물류관리사 · 물류관리론

해당 날짜에 출제된 문제입니다.

매일 10문제 · 전체 기출 한 바퀴

최신 10회분 · 9개 단원 · 399문제를 하루 10문제씩, 한 바퀴 약 40일

한 바퀴는 어떻게 도나요?
  1. 1한 번 섞기 · 물류관리론 기출 399문제를 카드 섞듯 한 번 섞어 1번부터 399번까지 순서를 정합니다.
  2. 2하루 10문제씩 차례로 · 첫날은 1~10번, 다음 날은 11~20번처럼 앞에서부터 이어서 냅니다. 한 번 나간 자리는 다시 쓰지 않으니 한 바퀴(약 40일)를 다 돌 때까지 같은 문제가 두 번 나오지 않습니다.
  3. 3다 돌면 다시 섞기 · 마지막 문제까지 나가면 새로 섞어 다음 바퀴를 시작합니다. 앞 바퀴 끝과 새 바퀴 처음이 같은 날에 걸쳐도 그날 10문제 안에서는 겹치지 않습니다.
  4. 4누구에게나 같은 순서 · 같은 날에는 누가 풀어도 같은 10문제가 나옵니다. 그래서 순위를 공정하게 비교할 수 있습니다.

바퀴는 끝없이 이어집니다. 매일 풀면 1년에 약 9바퀴, 같은 문제를 그만큼 다시 만납니다.

무려 9회독!

한 바퀴씩 돌면 좋은 점

  • 빠짐없이 · 좋아하는 단원만 골라 풀지 않아도 한 바퀴면 기출 399문제를 한 문제도 빼놓지 않고 만납니다.
  • 잊을 만할 때 다시 · 같은 문제는 평균 약 40일 간격으로 돌아옵니다. 기억이 흐려질 즈음 다시 꺼내 보게 됩니다.
  • 순서로 외우지 않게 · 바퀴마다 순서를 새로 섞어 앞뒤 문제로는 답을 떠올릴 수 없습니다. 내용을 알아야 풉니다.

새 연도 기출이 들어오면 문제 모음이 바뀌어 순서를 새로 섞습니다.

2026년 11월 6일 순위

상위 10명

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출제 문항오늘 문제
1

2018년 제22회 3번

물류비 절감효과에 관한 것이다. ( )에 들어갈 값은?

A기업은 매출액이 200억원이고 매출액 대비 이익률은 2 %, 물류비는 매출액의 9 %이다. A기업이 물류비를 10 % 절감한다고 가정할 때, 이 물류비 절감효과와 동일한 이익을 내기 위해서는 매출액을 ( )억원 증가시켜야 한다.

1
30
2
45
3
60
4
75
5
90
2

2021년 제25회 35번

물류공동화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
물류활동에 필요한 인프라를 복수의 파트너와 함께 연계하여 운영하는 것이다.
2
물류자원을 최대한 활용함으로써 물류비용 절감이 가능하다.
3
자사의 물류시스템과 타사의 물류시스템을 연계시켜 하나의 시스템으로 운영해야 하지만 회사 보안을 위해 시스템 개방은 포함하지 않는다.
4
물류환경의 문제점으로 대두되는 교통혼잡, 차량적재 효율저하, 공해문제 등의 해결책이 된다.
5
표준물류심벌 및 통일된 전표와 교환 가능한 파렛트의 사용 등이 전제되어야 가능하다.
3

2024년 제28회 14번

공급사슬관리(SCM)의 도입 배경과 필요성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
기업 간 경쟁심화로 비용절감과 납기준수가 중요해지고 있다.
2
공급사슬 상류로 갈수록 수요정보가 증폭되어 왜곡되는 현상이 나타난다.
3
공급사슬 계획과 운영을 지원하는 IT 솔루션이 개발되고 있다.
4
글로벌화로 인해 부품공급의 리드타임이 짧아지고 있다.
5
고객 요구가 다양해지고 제품의 수명주기가 단축되고 있다.
4

2017년 제21회 29번

( )에 들어갈 용어를 순서대로 나열한 것은?

○ ( ㄱ )(은)는 생산부문의 품질관리만으로는 기업이 성공하기 어렵기 때문에 모든 부문으로 품질관리를 확대하여 조직 및 구성원 모두가 품질관리의 실천자가 되어야 한다는 것이 적용된 경영기법이다.

○ ( ㄴ )(은)는 무결점 품질을 목표로 고객에게 인도되는 재화 및 서비스 불량을 줄이는 것뿐만 아니라 회사 내 전 분야에 걸쳐 발생되는 불량의 원인을 찾아 제거하고 품질을 향상시키는 경영기법이다.

○ ( ㄷ )(은)는 기업목표달성에 방해가 되는 제약요인(constraints)을 찾아 집중적으로 개선하여 기업의 성과를 높이는 경영기법이다.

1
ㄱ: TQM, ㄴ: 6시그마, ㄷ: TOC
2
ㄱ: TQM, ㄴ: TOC, ㄷ: 6시그마
3
ㄱ: 6시그마, ㄴ: TQM, ㄷ: TOC
4
ㄱ: 6시그마, ㄴ: TOC, ㄷ: TQM
5
ㄱ: TOC, ㄴ: TQM, ㄷ: 6시그마
5

2023년 제27회 32번

채찍효과(Bullwhip Effect)의 발생 원인이 아닌 것은?

1
공급사슬 구성원들의 독립적 수요예측
2
경제성을 고려한 일괄주문
3
판촉활동, 수량할인 등에 따른 가격변동
4
제품 생산 및 공급 리드타임 단축
5
공급부족에 따른 과다 주문
6

2021년 제25회 25번

VAN(Value Added Network)에 관한 설명으로 옳은 것은?

1
한정된 지역의 분산된 장치들을 연결하여 정보를 공유하거나 교환하는 것이다.
2
컴퓨터 성능의 발달로 정보수집 능력이 우수한 대기업에 정보가 집중되므로 중소기업의 활용 가능성은 낮아지고 있다.
3
1990년대 미국의 AT&T가 전화회선을 임대하여 특정인에게 통신 서비스를 제공한 것이 효시이다.
4
부가가치를 부여한 음성 또는 데이터를 정보로 제공하는 광범위하고 복합적인 서비스의 집합이다.
5
VAN 서비스는 컴퓨터 성능 향상으로 인해 이용이 감소되고 있다.
7

2019년 제23회 22번

채찍효과를 감소시키기 위한 대응방안으로 옳지 않은 것은?

1
수요정보를 집중화하고 공유한다.
2
제품공급의 리드타임(Lead time)을 단축시킨다.
3
상시저가전략 등의 가격안정화 정책을 도입한다.
4
최종소비자의 수요변동을 감소시키는 영업 전략을 선택한다.
5
일회 주문량을 증가시켜 운송비용을 절감한다.
8

2020년 제24회 9번

다음 ( )에 들어갈 물류관리전략 추진단계로 옳은 것은?

○ ( ㄱ )단계: 원ㆍ부자재의 공급에서 생산과정을 거쳐 완제품의 유통과정까지의 흐름을 최적화 하기 위해 유통 경로 및 물류 네트워크를 설계하는 단계

○ ( ㄴ )단계: 고객이 원하는 것이 무엇인지를 파악하는 동시에 회사이익 목표를 달성할 수 있는 최적의 서비스 수준을 정하는 단계

○ ( ㄷ )단계: 물류거점 설계 및 운영, 운송관리, 자재 및 재고관리를 하는 단계

○ ( ㄹ )단계: 정보화 구축에 관련된 정책 및 절차 수립, 정보화 설비와 장비를 도입ㆍ조작ㆍ변화관리를 하는 단계

1
ㄱ: 전략적, ㄴ: 구조적, ㄷ: 기능적, ㄹ: 실행
2
ㄱ: 전략적, ㄴ: 기능적, ㄷ: 실행, ㄹ: 구조적
3
ㄱ: 구조적, ㄴ: 실행, ㄷ: 전략적, ㄹ: 기능적
4
ㄱ: 구조적, ㄴ: 전략적, ㄷ: 기능적, ㄹ: 실행
5
ㄱ: 기능적, ㄴ: 구조적, ㄷ: 전략적, ㄹ: 실행
9

2024년 제28회 10번

4PL(Fourth Party Logistics)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
3PL(Third Party Logistics), 물류컨설팅업체, IT업체 등이 결합한 형태이다.
2
이익분배를 통하여 공급사슬 구성원 공통의 목표를 관리한다.
3
공급사슬 전체의 관리와 운영을 대상으로 한다.
4
수입증대, 운영비용 감소, 운전자본 확대, 고정자본 확대를 목적으로 한다.
5
기존 물류업체의 한계를 극복하고 지속적인 개선효과 창출을 목적으로 한다.
10

2020년 제24회 39번

녹색물류 추진방향으로 옳지 않은 것은?

1
공동 수ㆍ배송 추진
2
소량 다빈도 수송 추진
3
모달 쉬프트(modal shift) 추진
4
회수물류 활성화
5
저공해 운송수단 도입
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