물류관리사 · 국제물류론

해당 날짜에 출제된 문제입니다.

매일 10문제 · 전체 기출 한 바퀴

최근 10개년 · 9개 단원 · 400문제를 하루 10문제씩, 한 바퀴 약 40일

한 바퀴는 어떻게 도나요?
  1. 1한 번 섞기 · 국제물류론 기출 400문제를 카드 섞듯 한 번 섞어 1번부터 400번까지 순서를 정합니다.
  2. 2하루 10문제씩 차례로 · 첫날은 1~10번, 다음 날은 11~20번처럼 앞에서부터 이어서 냅니다. 한 번 나간 자리는 다시 쓰지 않으니 한 바퀴(약 40일)를 다 돌 때까지 같은 문제가 두 번 나오지 않습니다.
  3. 3다 돌면 다시 섞기 · 마지막 문제까지 나가면 새로 섞어 다음 바퀴를 시작합니다. 앞 바퀴 끝과 새 바퀴 처음이 같은 날에 걸쳐도 그날 10문제 안에서는 겹치지 않습니다.
  4. 4누구에게나 같은 순서 · 같은 날에는 누가 풀어도 같은 10문제가 나옵니다. 그래서 순위를 공정하게 비교할 수 있습니다.

바퀴는 끝없이 이어집니다. 매일 풀면 1년에 약 9바퀴, 같은 문제를 그만큼 다시 만납니다.

무려 9회독!

한 바퀴씩 돌면 좋은 점

  • 빠짐없이 · 좋아하는 단원만 골라 풀지 않아도 한 바퀴면 기출 400문제를 한 문제도 빼놓지 않고 만납니다.
  • 잊을 만할 때 다시 · 같은 문제는 평균 약 40일 간격으로 돌아옵니다. 기억이 흐려질 즈음 다시 꺼내 보게 됩니다.
  • 순서로 외우지 않게 · 바퀴마다 순서를 새로 섞어 앞뒤 문제로는 답을 떠올릴 수 없습니다. 내용을 알아야 풉니다.

새 연도 기출이 들어오면 문제 모음이 바뀌어 순서를 새로 섞습니다.

상위 10명

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출제 문항오늘 문제
1

2017년 제21회 87번

다음 설명에 해당하는 국제물류시스템의 형태는?

ㄱ: 이 시스템에서는 예상치 않은 수요와 품절에 대비해 일정 수준의 안전재고를 설정한다. 수출기업으로부터 출하빈도가 높기 때문에 해외 자회사 창고에서의 보관비가 상대적으로 절감되는 장점이 있다. 단점은 출하가 빈번하여 시설 사용 예약, 하역과 선적 및 통관 비용이 증가하며 혼재수송 가능성이 낮아져 운임의 할인 혜택이 적어진다.

ㄴ: 이 시스템은 한 기업이 다수 국가에 자회사를 가지고 있으며 해당하는 나라들 모두에 제품공급이 가능한 중앙창고를 보유할 수 있다. 이 경우 제품생산 공장으로부터 중앙창고로 수송되어 자회사 창고 또는 고객에게 배송하는 형태이다.

1
ㄱ: 직송 시스템, ㄴ: 통과 시스템
2
ㄱ: 고전적 시스템, ㄴ: 직송 시스템
3
ㄱ: 고전적 시스템, ㄴ: 다국적(행) 창고 시스템
4
ㄱ: 통과 시스템, ㄴ: 고전적 시스템
5
ㄱ: 통과 시스템, ㄴ: 다국적(행) 창고 시스템
2

2018년 제22회 116번

Incoterms® 2010상 THE BUYER'S OBLIGATIONS으로 옳지 않은 것은?

1
B1 : General obligations of the buyer
2
B4 : Taking delivery
3
B5 : Transfer of risks
4
B8 : Proof of delivery
5
B9 : Checking-packing-marking
3

2017년 제21회 117번

복합운송증권(FIATA FBL)의 약관 중 다음 내용이 포함되어 있는 약관은?

○ 본 약관은 본 FBL이 증명하는 운송계약에 적용되는 국제조약 또는 국내법에 저촉되지 않는 범위 내에서만 효력을 갖는다.

○ 1924년 제정된 헤이그규칙 또는 1968년 제정된 헤이그-비스비규칙이 선적국에서 법제화되어 이미 발효 중인 나라에서는 헤이그-비스비규칙이 모든 해상 물품운송과 내수로 물품운송에도 적용되고, 또 그러한 규정은 갑판적이든, 창내적이든 불문하고 모든 물품운송에 적용된다.

1
Limitation of Freight Forwarder’s Liability
2
Partial Invalidity
3
Lien
4
Paramount Clause
5
Jurisdiction and Applicable Law
4

2020년 제24회 98번

다음에서 설명하는 국제항공기구를 올바르게 나열한 것은?

ㄱ.시카고조약에 의거하여 국제항공의 안전성 확보와 항공질서 감시를 위한 관리를 목적으로 설립된 UN산하 항공전문기구

ㄴ.각국의 정기 항공사에 의해 운임, 정비 등 상업적, 기술적인 활동을 목적으로 설립된 국제적 민간항공단체

1
ㄱ: IATA, ㄴ: ICAO
2
ㄱ: ICAO, ㄴ: IATA
3
ㄱ: IATA, ㄴ: FAI
4
ㄱ: ICAO, ㄴ: FAI
5
ㄱ: FAI, ㄴ: IATA
5

2023년 제27회 87번

항공화물운송에서 단위탑재용기 요금(BUC)의 사용제한품목이 아닌 것은?

1
유해
2
귀중화물
3
위험물품
4
중량화물
5
살아있는 동물
6

2026년 제30회 81번

최근 국제물류의 환경 변화로 옳지 않은 것은?

1
전자상거래의 확대에 따라 물류시스템의 가시성 확보가 요구되고 있다.
2
원가절감을 위해 3PL 및 4PL이 활성화되고 있다.
3
환경문제가 중시되면서 회수물류에 대한 관심이 높아지고 있다.
4
글로벌 불확실성의 증가에 따라 네트워크의 탄력성, 유연한 공급망 관리 등이 요구되고 있다.
5
물류의 수요는 소비자 주도에서 물류기업 주도로 전환되어 최적화된 서비스를 공급하고 있다.
7

2020년 제24회 112번

무역계약의 주요 조건에 관한 설명으로 옳은 것은?

1
D/P(Documents against Payment)는 관련 서류가 첨부된 기한부(Usance) 환어음을 통해 결제하는 방식이다.
2
표준품 매매(Sales by Standard)란 공산품과 같이 생산될 물품의 정확한 견본의 제공이 용이한 물품의 거래에 주로 사용된다.
3
신용장 방식에 의한 거래에서 벌크 화물(bulk cargo)에 관하여 과부족을 금지하는 문언이 없는 한, 5 %까지의 과부족이 용인된다.
4
CAD(Cash Against Document)는 추심에 관한 통일규칙에 의거하여 환어음을 추심하여 대금을 영수한다.
5
FAQ(Fair Average Quality)는 양륙항에서 물품의 품질에 의하여 품질을 결정하는 방법이다.
8

2017년 제21회 100번

Incoterms® 2010의 주요 특징으로 옳지 않은 것은?

1
국제 및 국내 매매계약 모두에 적용할 수 있도록 사용가능성을 명시하고 있다.
2
당사자들이 합의하거나 관습적인 경우, 전자통신수단에 대해 서면통신과 동일한 효력을 부여하고 있다.
3
일부 규칙에서 매도인의 물품을 선적할 의무에 대한 대안으로서 “선적된 물품 조달”도 가능하게 하였다.
4
물품 이동에 있어 보안에 대한 관심이 높아지면서 보안관련 정보를 확인하는데 매매당사자가 상호 협력하도록 의무를 부과하였다.
5
FAS 규칙에서 물품의 인도가 본선의 난간을 통과한 시점에서 본선에 적재가 완료된 때로 변경되었다.
9

2021년 제25회 119번

무역계약조건 중 선적조건에 관한 설명으로 옳은 것은?

1
계약에서 선적횟수와 선적수량을 구체적으로 나누어 약정한 경우를 분할선적이라고 한다.
2
UCP 600에서는 신용장이 분할선적을 금지하고 있더라도 분할선적은 허용된다.
3
UCP 600에서는 동일한 장소 및 일자, 동일한 목적지를 위하여 동일한 특송운송업자가 서명한 것으로 보이는 둘 이상의 특송화물수령증의 제시는 분할선적으로 보지 않는다.
4
UCP 600에서는 신용장이 환적을 금지하고 있다면 물품이 선화증권에 입증된 대로 컨테이너에 선적된 경우라도 환적은 허용되지 않는다.
5
UCP 600에서는 신용장이 환적을 금지하고 있는 경우에는 환적이 행해질 수 있다고 표시하고 있는 항공운송서류는 수리되지 않는다.
10

2020년 제24회 104번

다음은 부산항에서 미국 내륙의 시카고로 향하는 화물의 복합운송경로이다. 각각의 설명에 해당하는 것을 올바르게 나열한 것은?

ㄱ.극동지역의 항만에서 북미의 서해안 항만까지 해상운송한 후, 북미대륙의 횡단철도를 이용하여 화물을 인도하는 경로

ㄴ.극동지역의 항만에서 북미의 동해안 또는 멕시코만의 항만까지 해상운송한 후, 철도운송을 이용하여 화물을 인도하는 경로

1
ㄱ: IPI, ㄴ: RIPI
2
ㄱ: MLB ㄴ: OCP
3
ㄱ: IPI, ㄴ: OCP
4
ㄱ: OCP, ㄴ: MLB
5
ㄱ: RIPI, ㄴ: IPI
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