물류관리사 · 국제물류론

해당 날짜에 출제된 문제입니다.

매일 10문제 · 전체 기출 한 바퀴

최근 10개년 · 9개 단원 · 400문제를 하루 10문제씩, 한 바퀴 약 40일

한 바퀴는 어떻게 도나요?
  1. 1한 번 섞기 · 국제물류론 기출 400문제를 카드 섞듯 한 번 섞어 1번부터 400번까지 순서를 정합니다.
  2. 2하루 10문제씩 차례로 · 첫날은 1~10번, 다음 날은 11~20번처럼 앞에서부터 이어서 냅니다. 한 번 나간 자리는 다시 쓰지 않으니 한 바퀴(약 40일)를 다 돌 때까지 같은 문제가 두 번 나오지 않습니다.
  3. 3다 돌면 다시 섞기 · 마지막 문제까지 나가면 새로 섞어 다음 바퀴를 시작합니다. 앞 바퀴 끝과 새 바퀴 처음이 같은 날에 걸쳐도 그날 10문제 안에서는 겹치지 않습니다.
  4. 4누구에게나 같은 순서 · 같은 날에는 누가 풀어도 같은 10문제가 나옵니다. 그래서 순위를 공정하게 비교할 수 있습니다.

바퀴는 끝없이 이어집니다. 매일 풀면 1년에 약 9바퀴, 같은 문제를 그만큼 다시 만납니다.

무려 9회독!

한 바퀴씩 돌면 좋은 점

  • 빠짐없이 · 좋아하는 단원만 골라 풀지 않아도 한 바퀴면 기출 400문제를 한 문제도 빼놓지 않고 만납니다.
  • 잊을 만할 때 다시 · 같은 문제는 평균 약 40일 간격으로 돌아옵니다. 기억이 흐려질 즈음 다시 꺼내 보게 됩니다.
  • 순서로 외우지 않게 · 바퀴마다 순서를 새로 섞어 앞뒤 문제로는 답을 떠올릴 수 없습니다. 내용을 알아야 풉니다.

새 연도 기출이 들어오면 문제 모음이 바뀌어 순서를 새로 섞습니다.

상위 10명

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출제 문항오늘 문제
1

2025년 제29회 107번

항공화물운송장에 관한 설명으로 옳은 것은?

1
House AWB는 항공사가 혼재화물에 대하여 발행하는 항공화물운송장이다.
2
원본 3통, 부본 6통으로 발행하는 것이 원칙이며, 추가 부본을 발행할 수 없다.
3
Master AWB는 항공화물 운송주선업자가 혼재화물을 구성하는 개별 화주에게 발행하는 운송장이다.
4
항공화물운송장은 항공사나 항공사의 위임을 받은 대리점이 작성한다.
5
항공화물운송장은 기명식으로 발행되기 때문에 기재되어 있는 수화인이 아니면 화물을 인수할 수 없다.
2

2018년 제22회 109번

컨테이너터미널에서 사용되는 장비에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
스트래들캐리어: 컨테이너를 양각 사이에 끼워 놓고 운송하거나 하역하는 장비로 완전자동화터미널에 적합한 장비이다.
2
야드트랙터: 에이프런과 컨테이너 야드간 컨테이너의 이동을 위한 장비로 통상 야드 샤시와 결합하여 사용한다.
3
트랜스퍼크레인: 컨테이너 야드 내에서 컨테이너의 적재나 이동에 사용하는 장비로 RTGC와 RMGC가 대표적이다.
4
포크리프트: CFS에서 컨테이너에 화물을 적입ㆍ적출할 때 사용하는 장비이다.
5
리치스태커: 컨테이너를 적양하할 때 사용하고 이송작업도 가능한 장비이다.
3

2020년 제24회 82번

다음에서 설명하는 국제운송의 형태는?

천연가스, 원유 등 에너지 자원의 수송에 이용되며, 구축을 위해서는 대규모 자본투자가 필요하나, 일단 구축되면 이를 운영하기 위한 변동비용은 그다지 크지 않고 인적 노동력이 거의 필요하지 않은 운송

1
도로운송
2
철도운송
3
항공운송
4
해상운송
5
파이프라인운송
4

2021년 제25회 89번

해상운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
Lumpsum freight: 화물의 개수, 중량, 용적 기준과 관계없이 용선계약의 항해단위 또는 선복의 양을 단위로 계산한 운임
2
Forward rate: 용선계약 체결 시 화물을 장기간이 지난 후 적재하기로 하는 경우에 미리 합의하는 운임
3
Back freight: 화물이 목적항에 도착하였으나 수화인이 화물의 인수를 거절하거나 목적항의 사정으로 양륙할 수 없어서 화물을 다른 곳으로 운송하거나 반송할 때 적용되는 운임
4
Pro rate freight: 선박이 운송도중 불가항력 또는 기타 원인에 의해 목적항을 변경할 경우에 부과되는 운임
5
Optional charge: 선적시에 화물의 양륙항이 확정되지 않고 화주가 여러 항구 중에서 양륙항을 선택할 권리가 있는 화물에 대해서 부과되는 할증요금
5

2022년 제26회 110번

컨테이너운송에 관한 국제협약이 아닌 것은?

1
CCC(Customs Convention on Container, 1956)
2
TIR(Transport International Routiere, 1959)
3
ITI(Customs Convention on the International Transit of Goods, 1971)
4
CSC(International Convention for Safe Container, 1972)
5
YAR(York - Antwerp Rules, 2004)
6

2024년 제28회 83번

다음 설명에 해당하는 국제물류시스템은?

국제물류기업들은 선박 및 항공기의 대형화에 따라 소수의 대규모 거점 항만 및 공항으로 기항지를 줄이고 물동량이 많지 않은 소규모 거점은 피더서비스를 통해 연결하여 운송빈도를 줄이고 운송단위를 늘려 물류비를 절감하고 있다.

1
ERP
2
POS
3
VMI
4
QR
5
Hub & Spoke
7

2026년 제30회 107번

컨테이너 운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
송하인 문전에서 수하인 문전까지 효과적인 Door - to - Door 서비스를 구현할 수 있다.
2
CFS/CY(LCL/FCL)운송은 수출지 CFS로부터 수입지 CY까지 운송하는 방식으로 다수의 송하인과 한 명의 수하인으로 구성된다.
3
해상운송과 육상운송을 원만하게 연결하여 환적시간을 단축시킬 수 있어 신속한 해륙일관운송을 가능하게 해 준다.
4
부두수취증(Dock receipt)은 컨테이너 운항 선사가 화주로부터 화물을 수취한 때에 화물의 수령증으로 화물의 상태를 증명하는 서류이다.
5
컨테이너 내부 적부도(Container load plan)는 본선 내의 컨테이너 적재 위치를 나타내는 일종의 위치도이다.
8

2018년 제22회 86번

북극해항로(Northern Sea Route)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
북극해항로를 이용할 경우 수에즈운하를 이용하는 항로에 비해 운항거리와 운항시간을 단축하는 효과가 있다.
2
북극해항로는 캐나다 북부해안을 따라 운항하는 북동항로를 일컫는다.
3
북극해항로는 얕은 수심으로 인해 초대형 컨테이너선 운항에 어려움이 있다.
4
북극해항로의 상업적 이용을 위해서는 해당지역의 항만시설 개선과 쇄빙선 이용료의 인하 등이 필요하다.
5
북극해항로는 북극지역의 광물 및 에너지자원 활용차원에서 초기에는 부정기선 위주로 활용될 전망이다.
9

2025년 제29회 88번

인천-뉴욕 구간의 전자제품 2,500 kg을 Type 2H 컨테이너에 탑재하였을 경우, 다음 조건에서 팔레트-컨테이너 운임(Bulk Unitization Charge)은 얼마인가?

○ Pivot Weight: 2,400 kg

○ Pivot Charge: US$ 9,000

○ Over Pivot Charge: US$ 4.00/kg

1
US$ 9,000
2
US$ 9,100
3
US$ 9,200
4
US$ 9,300
5
US$ 9,400
10

2019년 제23회 82번

보호무역주의 확산이 글로벌생산업체에 미치는 영향으로 옳지 않은 것은?

1
현지국 내의 공급사슬관리 체제가 강화된다.
2
부품수입량이 감소하고 생산일정 관리가 어려워진다.
3
지역별로 전개하는 글로벌 분업체제가 강화된다.
4
연구개발 및 생산에서 규모의 경제가 약화된다.
5
표준화된 글로벌 제품의 대량생산체제가 어려워진다.
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