물류관리사 · 국제물류론

해당 날짜에 출제된 문제입니다.

매일 10문제 · 전체 기출 한 바퀴

최신 10회분 · 10개 단원 · 400문제를 하루 10문제씩, 한 바퀴 약 40일

한 바퀴는 어떻게 도나요?
  1. 1한 번 섞기 · 국제물류론 기출 400문제를 카드 섞듯 한 번 섞어 1번부터 400번까지 순서를 정합니다.
  2. 2하루 10문제씩 차례로 · 첫날은 1~10번, 다음 날은 11~20번처럼 앞에서부터 이어서 냅니다. 한 번 나간 자리는 다시 쓰지 않으니 한 바퀴(약 40일)를 다 돌 때까지 같은 문제가 두 번 나오지 않습니다.
  3. 3다 돌면 다시 섞기 · 마지막 문제까지 나가면 새로 섞어 다음 바퀴를 시작합니다. 앞 바퀴 끝과 새 바퀴 처음이 같은 날에 걸쳐도 그날 10문제 안에서는 겹치지 않습니다.
  4. 4누구에게나 같은 순서 · 같은 날에는 누가 풀어도 같은 10문제가 나옵니다. 그래서 순위를 공정하게 비교할 수 있습니다.

바퀴는 끝없이 이어집니다. 매일 풀면 1년에 약 9바퀴, 같은 문제를 그만큼 다시 만납니다.

무려 9회독!

한 바퀴씩 돌면 좋은 점

  • 빠짐없이 · 좋아하는 단원만 골라 풀지 않아도 한 바퀴면 기출 400문제를 한 문제도 빼놓지 않고 만납니다.
  • 잊을 만할 때 다시 · 같은 문제는 평균 약 40일 간격으로 돌아옵니다. 기억이 흐려질 즈음 다시 꺼내 보게 됩니다.
  • 순서로 외우지 않게 · 바퀴마다 순서를 새로 섞어 앞뒤 문제로는 답을 떠올릴 수 없습니다. 내용을 알아야 풉니다.

새 연도 기출이 들어오면 문제 모음이 바뀌어 순서를 새로 섞습니다.

2026년 10월 31일 순위

상위 10명

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출제 문항오늘 문제
1

2025년 제29회 111번

내륙컨테이너기지(ICD)의 기능으로 옳지 않은 것은?

1
본선 선적 및 양하기능
2
적입 및 적출기능
3
장치보관기능
4
집화분류기능
5
통관기능
2

2018년 제22회 91번

정기선 할증운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
Bulky/Lengthy Surcharge: 본선 출항전까지 양륙항을 지정하지 못하거나 양륙항이 복수일 때 항만 수 증가에 비례하여 부과된다.
2
Port Congestion Surcharge: 양륙항의 체선이 심해 장기간의 정박이 요구되어 선사에 손해가 발생할 때 부과된다.
3
Heavy Cargo Surcharge: 초과 중량에 따라 기본운임에 가산하여 부과된다.
4
Bunker Adjustment Factor: 선박의 주연료인 벙커유가격 인상으로 발생하는 손실을 보전하기 위해 부과된다.
5
Currency Adjustment Factor: 환율변동에 따른 환차손을 보전하기 위해 부과된다.
3

2017년 제21회 118번

다음에서 설명하는 서류는?

선하증권보다 수입화물이 목적항에 먼저 도착하여 화물 인수 지연에 따른 화물 변질, 보관료 증가, 판매기회 상실 등의 부담이 발생할 우려가 있을 때, 이러한 불편을 해소하기 위해 수하인이 사용할 수 있는 서류

1
L/G(Letter of Guarantee)
2
D/O(Delivery Order)
3
S/R(Shipping Request)
4
M/R(Mate’s Receipt)
5
L/I(Letter of Indemnity)
4

2022년 제26회 96번

항공화물운송장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
송화인은 항공화물운송장 원본 3통을 1조로 작성하여 화물과 함께 운송인에게 교부하여야 한다.
2
제1원본(녹색)에는 운송인용이라고 기재하고 송화인이 서명하여야 한다.
3
제2원본(적색)에는 수화인용이라고 기재하고 송화인 및 운송인이 서명한 후 화물과 함께 도착지에 송부하여야 한다.
4
제3원본(청색)에는 송화인용이라고 기재하고 운송인이 서명하여 화물을 인수한 후 송화인에게 교부하여야 한다.
5
송화인은 항공화물운송장에 기재된 화물의 명세ㆍ신고가 정확하다는 것에 대해 그 항공화물운송장을 누가 작성했든 책임을 질 필요가 없다.
5

2022년 제26회 94번

항공화물의 품목분류요율(CCR) 중 할증요금 적용품목으로 옳지 않은 것은?

1
금괴
2
화폐
3
잡지
4
생동물
5
유가증권
6

2025년 제29회 95번

다음에서 설명하는 복합운송경로는?

극동지역에서 북미 서해안까지 해상운송을 통해 화물을 운송한 후 북미 지역 내에서 공통운임이 부과되는 로키산맥 동부 지역까지만 철도운송으로 화물을 운송하는 형태

1
American Land Bridge
2
Overland Common Point
3
Mini Land Bridge
4
Canadian Land Bridge
5
Reverse Interior Point Intermodal
7

2020년 제24회 91번

정기선에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
운임은 공시된 확정운임이 적용된다.
2
개품운송계약을 체결하고 선하증권을 사용한다.
3
다수 화주로부터 다양한 화물을 집화하여 운송한다.
4
특정한 항구 간을 운항계획에 따라 규칙적으로 반복 운항한다.
5
항해단위, 기간 등에 따라 계약조건이 다른 용선계약서를 사용한다.
8

2022년 제26회 102번

다음 설명에 해당하는 컨테이너는?

위험물, 석유화학제품, 화공약품, 유류, 술 등의 액체화물을 운송하기 위하여 내부에 원통형의 탱크(Tank)를 위치시키고 외부에 철재 프레임으로 고정시킨 컨테이너

1
Dry Container
2
Flat Rack Container
3
Solid Bulk Container
4
Liquid Bulk Container
5
Open Top Container
9

2022년 제26회 93번

Hamburg Rules(1978)상 청구 및 소송에 관한 내용이 옳게 나열된 것은?

○ No compensation shall be payable for loss resulting from delay in delivery unless a notice has been given in writing to the carrier within ( ㄱ ) consecutive days after the day when the goods were handed over to the ( ㄴ ).

○ Any action relating to carriage of goods under this Convention is time-barred if judicial or arbitral proceedings have not been instituted within a period of ( ㄷ ) years.

1
ㄱ: 30, ㄴ: consignee, ㄷ: two
2
ㄱ: 30, ㄴ: consignor, ㄷ: three
3
ㄱ: 60, ㄴ: consignee, ㄷ: two
4
ㄱ: 60, ㄴ: consignor, ㄷ: three
5
ㄱ: 90, ㄴ: consignee, ㄷ: three
10

2022년 제26회 98번

국제복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
하나의 계약으로 운송의 시작부터 종료까지 전(全)과정에 걸쳐, 운송물을 적어도 2가지 이상의 서로 다른 운송수단으로 운송하는 것을 말한다.
2
각 구간별로 분할된 운임이 아닌 전(全)구간에 대한 일관운임(through rate)을 특징으로 한다.
3
1인의 계약운송인이 누가 운송을 실행하느냐에 관계없이 운송 전체에 대해 단일운송인책임(single carrier’s liability)을 진다.
4
하나의 운송수단에서 다른 운송수단으로 신속하게 환적할 수 있는 컨테이너 운송의 개시와 함께 비약적으로 발달하였다.
5
NVOCC는 자신이 직접 선박을 소유하고 화주와 운송계약을 체결하며 일관선하증권(through B/L)을 발행한다.
오늘의 10문제 풀기