물류관리사 · 국제물류론

해당 날짜에 출제된 문제입니다.

매일 10문제 · 전체 기출 한 바퀴

최신 10회분 · 10개 단원 · 400문제를 하루 10문제씩, 한 바퀴 약 40일

한 바퀴는 어떻게 도나요?
  1. 1한 번 섞기 · 국제물류론 기출 400문제를 카드 섞듯 한 번 섞어 1번부터 400번까지 순서를 정합니다.
  2. 2하루 10문제씩 차례로 · 첫날은 1~10번, 다음 날은 11~20번처럼 앞에서부터 이어서 냅니다. 한 번 나간 자리는 다시 쓰지 않으니 한 바퀴(약 40일)를 다 돌 때까지 같은 문제가 두 번 나오지 않습니다.
  3. 3다 돌면 다시 섞기 · 마지막 문제까지 나가면 새로 섞어 다음 바퀴를 시작합니다. 앞 바퀴 끝과 새 바퀴 처음이 같은 날에 걸쳐도 그날 10문제 안에서는 겹치지 않습니다.
  4. 4누구에게나 같은 순서 · 같은 날에는 누가 풀어도 같은 10문제가 나옵니다. 그래서 순위를 공정하게 비교할 수 있습니다.

바퀴는 끝없이 이어집니다. 매일 풀면 1년에 약 9바퀴, 같은 문제를 그만큼 다시 만납니다.

무려 9회독!

한 바퀴씩 돌면 좋은 점

  • 빠짐없이 · 좋아하는 단원만 골라 풀지 않아도 한 바퀴면 기출 400문제를 한 문제도 빼놓지 않고 만납니다.
  • 잊을 만할 때 다시 · 같은 문제는 평균 약 40일 간격으로 돌아옵니다. 기억이 흐려질 즈음 다시 꺼내 보게 됩니다.
  • 순서로 외우지 않게 · 바퀴마다 순서를 새로 섞어 앞뒤 문제로는 답을 떠올릴 수 없습니다. 내용을 알아야 풉니다.

새 연도 기출이 들어오면 문제 모음이 바뀌어 순서를 새로 섞습니다.

2026년 11월 4일 순위

상위 10명

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출제 문항오늘 문제
1

2023년 제27회 95번

컨테이너화물의 하역절차에 필요한 서류를 모두 고른 것은?

ㄱ.Shipping Request

ㄴ.Booking Note

ㄷ.Shipping Order

ㄹ.Arrival Notice

ㅁ.Delivery Order

ㅂ.Mate's Receipt

1
ㄱ, ㄴ
2
ㄱ, ㄷ
3
ㄷ, ㄹ
4
ㄹ, ㅁ
5
ㅁ, ㅂ
2

2020년 제24회 103번

다음에서 설명하는 복합운송경로는?

극동지역과 유럽대륙을 연결하는 경로로, All Water 서비스에 비해 운송 거리를 크게 단축시킬 수 있고, 주 경로상 TSR 구간을 포함한다.

1
Canada Land Bridge
2
America Land Bridge
3
Mini Land Bridge
4
Micro Land Bridge
5
Siberia Land Bridge
3

2019년 제23회 117번

해상보험의 내용에 관한 설명으로 옳은 것은?

1
보험가액은 실제 보험계약자가 보험에 가입한 금액으로서 손해가 발생할 경우 보험자가 피보험자에게 지급하기로 약정한 최고금액이다.
2
피보험이익은 보험계약 체결 시 반드시 확정되어 있어야 한다.
3
동일한 해상사업과 이익 또는 그 일부에 관하여 둘 이상의 보험계약이 피보험자에 의해서 또는 피보험자를 대리하여 체결되고 보험금액이 MIA에서 허용된 손해보상액을 초과하는 경우 공동보험에 해당한다.
4
청과나 육류 등이 부패하여 식용으로 사용할 수 없게 된 경우에 보험목적의 파괴에 해당하여 현실전손으로 볼 수 있다.
5
기평가보험증권은 보험목적의 가액을 기재하지 않고 보험금액의 한도에 따라서 보험가액이 추후 확정되도록 하는 보험증권이다.
4

2017년 제21회 114번

컨테이너를 이용하여 화물을 수출함에 있어 선사가 포워더에게 발행하는 서류는?

1
Master B/L
2
Forwarder’s Cargo Receipt
3
Dock Receipt
4
House B/L
5
Shipping Request
5

2023년 제27회 82번

국제물류의 동향에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
운송거점으로서의 허브항만이 지역경제 협력의 거점으로 다각화되고 있다.
2
전자상거래의 발전으로 온라인 정보망과 오프라인 물류망간 동조화가 강화되고 있다.
3
재화의 소비 이후 재사용 및 폐기까지 환경유해요소를 최소화하는 환경물류의 중요성이 증대되고 있다.
4
국제물류의 기능변화에 따라 공급사슬 전체를 관리하는 제3자 물류(3PL)업체들의 역할이 강화되고 있다.
5
국제물류기업은 항만이나 공항의 공용터미널을 지속적으로 활용하여 체선ㆍ체화를 감소시키고 있다.
6

2021년 제25회 94번

용선계약에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
Voyage Charter는 특정 항구에서 다른 항구까지 화물운송을 의뢰하고자 하는 용선자와 선주 간에 체결되는 계약이다.
2
CQD는 해당 항구의 관습적 하역 방법 및 하역 능력에 따라 가능한 빨리 하역하는 정박기간 조건이다.
3
Running Laydays는 하역개시일부터 종료일까지 모든 일수를 정박기간에 산입하지만 우천시, 동맹파업 및 기타 불가항력 등으로 하역을 하지 못한 경우 정박기간에서 제외하는 조건이다.
4
Demurrage는 초과정박일수에 대해 용선자가 선주에게 지급하기로 한 일종의 벌과금이다.
5
Dispatch Money는 용선계약상 정해진 정박기간보다 더 빨리 하역이 완료되었을 경우에 절약된 기간에 대해 선주가 용선자에게 지급하기로 약정한 보수이다.
7

2024년 제28회 95번

다음 설명에 해당하는 항해용선계약서 이면약관은?

선박이 도착예정일보다 늦게 도착하거나 빨리 도착하는 경우에 부선료나 하역대기료 등 화주에게 손실이 발행하게 되며, 본선이 선적준비완료 예정일 이전에 도착하여도 하역을 하지 않는다는 조항

1
General Average Clause
2
Not Before Clause
3
Lien Clause
4
Cancelling Clause
5
Off Hire Clause
8

2020년 제24회 94번

만재흘수선과 관련된 설명으로 옳지 않은 것은?

1
만재흘수선 마크는 TF, F, T, S, W, WNA 등이 있다.
2
만재흘수선 마크는 선박 중앙부의 양현 외측에 표시되어 있다.
3
선박의 항행대역과 계절구간에 따라 적용범위가 다르다.
4
Reserved buoyancy란 선저에서 만재흘수선까지 이르는 높이를 말한다.
5
선박의 안전을 위하여 화물의 과적을 방지하고 선박의 감항성이 확보되도록 설정된 최대한도의 흘수이다.
9

2021년 제25회 100번

최근 국제항공화물운송의 환경 변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
송화인의 항공화물운송 의뢰는 대부분 항공화물운송주선인(Air Freight Forwarder)에 의해 이루어지고 있다.
2
코로나19 등으로 인해 항공화물운송료가 급등하고 있어 전체 물동량은 줄어들고 있다.
3
아마존과 같은 국제전자상거래업체의 성장으로 GDC(Global Distribution Center) 관련 항공화물이 증가하고 있다.
4
국제항공화물운송에서 신선화물이 증가하고 있다.
5
우리나라 인천국제공항의 국제항공 환적화물 비중이 크게 증가하고 있다.
10

2019년 제23회 109번

해상화물 운송선박 및 항만시설에 대한 해상 테러 가능성을 대비하기 위하여 체약국과 선사 및 선박이 준수해야 하는 보안 사항 등을 규정하고 있는 것은?

1
C-TPAT
2
ISPS Code
3
CSI
4
Trade Act of 2002 Final Rule
5
24-hours rule
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