물류관리사 · 국제물류론

해당 날짜에 출제된 문제입니다.

매일 10문제 · 전체 기출 한 바퀴

최신 10회분 · 9개 단원 · 400문제를 하루 10문제씩, 한 바퀴 약 40일

한 바퀴는 어떻게 도나요?
  1. 1한 번 섞기 · 국제물류론 기출 400문제를 카드 섞듯 한 번 섞어 1번부터 400번까지 순서를 정합니다.
  2. 2하루 10문제씩 차례로 · 첫날은 1~10번, 다음 날은 11~20번처럼 앞에서부터 이어서 냅니다. 한 번 나간 자리는 다시 쓰지 않으니 한 바퀴(약 40일)를 다 돌 때까지 같은 문제가 두 번 나오지 않습니다.
  3. 3다 돌면 다시 섞기 · 마지막 문제까지 나가면 새로 섞어 다음 바퀴를 시작합니다. 앞 바퀴 끝과 새 바퀴 처음이 같은 날에 걸쳐도 그날 10문제 안에서는 겹치지 않습니다.
  4. 4누구에게나 같은 순서 · 같은 날에는 누가 풀어도 같은 10문제가 나옵니다. 그래서 순위를 공정하게 비교할 수 있습니다.

바퀴는 끝없이 이어집니다. 매일 풀면 1년에 약 9바퀴, 같은 문제를 그만큼 다시 만납니다.

무려 9회독!

한 바퀴씩 돌면 좋은 점

  • 빠짐없이 · 좋아하는 단원만 골라 풀지 않아도 한 바퀴면 기출 400문제를 한 문제도 빼놓지 않고 만납니다.
  • 잊을 만할 때 다시 · 같은 문제는 평균 약 40일 간격으로 돌아옵니다. 기억이 흐려질 즈음 다시 꺼내 보게 됩니다.
  • 순서로 외우지 않게 · 바퀴마다 순서를 새로 섞어 앞뒤 문제로는 답을 떠올릴 수 없습니다. 내용을 알아야 풉니다.

새 연도 기출이 들어오면 문제 모음이 바뀌어 순서를 새로 섞습니다.

2026년 11월 6일 순위

상위 10명

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출제 문항오늘 문제
1

2017년 제21회 85번

국제물류주선업자(Freight Forwarder)의 역할이 아닌 것은?

1
운송수단의 수배
2
수출화물의 혼재작업
3
House B/L 발행
4
운송관계서류 작성
5
해상보험증명서 발행
2

2025년 제29회 93번

국제복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
복합운송의 기본 요건으로 단일 운송책임, 단일 운송계약, 단일 운임, 이종의 복수 운송수단, 복합운송증권 발행 등이 있다.
2
북미 및 시베리아 횡단철도와 해상운송을 연계하는 복합운송경로의 개척에 힘입어 해륙복합운송이 발달하였다.
3
컨테이너 복합운송은 재래식 운송방식에 비해 하역비, 포장비, 보관비 등에서 경제적 효과가 있다.
4
복합운송인은 FCL화물을 집화․분류․혼재한 후 Master B/L을 발행한다.
5
화물 트럭이나 트레일러를 철도 화차에 적재하여 운송하는 방식을 Piggy-Back 방식이라고 한다.
3

2022년 제26회 108번

컨테이너 운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
화물취급의 편리성과 운송의 신속성으로 인해 운송비를 절감할 수 있다.
2
하역작업의 기계화와 업무절차 간소화로 인하여 하역비와 인건비를 절감할 수 있다.
3
해상운송과 육상운송을 원만하게 연결하고 환적시간을 단축시킴으로써 신속한 해륙일관운송을 가능하게 한다.
4
송화인 문전에서 수화인 문전까지 효과적인 Door - to - Door 서비스를 구현할 수 있다.
5
CY/CFS(FCL/LCL)운송은 수출지 CY로부터 수입지 CFS까지 운송하는 방식으로 다수의 송화인과 다수의 수화인으로 구성되어져 있다.
4

2024년 제28회 109번

복합운송증권(FIATA FBL)의 약관 중 다음 내용이 포함되는 약관은?

포워더는 화주에게 고지하지 않고 화물을 갑판적 또는 선창적할 수 있으며, 화물의 취급, 적부, 보관 및 운송에 따른 수단, 경로 및 절차를 자유로이 선택 또는 대체할 수 있는 재량권(liberty)을 갖는다.

1
Delivery
2
Paramount Clause
3
Negotiability and title to the goods
4
Method and Route of Transportation
5
Liability of Servants and Other Persons
5

2024년 제28회 111번

Marine Insurance Act(1906)에 규정된 용어의 설명이다. ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은?

( ) is a policy which describes the insurance in general terms, and leaves the name of the ship or ships and other particulars to be defined by subsequent declaration. The subsequent declaration or declarations may be made by indorsement on the policy, or in other customary manner.

1
A valued policy
2
A floating policy
3
A fixed policy
4
An open policy
5
An unvalued policy
6

2021년 제25회 93번

다음 설명에 해당하는 복합운송 경로는?

극동아시아에서 미국의 서부연안까지 해상운송이 이루어지고 미국 서해안에서 철도에 환적된 다음 미국 대서양 연안 및 걸프지역 항만까지 운송하는 복합운송 서비스

1
America Land Bridge
2
Reverse Interior Point Intermodal
3
Overland Common Point
4
Mini Land Bridge
5
Micro Land Bridge
7

2023년 제27회 88번

복합운송인의 책임 및 책임체계에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
단일책임체계(uniform liability system)는 복합운송인이 운송물의 손해에 대하여 사고발생 구간에 관계없이 동일한 기준으로 책임을 지는 체계이다.
2
무과실책임(liability without negligence)은 복합운송인의 과실여부와 면책사유를 불문하고 운송기간에 발생한 모든 손해의 결과를 책임지는 원칙이다.
3
이종책임체계(network liability system)는 손해발생구간이 확인된 경우 해당 구간의 국내법 및 국제조약이 적용되는 체계이다.
4
과실책임(liability for negligence)은 복합운송인이 선량한 관리자로서 적절한 주의의무를 다하지 못한 손해에 대하여 책임을 지는 원칙이다.
5
절충식책임체계(modified uniform liability system)는 단일책임체계와 이종책임체계를 절충하는 방식으로 UN국제복합운송조약이 채택한 책임체계이다.
8

2020년 제24회 111번

비엔나협약(CISG, 1980)의 적용 제외 대상으로 옳지 않은 것은?

1
경매에 의한 매매
2
강제집행 또는 기타 법률상의 권한에 의한 매매
3
주식, 지분, 투자증권, 유통증권 또는 통화의 매매
4
선박, 항공기의 매매
5
원유, 석탄, 가스, 우라늄 등의 매매
9

2018년 제22회 89번

국제해상운송 서비스의 특성으로 옳지 않은 것은?

1
해상운송은 대량수송에 적합하며 대체로 원거리수송에 이용된다.
2
적재되지 않은 컨테이너선의 미사용 선복이나, 용선되지 못하고 계선 중인 부정기선의 선복은 항만당국으로부터 보상받을 수 있다.
3
서비스 제공과정에서 화주의 참여기회가 적다.
4
타 운송수단에 비하여 단위거리 당 운송비가 저렴하다.
5
수출지원 산업으로 국제무역을 촉진시키는 특성을 가진다.
10

2026년 제30회 103번

선하증권의 종류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
Stale B/L은 선적일로부터 21일이 경과한 B/L이다.
2
Straight B/L은 수하인의 상호 및 주소가 기재되어 있는 B/L이다.
3
Clean B/L은 물품이 본선 적재 시 하자가 없을 때 발행되는 B/L이다.
4
Received B/L은 화물이 특정 선박에 적재되었음을 명시한 B/L로, ‘on board B/L’이라고도 한다.
5
Through B/L은 해상을 포함하는 2개 이상의 운송방식을 이용하여 최초의 운송인인 선주가 다른 선박회사의 선박을 이용할 경우 최초의 운송인이 전구간의 운송에 대하여 책임지는 B/L이다.
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