화물운송론 · 2026년 제30회

수·배송시스템의 합리화Hub & Spoke와 Point to Point

49.택배운송시스템에서 Hub & Spoke 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

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2026년 화물운송론 49번 해설

정답: 3번

  1. ① 대형의 분류 능력을 갖춘 허브터미널이 필요하다.

    정답: O

    모든 화물이 허브에 모였다가 다시 흩어지므로 허브에는 대규모 분류 설비가 있어야 한다.

  2. ② 운송네트워크의 구조는 허브터미널과 집ㆍ배송센터로 이루어진다.

    정답: O

    허브 앤 스포크 망은 중심의 허브터미널과 그 둘레의 집·배송센터(스포크)로 짜인다.

  3. ③ 운송시스템을 구성하는 전체 노선 수가 증가하여 다양한 서비스의 제공이 가능하다.

    정답: X

    각 지점이 허브 하나로만 이어지므로 모든 지점을 직접 잇는 방식보다 노선 수가 크게 줄어든다.

  4. ④ 허브터미널의 경유로 직송 서비스에 비해 운송 시간이 증가하는 단점이 있다.

    정답: O

    가까운 두 지점 사이 화물도 허브를 돌아가야 해서 직송보다 거리와 시간이 늘어난다.

  5. ⑤ 허브터미널에 택배 물량을 집중시켜 적재율을 향상시킬 수 있다.

    정답: O

    여러 지점의 물량을 허브로 모아 큰 차에 실으므로 차량 적재율이 오른다.

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