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2018년 제22회 63번
다음 그림에서 숫자는 인접한 노드 간의 용량을 의미한다. 현재 노드 간(c → d)의 용량은 7이다. 만약, 노드 간(c → d)의 용량이 7에서 2로 감소한다고 가정할 때, S에서 F까지의 최대 유량의 감소분은?
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물류관리사 · 화물운송론
해당 날짜에 출제된 문제입니다.
매일 10문제 · 전체 기출 한 바퀴
최신 10회분 · 8개 단원 · 400문제를 하루 10문제씩, 한 바퀴 약 40일
한 바퀴는 어떻게 도나요?
- 1한 번 섞기 · 화물운송론 기출 400문제를 카드 섞듯 한 번 섞어 1번부터 400번까지 순서를 정합니다.
- 2하루 10문제씩 차례로 · 첫날은 1~10번, 다음 날은 11~20번처럼 앞에서부터 이어서 냅니다. 한 번 나간 자리는 다시 쓰지 않으니 한 바퀴(약 40일)를 다 돌 때까지 같은 문제가 두 번 나오지 않습니다.
- 3다 돌면 다시 섞기 · 마지막 문제까지 나가면 새로 섞어 다음 바퀴를 시작합니다. 앞 바퀴 끝과 새 바퀴 처음이 같은 날에 걸쳐도 그날 10문제 안에서는 겹치지 않습니다.
- 4누구에게나 같은 순서 · 같은 날에는 누가 풀어도 같은 10문제가 나옵니다. 그래서 순위를 공정하게 비교할 수 있습니다.
바퀴는 끝없이 이어집니다. 매일 풀면 1년에 약 9바퀴, 같은 문제를 그만큼 다시 만납니다.
무려 9회독!
한 바퀴씩 돌면 좋은 점
- 빠짐없이 · 좋아하는 단원만 골라 풀지 않아도 한 바퀴면 기출 400문제를 한 문제도 빼놓지 않고 만납니다.
- 잊을 만할 때 다시 · 같은 문제는 평균 약 40일 간격으로 돌아옵니다. 기억이 흐려질 즈음 다시 꺼내 보게 됩니다.
- 순서로 외우지 않게 · 바퀴마다 순서를 새로 섞어 앞뒤 문제로는 답을 떠올릴 수 없습니다. 내용을 알아야 풉니다.
새 연도 기출이 들어오면 문제 모음이 바뀌어 순서를 새로 섞습니다.
2026년 10월 25일 순위
상위 10명
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출제 문항오늘 문제
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2017년 제21회 51번
「철도사업법」및「철도산업발전기본법」상 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
사업용철도란 다른 사람의 수요에 따른 영업을 목적으로 하지 아니하고 자신의 수요에 따라 특수목적을 수행하기 위하여 설치하거나 운영하는 철도를 말한다.
2
철도사업이란 다른 사람의 수요에 응하여 철도차량을 사용하여 유상으로 여객이나 화물을 운송하는 사업을 말한다.
3
철도운수종사자란 철도운송과 관련하여 승무 및 역무서비스를 제공하는 직원을 말한다.
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철도사업자란 한국철도공사 및 철도사업 면허를 받은 자를 말한다.
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선로란 철도차량을 운행하기 위한 궤도와 이를 받치는 노반 또는 공작물로 구성된 시설을 말한다.
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2019년 제23회 43번
화물운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
운송의 3대 요소는 운송연결점(Node), 운송경로(Link), 운송수단(Mode)이다.
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물류활동의 목표인 비용절감과 고객서비스의 향상을 추구한다.
3
제품의 생산과 소비를 연결하는 파이프 역할을 수행한다.
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배송은 물류거점 간 간선운송을 의미한다.
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운송수단을 통해 한 장소에서 다른 장소로 화물을 이동시키는 물리적 행위이다.
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2021년 제25회 77번
수송수요모형에 관한 내용으로 옳은 것은?
1
중력모형: 지역 간의 운송량은 경제규모에 비례하고 거리에 반비례한다는 가정에 의한 분석모형
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통행교차모형: 화물 발생량 및 도착량에 영향을 주는 다양한 변수 간의 상관관계에 대한 복수의 식을 도출하여, 교차하는 화물량을 예측하는 모형
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선형로짓모형: 범주화한 운송수단을 대상으로 운송구간의 운송비용을 이용하여 구간별 통행량을 산출하는 모형
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회귀모형: 일정구역에서 화물의 분산정도가 극대화한다는 가정을 바탕으로 분석한 모형
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성장인자모형: 화물의 이동형태 변화를 기반으로 인구에 따른 화물 발생단위를 산출하고, 이를 통하여 장래의 수송수요를 예측하는 모형
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2022년 제26회 42번
운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
운송은 화물을 한 장소에서 다른 장소로 이동시키는 기능이 있다.
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운송 중에 있는 화물을 일시적으로 보관하는 기능이 있다.
3
운송 효율화 측면에서 운송비용을 절감하기 위해 다빈도 소량운송을 실시한다.
4
운송은 장소적 효용과 시간적 효용을 창출한다.
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운송 효율화는 생산지와 소비지를 확대시켜 시장을 활성화한다.
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2018년 제22회 42번
컨테이너에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
화물의 단위화를 목적으로 하는 운송용기로서 육상․해상․항공을 통한 화물운송에 있어 경제성, 신속성, 안정성의 이점을 갖고 있다.
2
물적유통 부문의 운송ㆍ보관ㆍ포장ㆍ하역 등의 전 과정을 일관운송할 수 있는 혁신적인 운송용기이다.
3
반복사용이 가능한 운송용기로서 신속한 하역작업을 가능하게 하고 이종운송수단 간 접속을 원활하게 하기 위해 고안된 화물수송용기이다.
4
화물을 운송하는 과정에서 재포장 없이 사용할 수 있도록 설계되어 취급이 용이하며, 해상운송방식에만 사용할 수 있도록 고안된 운송용기이다.
5
환적작업이 신속하게 이루어질 수 있는 장치를 구비하여야 하며, 화물의 적입 및 적출이 용이하도록 설계된 1 m³이상의 용기이다.
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2022년 제26회 46번
다음은 운송수단 선택 시 고려해야 할 사항이다. 이에 해당하는 요건은?
1
안전성
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신뢰성
3
편리성
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신속성
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경제성
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2023년 제27회 74번
출발지에서 도착지까지 파이프라인을 통해 가스를 보낼 경우 보낼 수 있는 최대 가스량(톤)은?
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2017년 제21회 54번
운송시장의 환경변화에 해당하지 않는 것은?
1
화주의 요구가 고도화ㆍ다양화되고 있다.
2
보안 및 환경관련 규제가 완화되고 있다.
3
운송화물이 다품종ㆍ소량화되고 있다.
4
운송시장의 경쟁이 심화되고 있다.
5
전자상거래가 증가하고 있다.
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2022년 제26회 73번
공급지 1, 2에서 수요지 1, 2, 3까지의 수송문제를 최소비용법으로 해결하려한다. 수요지 1, 수요지 2, 수요지 3의 미충족 수요량에 대한 톤당 패널티(penalty)는 각각 150,000원, 200,000원, 180,000원이다. 운송비용과 패널티의 합계는? (단, 공급지와 수요지간 톤당 단위운송비용은 셀의 우측 상단에 있음)
(단위: 원)
| 공급지 ＼ 수요지 | 수요지 1 | 수요지 2 | 수요지 3 | 공급량 (톤) |
|---|---|---|---|---|
| 공급지 1 | 25,000 | 30,000 | 27,000 | 150 |
| 공급지 2 | 35,000 | 23,000 | 32,000 | 120 |
| 수요량 (톤) | 100 | 130 | 70 |
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10,890,000원
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11,550,000원
3
11,720,000원
4
12,210,000원
5
12,630,000원