물류관리사 · 화물운송론

해당 날짜에 출제된 문제입니다.

매일 10문제 · 전체 기출 한 바퀴

최신 10회분 · 10개 단원 · 400문제를 하루 10문제씩, 한 바퀴 약 40일

한 바퀴는 어떻게 도나요?
  1. 1한 번 섞기 · 화물운송론 기출 400문제를 카드 섞듯 한 번 섞어 1번부터 400번까지 순서를 정합니다.
  2. 2하루 10문제씩 차례로 · 첫날은 1~10번, 다음 날은 11~20번처럼 앞에서부터 이어서 냅니다. 한 번 나간 자리는 다시 쓰지 않으니 한 바퀴(약 40일)를 다 돌 때까지 같은 문제가 두 번 나오지 않습니다.
  3. 3다 돌면 다시 섞기 · 마지막 문제까지 나가면 새로 섞어 다음 바퀴를 시작합니다. 앞 바퀴 끝과 새 바퀴 처음이 같은 날에 걸쳐도 그날 10문제 안에서는 겹치지 않습니다.
  4. 4누구에게나 같은 순서 · 같은 날에는 누가 풀어도 같은 10문제가 나옵니다. 그래서 순위를 공정하게 비교할 수 있습니다.

바퀴는 끝없이 이어집니다. 매일 풀면 1년에 약 9바퀴, 같은 문제를 그만큼 다시 만납니다.

무려 9회독!

한 바퀴씩 돌면 좋은 점

  • 빠짐없이 · 좋아하는 단원만 골라 풀지 않아도 한 바퀴면 기출 400문제를 한 문제도 빼놓지 않고 만납니다.
  • 잊을 만할 때 다시 · 같은 문제는 평균 약 40일 간격으로 돌아옵니다. 기억이 흐려질 즈음 다시 꺼내 보게 됩니다.
  • 순서로 외우지 않게 · 바퀴마다 순서를 새로 섞어 앞뒤 문제로는 답을 떠올릴 수 없습니다. 내용을 알아야 풉니다.

새 연도 기출이 들어오면 문제 모음이 바뀌어 순서를 새로 섞습니다.

2026년 11월 6일 순위

상위 10명

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출제 문항오늘 문제
1

2025년 제29회 52번

다음과 같은 화물자동차 운송과 철도 운송 조건에서 채트반(Chatban) 공식을 이용한 두 수송수단간 경제효용거리 분기점은?

○ 철도 운송비: 2,000원/tonㆍkm

○ 화물자동차 운송비: 4,000원/tonㆍkm

○ 톤당 철도 부대비용(철도 발착비, 하역비 등): 500,000원/ton

1
150 km
2
200 km
3
225 km
4
250 km
5
275 km
2

2024년 제28회 51번

해상운송 중 부정기선 시장의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
항로별 운임요율표가 불특정 다수의 화주에게 제공된다.
2
화주가 요구하는 시기와 항로에 선복을 제공하여 화물을 운송한다.
3
부정기선의 주요 대상 화물은 원자재, 연료, 곡물 등이다.
4
운송계약의 형태에는 나용선, 항해용선, 정기용선이 있다.
5
화물의 특성 또는 형태에 따라 특수 전용선이 도입되고 있다.
3

2020년 제24회 78번

물류센터에서 배송처 A와 B를 순회 배송하는 방법(물류센터 → 배송처 A → 배송처 B → 물류센터)과 배송처 A와 B를 개별 배송하는 방법(물류센터 → 배송처 A → 물류센터, 물류센터 → 배송처 B → 물류센터) 간의 운송거리 차이는?

(단위 : km)

From \ To물류센터배송처 A배송처 B
물류센터01012
배송처 A1008
배송처 B1280
1
6 km
2
8 km
3
10 km
4
12 km
5
14 km
4

2026년 제30회 61번

다음 중 항공운송 관련 국제규범에 해당하는 것을 모두 고른 것은?

ㄱ.CIM

ㄴ.Montreal Agreement

ㄷ.Warsaw Convention

ㄹ.CMR

1
ㄱ, ㄴ
2
ㄱ, ㄷ
3
ㄱ, ㄹ
4
ㄴ, ㄷ
5
ㄴ, ㄹ
5

2017년 제21회 47번

다음은 국제택배에 관한 내용이다. ( )에 들어갈 내용을 순서대로 나열한 것은?

○「항공사업법」상 ( )이란 타인의 수요에 맞추어 유상으로「우편법」제1조의2제7호 단서에 해당하는 수출입 등에 관한 서류와 그에 딸린 견본품을 항공기를 이용하여 송달하는 사업을 말한다.

○ 관세법령상 과세가격이 미화 ( )달러 이하인 물품으로서 견품으로 사용될 것으로 인정되는 물품은 관세가 면제된다.

1
상업서류송달업, 200
2
상업서류송달업, 250
3
상업서류송달업, 300
4
국제특송업, 250
5
국제특송업, 300
6

2022년 제26회 65번

항공화물 운임의 결정 원칙으로 옳지 않은 것은?

1
운임은 출발지의 중량에 kg 또는 lb당 적용요율을 곱하여 결정한다.
2
별도 규정의 경우를 제외하고는 요율과 요금은 가장 낮은 것을 적용한다.
3
운임 및 종가 요금은 선불이거나 도착지 지불이어야 한다.
4
화물의 실제 운송 경로는 운임 산출시 근거 경로와 일치하여야만 한다.
5
항공화물의 요율은 출발지국의 현지통화로 설정한다.
7

2024년 제28회 72번

다음에서 설명하는 운송시스템은?

○ 하나의 터미널에서 다른 터미널로 운송할 화물을 각각의 터미널로 직접 발송하는 형태의 운송시스템

○ 여러 영업점을 순회하면서 화물을 운송하는 셔틀운송이 필요한 방식

○ 운송노선의 수가 많고 분류작업의 인건비가 증가할 수 있는 방식

○ 터미널 수가 많기 때문에 성수기의 물량 증가에 대한 대처가 양호한 방식

1
Hub & Spoke System
2
Point to Point System
3
Tracking System
4
Cross-Docking System
5
Unit Load System
8

2020년 제24회 68번

항공화물의 특성으로 옳지 않은 것은?

1
취급과 보관비용이 낮은 화물
2
긴급한 수요와 납기가 임박한 화물
3
중량이나 부피에 비해 고가인 화물
4
시간의 흐름에 따라 가치가 변동되는 화물
5
제품의 시장경쟁력 확보가 필요한 화물
9

2023년 제27회 73번

다음 수송문제의 모형에서 공급지 1, 2, 3의 공급량은 각각 250, 300, 150이고, 수요지 1, 2, 3, 4의 수요량은 각각 120, 200, 300, 80이다. 공급지에서 수요지 간의 1단위 수송비용이 그림과 같을 때 제약 조건식으로 옳지 않은 것은? (단, X_ij에서 X는 물량, i는 공급지, j는 수요지를 나타냄)

1
X₁₁+X₂₁+X₃₁=120
2
X₁₃+X₂₃+X₃₃=300
3
X₁₄+X₂₄+X₃₄=200
4
X₁₁+X₁₂+X₁₃+X₁₄=250
5
X₃₁+X₃₂+X₃₃+X₃₄=150
10

2019년 제23회 48번

운송의 주요기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
판매와 생산을 조정하여 생산계획의 원활화를 도모한다.
2
약속된 장소와 기간 내에 화물을 고객에게 전달한다.
3
물류계획과 실행을 일치시킨다.
4
수주에서 출하까지의 작업효율화를 도모한다.
5
유통재고량을 최대로 유지시킨다.
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