물류비를 절감하고 고객만족서비스를 향상시키도록 하는 전략을 활용한다. ㅁ. 운송비 부담력은 고려하지 않는다.
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정답 ②ㄱ, ㄴ, ㄹ
ㄱ 여건 확인·ㄴ 경로와 빈도 고려·ㄹ 물류비와 서비스 함께 보기가 옳다
- 44번화물운송의 기초
운송수단별 비용 비교에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ④해상운송은 장거리 운송의 장점을 가지고 있지만, 대량화물을 운송할 때 단위비용이 낮아져 자동차 운송보다 불리하다.
배는 한 번에 많이 실을수록 단위비용이 크게 낮아져 대량화물에서는 자동차보다
- 45번화물운송의 기초
파이프라인 운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ③운송대상과 운송경로에 관한 제약이 적다.
흐르는 액체·기체만 보낼 수 있고 관이 묻힌 길로만 가므로 대상과 경로가 크게 묶인다.
- 46번화물운송의 기초
다음은 운송수단 선택 시 고려해야 할 사항이다. 이에 해당하는 요건은? ○ 물류네트워크 연계점에서의 연결이 용이한가? ○ 운송절차와 송장서류 작성이 간단한가? ○ 필요시 운송서류를 이용할 수 있는가?
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정답 ③편리성
연계점에서 갈아타기 쉬운지, 절차와 서류가 간단한지는 이용하기 편한지를 묻는 편리성 요건이다.
- 47번화물운송의 기초
화물운송의 합리화 방안으로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤운송업체의 일반화 및 소형화 유도
작은 업체가 흩어져 있으면 효율이 떨어지므로 운송업체의 전문화·대형화를 이끄는 것이 합리화다.
- 48번화물운송의 기초
철도와 화물자동차 운송의 선택기준에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤채트반 공식으로 산출된 경계점 거리이내에서는 화물자동차운송보다 철도운송이 유리하다.
경계점보다
- 49번화물운송의 기초
다음과 같은 특징을 가진 운임산정 기준은? ○ 양모, 면화, 코르크, 목재, 자동차 등과 같이 중량에 비해 부피가 큰 화물에 적용된다. ○ Drum, Barrel, Roll 등과 같이 화물 사이에 공간이 생기는 화물에 적용된다. ○ 일정비율의 손실공간을 감안하여 운임을 부과한다. ○ 이러한 화물은 통상 이들 손실공간을 포함시킨 적화계수를 적용한다.
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정답 ②용적기준
가볍지만 부피가 크거나 사이에 빈 공간이 생기는 화물은 손실 공간까지 담은 부피로 운임을 매긴다.
- 50번공로운송
화물자동차의 구조에 의한 분류상 전용특장차로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. 덤프트럭 ㄴ. 분립체 운송차 ㄷ. 적화․하역 합리화차 ㄹ. 측면 전개차 ㅁ. 액체 운송차
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정답 ③ㄱ, ㄴ, ㅁ
ㄱ 덤프트럭·ㄴ 분립체 운송차·ㅁ 액체 운송차는 특정 화물 전용 차라 전용특장차다
- 51번공로운송
화물자동차의 운행제한 기준으로 옳은 것은?
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정답 ⑤총중량 40 톤 초과
짐까지 더한 차 전체 무게가 40톤을 넘으면 운행을 막을 수 있는 차량이다(도로법 시행령 제79조 제2항 제1호).
- 52번공로운송
폴트레일러 트럭(Pole-trailer truck)에 관한 설명으로 옳은 것은?
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정답 ①트렉터에 턴테이블을 설치하고 트레일러를 연결한 후, 대형파이프나 H형강, 교각, 대형목재 등 장척물의 수송에 사용한다.
폴트레일러는 트랙터 턴테이블에 트레일러를 이어 파이프·H형강·교각·목재 같은 긴 화물을 나른다.
- 53번공로운송
화물자동차운송의 고정비 항목으로 옳은 것은?
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정답 ③감가상각비
감가상각비는 차를 굴리든 세워 두든 해마다
- 54번유닛로드시스템(ULS)
컨테이너에 의한 위험물의 운송 시 위험물 수납에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
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정답 ④위험물을 컨테이너 일부에만 수납하는 경우에는 위험물을 컨테이너 문에서 먼 곳에 수납해야 한다.
일부만 실을 때는 문과 가까운 곳에 두어 사고 때 바로 꺼내고 살필 수 있게 한다(위험물 선박운송 및 저장규칙 제31조 제3항).
- 55번유닛로드시스템(ULS)
목재, 강재, 승용차, 기계류 등과 같은 중량화물을 운송하기 위하여 지붕과 벽을 제거하고, 4개의 모서리에 기둥과 버팀대만 두어 전후, 좌우 및 위쪽에서 적재ㆍ하역할 수 있는 컨테이너는?
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정답 ⑤플랫래크 컨테이너(Flat rack container)
플랫래크는 바닥과 네 귀퉁이 기둥만 남겨 위·옆·앞뒤 어디서나 기계류·강재를 싣는다.
- 56번철도운송
다음에서 설명하고 있는 철도운송 서비스 형태는? ○ 철도화물역 또는 터미널 간을 직송 운행하는 전용열차 ○ 화차의 수와 타입이 고정되어 있지 않음 ○ 중간역을 거치지 않고 최초 출발역부터 최종 도착역까지 직송서비스 제공 ○ 철도-도로 복합운송에서 많이 사용되는 서비스
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정답 ①Block Train
Block Train은 화차 수·종류를 고정하지 않고 출발역에서 도착역까지 중간역 없이 곧장 달리는 전용열차다.
- 57번철도운송
우리나라 철도화물의 운임체계에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤공컨테이너와 적컨테이너의 운송은 할증이 적용된다.
빈 컨테이너와 짐을 실은 컨테이너는 보통 컨테이너 운임의 기본 대상이라 할증 대상이 아니다.
- 58번국제복합운송
다음에서 설명하고 있는 대륙횡단 철도서비스 형태는? 아시아 극동지역의 화물을 파나마 운하를 경유하여 북미 동부 연안의 항만까지 해상운송을 실시하고, 철도 및 트럭을 이용하여 내륙지역까지 운송한다.
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정답 ④RIPI(Reversed Interior Point Intermodal)
RIPI는 파나마 운하를 지나 북미 동안 항만까지 배로 간 뒤 철도·트럭으로 내륙까지 잇는다
- 59번철도운송
철도운송의 특징으로 옳지 않은 것은?
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정답 ②타 운송수단과의 연계 없이 Door to Door 서비스가 가능하다.
철도는 역에서 역까지만 가므로 문 앞까지 잇는 데는 트럭 같은 다른 수단이 필요하다.
- 60번해상운송
다음에서 설명하는 해상운임 산정 기준으로 옳은 것은? 운임단위를 무게 기준인 중량톤과 부피 기준인 용적톤으로 산출하고 원칙적으로 운송인에게 유리한 운임단위를 적용하는 운임톤
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정답 ④Revenue Ton(R/T)
Revenue Ton(운임톤)은 중량톤과 용적톤을 함께 재어 둘 가운데 운임이 더 많이 나오는 쪽을 쓴다.
- 61번해상운송
선박의 국적(선적)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ③제2선적제도는 기존의 전통적 선적제도를 폐지하고, 역외등록제도와 국제선박등록제도를 신규로 도입한다.
제2선적제도는 원래 선적제도를 그대로 두고 역외·국제선박 등록을 곁에 하나 더 둔 것이다.
- 62번해상운송
항해용선 계약과 나용선 계약을 구분한 것으로 옳지 않은 것은?
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정답 ④ ⑤
거꾸로 적었다
- 63번해상운송
선하증권 운송약관상의 운송인 면책 약관에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ①잠재하자약관: 화물의 고유한 성질에 의하여 발생하는 손실에 대해 운송인은 면책이다.
잠재하자약관은 주의를 다해도 못 찾은 선체·기관의 숨은 결함으로 생긴 손해를 면책한다
- 64번해상운송
다음 설명에 해당하는 해상운송 관련서류는? ○ 해상운송에서 운송인은 화물을 인수할 당시에 포장상태가 불완전하거나 수량이 부족한 사실이 발견되면 사고부 선하증권(Foul B/L)을 발행한다. ○ 사고부 선하증권은 은행에서 매입을 하지 않으므로, 송화인은 운송인에게 일체의 클레임에 대해서 송화인이 책임진다는 서류를 제출하고 무사고 선하증권을 수령한다.
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정답 ②Letter of Indemnity
Letter of Indemnity(파손화물보상장)는 송화인이 모든 클레임을 책임진다고 약속하고 무사고 선하증권을 받는 서류다.
- 65번항공운송
항공화물 운임의 결정 원칙으로 옳지 않은 것은?
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정답 ④화물의 실제 운송 경로는 운임 산출시 근거 경로와 일치하여야만 한다.
실제로 날아간 길이 운임 셈에 쓴 경로와 달라도 된다
- 66번항공운송
단위탑재용기(ULD: Unit Load Device)에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. 지상 조업시간이 단축된다. ㄴ. 전기종 간의 ULD 호환성이 높다. ㄷ. 냉장, 냉동화물 등 특수화물의 운송이 용이하다. ㄹ. 사용된 ULD는 전량 회수하여 사용한다.
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정답 ②ㄱ, ㄷ
ULD에 미리 쌓아 두면 ㄱ 지상 작업이 짧아지고 ㄷ 냉장·냉동 같은 특수화물도 싣기 쉽다
- 67번국제복합운송
운송주선인의 역할로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤운송수단을 보유하고, 계약운송인으로서 운송책임이 없다.
운송주선인은 보통 배·비행기를 갖지 않지만, 계약운송인이 되면 화주에게 운송책임을 진다.
- 68번항공운송
항공화물운송주선업자에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ⑤CFS(Container Freight Station)업자이다.
CFS(컨테이너 화물 조작장)는 바닷길 LCL 화물을 다루는 곳이라 항공화물운송주선업자의 성격이 아니다.
- 69번수·배송시스템의 합리화
화물차량이 물류센터를 출발하여 배송지 1, 2, 3을 무순위로 모두 경유한 후, 물류센터로 되돌아가는데 소요되는 최소시간은?
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정답 ②230 분
센터→2(90)→1(40)→3(70)→센터(30) = 230분이 가장 짧다
- 70번수·배송시스템의 합리화
수송문제에서 초기해에 대한 최적해 검사기법으로 옳은 것은?
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정답 ①디딤돌법(Stepping Stone Method)
디딤돌법은 빈 칸에 한 단위를 옮겨 보는 닫힌 경로로 비용이 줄어드는지 따져 초기해가 최적인지 검사한다.
- 71번수·배송시스템의 합리화
8곳의 물류센터를 모두 연결하는 도로를 개설하려 한다. 필요한 도로의 최소 길이는?
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정답 ③23 km
짧은 도로부터 고리가 안 생기게 고르면 E-H 2, F-H 2, E-G 3, C-E 3, A-D 4, B-E 4, B-D 5 → 7개 합 23km.
- 72번수·배송시스템의 합리화
물류센터에서 8곳 배송지까지 최단 경로 네트워크를 작성하였을 때, 그 네트워크의 총길이는?
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정답 ④180 km
최단거리: 4=10, 7=20, 6=30, 1=4 거쳐 30, 8=4 거쳐 30, 5=8 거쳐 50, 2=1 거쳐 60, 3=2 거쳐 90 → 고른 링크 10 + 20 + 30 + 20 + 20 + 20 + 30 + 30 = 180km.
- 73번수·배송시스템의 합리화
공급지 1, 2에서 수요지 1, 2, 3까지의 수송문제를 최소비용법으로 해결하려한다. 수요지 1, 수요지 2, 수요지 3의 미충족 수요량에 대한 톤당 패널티(penalty)는 각각 150,000원, 200,000원, 180,000원이다. 운송비용과 패널티의 합계는? (단, 공급지와 수요지간 톤당 단위운송비용은 셀의 우측 상단에 있음)
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정답 ④12,210,000원
싼 칸부터: 공급2→수요2 120톤(23,000), 공급1→수요1 100톤(25,000), 공급1→수요3 50톤(27,000) = 6,610,000원.
- 74번수·배송시스템의 합리화
공급지 A, B, C에서 수요지 W, X, Y, Z까지의 총운송비용 최소화 문제에 보겔추정법을 적용한다. 운송량이 전혀 할당되지 않는 셀(Cell)로만 구성된 것은? (단, 공급지와 수요지간 톤당 단위운송비용은 셀의 우측 상단에 있음)
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정답 ①A-X, B-Z, C-W
보겔법: B행(벌점 11)→B-W 80, C행(16)→C-X 100, C행(20)→C-Y 30, Y열(19)→B-Y 40, 남은 A-Y 20·A-Z 80 → A-X, B-Z, C-W는 비어 있다.
- 75번수·배송시스템의 합리화
수송 수요분석에 사용하는 화물분포모형에 해당하는 것은?
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정답 ①성장인자법(Growth Factor Method)
성장인자법은 지금 지역 사이 물동량 분포가 앞으로도 이어진다고 보고 성장률을 곱해 장래 분포를 구하는 화물분포모형이다.
- 76번공로운송
이용자 측면에서의 택배서비스 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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정답 ②공식적인 계약에 따른 개인 보증제도
택배는 약관과 운송장으로 불특정 다수와 거래하며 사업자가 책임진다
- 77번공로운송
택배 취급이 금지되는 품목으로 옳지 않은 것은?
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정답 ①유리제품
유리제품은 깨지기 쉬워도 알맞게 포장하면 맡길 수 있어 금지 품목이 아니다.
- 78번공로운송
택배표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)의 포장에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. 고객(송화인)은 운송물을 성질, 중량, 용량에 따라 운송에 적합하도록 포장하여야 한다. ㄴ. 사업자가 운반하는 도중에 운송물의 포장이 훼손되어 재포장하는 경우, 운송물을 인도한 후 고객(송화인)에게 그 사실을 알려야 한다. ㄷ. 사업자는 운송물의 포장이 운송에 적합하지 아니한 때, 고객(송화인)의 승낙을 얻어 운송 중 발생될 수 있는 충격량을 고려하여 포장을 하여야 한다. ㄹ. 사업자는 운송물을 수탁한 후 포장의 외부에 운송물의 종류와 수량, 인도예정일(시), 운송 상의 특별한 주의사항을 표시한다. ㅁ. 사업자는 운송물의 포장이 운송에 적합하지 아니한 때, 고객(송화인)의 승낙을 얻어 포장을 한 경우에 발생하는 추가 포장비용은 사업자가 부담한다.
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정답 ②ㄱ, ㄷ, ㄹ
ㄱ 송화인의 알맞은 포장, ㄷ 승낙 얻은 사업자 포장, ㄹ 수탁 뒤 겉면 표시가 옳다
- 79번공로운송
택배표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)의 운송물 사고와 사업자 책임에 관한 내용으로 옳은 것은?
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정답 ⑤사업자가 운송물의 일부 멸실 또는 훼손의 사실을 알면서 이를 숨기고 운송물을 인도한 경우, 사업자의 손해배상책임은 고객(수화인)이 운송물을 수령한 날로부터 5년간 존속한다.
사업자가 일부 멸실·훼손을 알고도 숨기고 넘겼다면 짧은 소멸기간을 쓰지 않고 수령일부터 5년간 책임이 남는다.
- 80번공로운송
택배표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)의 손해배상에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 내용으로 옳은 것은? 사업자가 고객(송화인)으로부터 배상요청을 받은 경우, 고객(송화인)이 손해입증서류를 제출한 날로부터 ( )이내에 사업자는 우선 배상한다. (단, 손해입증서류가 허위인 경우에는 적용되지 아니한다.)
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정답 ④30일
송화인이 손해입증서류를 내면 사업자는 30일 안에 먼저 배상한다
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