1
2019년 제23회 46번
운송수단의 선택에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
화물수량이 적은 경우에는 해상운송보다 자동차 또는 항공운송을 선택한다.
2
자동차운송은 운송거리가 길수록 적합하고, 해상운송은 거리가 짧을수록 합리적이다.
3
운임부담능력이 있는 고가화물은 항공운송을 선택한다.
4
화물가치가 낮고 운임이 저렴하면 해상운송을 선택한다.
5
석유류, 가스제품의 경우에는 파이프라인 운송을 선택한다.
물류관리사 · 화물운송론
해당 날짜에 출제된 문제입니다.
매일 10문제 · 전체 기출 한 바퀴
최신 10회분 · 9개 단원 · 400문제를 하루 10문제씩, 한 바퀴 약 40일
한 바퀴는 어떻게 도나요?
- 1한 번 섞기 · 화물운송론 기출 400문제를 카드 섞듯 한 번 섞어 1번부터 400번까지 순서를 정합니다.
- 2하루 10문제씩 차례로 · 첫날은 1~10번, 다음 날은 11~20번처럼 앞에서부터 이어서 냅니다. 한 번 나간 자리는 다시 쓰지 않으니 한 바퀴(약 40일)를 다 돌 때까지 같은 문제가 두 번 나오지 않습니다.
- 3다 돌면 다시 섞기 · 마지막 문제까지 나가면 새로 섞어 다음 바퀴를 시작합니다. 앞 바퀴 끝과 새 바퀴 처음이 같은 날에 걸쳐도 그날 10문제 안에서는 겹치지 않습니다.
- 4누구에게나 같은 순서 · 같은 날에는 누가 풀어도 같은 10문제가 나옵니다. 그래서 순위를 공정하게 비교할 수 있습니다.
바퀴는 끝없이 이어집니다. 매일 풀면 1년에 약 9바퀴, 같은 문제를 그만큼 다시 만납니다.
무려 9회독!
한 바퀴씩 돌면 좋은 점
- 빠짐없이 · 좋아하는 단원만 골라 풀지 않아도 한 바퀴면 기출 400문제를 한 문제도 빼놓지 않고 만납니다.
- 잊을 만할 때 다시 · 같은 문제는 평균 약 40일 간격으로 돌아옵니다. 기억이 흐려질 즈음 다시 꺼내 보게 됩니다.
- 순서로 외우지 않게 · 바퀴마다 순서를 새로 섞어 앞뒤 문제로는 답을 떠올릴 수 없습니다. 내용을 알아야 풉니다.
새 연도 기출이 들어오면 문제 모음이 바뀌어 순서를 새로 섞습니다.
2026년 10월 26일 순위
상위 10명
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출제 문항오늘 문제
2
2024년 제28회 69번
택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)의 운송장에서 사업자가 고객(송화인)에게 교부해야 하는 사항이 아닌 것은?
1
사업자의 상호, 대표자명, 주소 및 전화번호, 담당자(집화자) 이름
2
운송물의 중량 및 용적 구분
3
손해배상한도액
4
운임 기타 운송에 관한 비용 및 지급방법
5
운송물의 원산지(제조지)
3
2020년 제24회 77번
다음 그림과 같이 각 구간별 운송거리가 주어졌을 때, 물류센터 S에서 최종 목적지 G까지의 최단 경로 산출거리는? (단, 구간별 운송거리는 km임)
1
12 km
2
13 km
3
14 km
4
15 km
5
16 km
4
2017년 제21회 75번
공로 운송의 운영관리지표에 관한 설명으로 옳은 것은?
1
가동율은 일정기간 동안 화물차량을 실제 운행한 시간과 목표운행 시간과의 비율을 의미하는 지표로 목표가동일수를 실제가동일수로 나누어 산출한다.
2
회전율은 화물차량이 일정시간 내에 화물을 운송한 횟수를 말하는 지표로 평균적재량을 총운송량으로 나누어 산출한다.
3
영차율은 전체 화물운송거리 중에서 실제로 얼마나 화물을 적재하고 운행했는지를 나타내는 지표로 적재거리를 총운행거리로 나누어 산출한다.
4
복화율은 편도운송을 한 후 귀로에 복화운송을 어느 정도 수행했느냐를 나타내는 지표로 편도운행횟수를 귀로시 영차운행횟수로 나누어 산출한다.
5
적재율은 화물자동차의 적재량 대비 실제 얼마나 화물을 적재하고 운행했는지를 나타내는 지표로 총운행적재율은 차량적재정량을 총운송량으로 나누어 산출한다.
5
2023년 제27회 77번
수배송 합리화를 위한 계획 수립 시 고려사항으로 옳지 않은 것은?
1
최단 운송루트를 개발하고 최적 운송수단을 선택한다.
2
운송수단의 적재율 향상을 위한 방안을 마련한다.
3
운송의 효율성을 높이기 위해 관련 정보시스템을 활용한다.
4
배송경로는 상호 교차되도록 하여 운송루트에 다양성을 확보한다.
5
운송수단의 회전율을 높일 수 있도록 계획한다.
6
2018년 제22회 49번
다음은 B기업의 2018년도 화물자동차 운행실적이다. 실차율, 적재율, 가동률이 모두 옳은 것은? (단, 소수점 둘째 자리에서 반올림)
실차율적재율가동률
1
83.3 %80.0 %86.7 %
2
83.3 %86.7 %80.0 %
3
86.7 %60.0 %83.3 %
4
86.7 %80.0 %83.3 %
5
86.7 %86.7 %80.0 %
7
2018년 제22회 74번
항공화물운송 운임에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
1
ㄱ, ㄴ, ㄷ
2
ㄱ, ㄴ, ㄹ
3
ㄱ, ㄷ, ㅁ
4
ㄱ, ㄷ, ㄹ
5
ㄴ, ㄷ, ㄹ
8
2021년 제25회 80번
수ㆍ배송 계획을 위한 물동량 할당 또는 배송경로 해법에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
1
북서코너법(North-West Corner Method): 수송계획표의 왼쪽상단인 북서쪽부터 물동량을 할당하며 시간, 거리, 위치를 모두 고려하는 방법
2
최소비용법(Least-Cost Method): 수송계획표에서 단위당 수송비용이 가장 낮은 칸에 우선적으로 할당하는 방법
3
보겔추정법(Vogel's Approximation Method): 수송계획표에서 최적의 수송경로를 선택하지 못했을 때 발생하는 기회비용을 고려하여 물동량을 할당하는 방법
4
TSP(Travelling Salesman Problem): 차량이 지역 배송을 위해 배송센터를 출발하여 되돌아오기까지 소요되는 시간 또는 거리를 최소화하기 위한 방법
5
스위핑법(Sweeping Method): 차고지에서 복수의 배송처에 선을 연결한 후 시계방향 또는 반시계방향으로 돌려가며 순차적으로 배송하는 방법
9
2020년 제24회 54번
화물차량을 이용하여 운송할 때 발생되는 원가항목 중 고정비 성격의 항목을 모두 고른 것은?
1
ㄱ, ㄴ, ㅂ
2
ㄱ, ㄷ, ㅁ
3
ㄴ, ㄷ, ㅂ
4
ㄴ, ㄹ, ㅁ
5
ㄷ, ㄹ, ㅂ
10
2023년 제27회 48번
물류활동 및 운송합리화를 위한 3S1L의 기본원칙으로 옳지 않은 것은?
1
저비용
2
대체성
3
안전성
4
정확성
5
신속성