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2026년 제30회 119번
IncotermsⓇ 2020의 개정 내용 중 옳은 것은 모두 몇 개인가?
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1개
2
2개
3
3개
4
4개
5
5개
물류관리사 · 국제물류론
해당 날짜에 출제된 문제입니다.
매일 10문제 · 전체 기출 한 바퀴
최근 10개년 · 10개 단원 · 400문제를 하루 10문제씩, 한 바퀴 약 40일
한 바퀴는 어떻게 도나요?
- 1한 번 섞기 · 국제물류론 기출 400문제를 카드 섞듯 한 번 섞어 1번부터 400번까지 순서를 정합니다.
- 2하루 10문제씩 차례로 · 첫날은 1~10번, 다음 날은 11~20번처럼 앞에서부터 이어서 냅니다. 한 번 나간 자리는 다시 쓰지 않으니 한 바퀴(약 40일)를 다 돌 때까지 같은 문제가 두 번 나오지 않습니다.
- 3다 돌면 다시 섞기 · 마지막 문제까지 나가면 새로 섞어 다음 바퀴를 시작합니다. 앞 바퀴 끝과 새 바퀴 처음이 같은 날에 걸쳐도 그날 10문제 안에서는 겹치지 않습니다.
- 4누구에게나 같은 순서 · 같은 날에는 누가 풀어도 같은 10문제가 나옵니다. 그래서 순위를 공정하게 비교할 수 있습니다.
바퀴는 끝없이 이어집니다. 매일 풀면 1년에 약 9바퀴, 같은 문제를 그만큼 다시 만납니다.
무려 9회독!
한 바퀴씩 돌면 좋은 점
- 빠짐없이 · 좋아하는 단원만 골라 풀지 않아도 한 바퀴면 기출 400문제를 한 문제도 빼놓지 않고 만납니다.
- 잊을 만할 때 다시 · 같은 문제는 평균 약 40일 간격으로 돌아옵니다. 기억이 흐려질 즈음 다시 꺼내 보게 됩니다.
- 순서로 외우지 않게 · 바퀴마다 순서를 새로 섞어 앞뒤 문제로는 답을 떠올릴 수 없습니다. 내용을 알아야 풉니다.
새 연도 기출이 들어오면 문제 모음이 바뀌어 순서를 새로 섞습니다.
상위 10명
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출제 문항오늘 문제
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2021년 제25회 103번
다음은 FCL 컨테이너화물의 선적절차이다. 순서대로 올바르게 나열한 것은?
1
ㄱ → ㄴ → ㄷ → ㅁ → ㄹ
2
ㄱ → ㅁ → ㄴ → ㄷ → ㄹ
3
ㄱ → ㅁ → ㄷ → ㄴ → ㄹ
4
ㅁ → ㄱ → ㄷ → ㄴ → ㄹ
5
ㅁ → ㄷ → ㄱ → ㄴ → ㄹ
3
2018년 제22회 118번
( )에 해당하는 특허보세구역의 명칭은?
1
보세창고
2
보세공장
3
보세건설장
4
보세전시장
5
보세판매장
4
2018년 제22회 102번
AWB의 전면약관에는 표기되어 있으나, B/L 전면약관에는 없는 기재항목으로만 나열된 것은?
1
ㄱ, ㄴ, ㄷ
2
ㄴ, ㄷ, ㅁ
3
ㄴ, ㄹ, ㅂ
4
ㄷ, ㅁ, ㅂ
5
ㄹ, ㅁ, ㅅ
5
2025년 제29회 89번
항공운송에서 위험화물(Dangerous Goods)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
위험화물은 항공운송 중 발생하는 기압, 온도의 변화, 기체의 흔들림 등으로 항공기, 인명, 인접화물 등에 피해를 줄 우려가 있는 화물을 의미한다.
2
IATA의 위험물 취급규정(DGR)에 수송여부 및 제한 사항이 규정되어 있다.
3
IATA DGR의 위험품목은 9개 부류(9 class)로 구분하고 송화인의 책임을 규정하고 있다.
4
화주신고서(shipper's declaration for dangerous goods)에 대한 작성 및 서명은 항공사가 한다.
5
송화인은 IATA DGR에 명시된 절차에 따라 분류, 인식, 포장, 마킹, 라벨링 작업을 하고, 서류를 작성하여야 한다.
6
2019년 제23회 95번
계약당사자가 아닌 운송인이 이행한 국제항공운송에 관한 일부규칙의 통일을 위한 와르소조약(Warsaw Convention)을 보충하는 과다라하라조약(Guadalajala Convention)을 채택한 국제기구는?
1
FIATA
2
IATA
3
ICAO
4
FAI
5
ICC
7
2025년 제29회 102번
개품운송계약에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
주로 단위화된 화물을 운송할 때 사용하는 방식이다.
2
고정된 운항일정과 항로가 없어 항로의 선택이 자유롭다.
3
불특정 다수의 화주로부터 화물을 집화하여 혼재운송한다.
4
일반적으로 컨테이너 해운에서 사용되는 운송계약형태이다.
5
별도의 운송계약서는 작성하지 아니하고 선하증권을 발급한다.
8
2026년 제30회 113번
관세법령상 신고대상물품의 수입신고 시기로 옳은 것은?
1
입항 전 수입신고
2
출항 전 수입신고
3
보세구역 도착 전 신고
4
보세구역 도착 후 신고
5
보세운송 도착 후 신고
9
2017년 제21회 99번
해상보험에서 피보험이익에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
피보험이익은 적법하여야 한다.
2
피보험이익은 보험계약을 체결할 당시 반드시 확정되어 있어야 한다.
3
피보험이익은 선적화물, 선박 등 피보험목적물에 대하여 특정인이 갖는 이해관계를 말한다.
4
해상보험계약에서 보호되는 것은 피보험목적물이 아니라 피보험이익이라 할 수 있다.
5
피보험이익은 경제적 이익 즉, 금전으로 산정할 수 있어야 한다.
10
2019년 제23회 115번
Incoterms® 2010 규칙에서 매도인의 비용과 위험부담이 가장 적은 거래조건으로부터 많은 거래조건 순으로 나열된 것은?
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FAS - FOB - CIF - CFR
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FAS - CFR - FOB - CIF
3
FOB - FAS - CFR - CIF
4
FAS - FOB - CFR - CIF
5
FOB - FAS - CIF - CFR