물류관리사 · 화물운송론

해당 날짜에 출제된 문제입니다.

매일 10문제 · 전체 기출 한 바퀴

최신 10회분 · 9개 단원 · 400문제를 하루 10문제씩, 한 바퀴 약 40일

한 바퀴는 어떻게 도나요?
  1. 1한 번 섞기 · 화물운송론 기출 400문제를 카드 섞듯 한 번 섞어 1번부터 400번까지 순서를 정합니다.
  2. 2하루 10문제씩 차례로 · 첫날은 1~10번, 다음 날은 11~20번처럼 앞에서부터 이어서 냅니다. 한 번 나간 자리는 다시 쓰지 않으니 한 바퀴(약 40일)를 다 돌 때까지 같은 문제가 두 번 나오지 않습니다.
  3. 3다 돌면 다시 섞기 · 마지막 문제까지 나가면 새로 섞어 다음 바퀴를 시작합니다. 앞 바퀴 끝과 새 바퀴 처음이 같은 날에 걸쳐도 그날 10문제 안에서는 겹치지 않습니다.
  4. 4누구에게나 같은 순서 · 같은 날에는 누가 풀어도 같은 10문제가 나옵니다. 그래서 순위를 공정하게 비교할 수 있습니다.

바퀴는 끝없이 이어집니다. 매일 풀면 1년에 약 9바퀴, 같은 문제를 그만큼 다시 만납니다.

무려 9회독!

한 바퀴씩 돌면 좋은 점

  • 빠짐없이 · 좋아하는 단원만 골라 풀지 않아도 한 바퀴면 기출 400문제를 한 문제도 빼놓지 않고 만납니다.
  • 잊을 만할 때 다시 · 같은 문제는 평균 약 40일 간격으로 돌아옵니다. 기억이 흐려질 즈음 다시 꺼내 보게 됩니다.
  • 순서로 외우지 않게 · 바퀴마다 순서를 새로 섞어 앞뒤 문제로는 답을 떠올릴 수 없습니다. 내용을 알아야 풉니다.

새 연도 기출이 들어오면 문제 모음이 바뀌어 순서를 새로 섞습니다.

2026년 10월 2일 순위

상위 10명

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출제 문항오늘 문제
1

2025년 제29회 55번

다음은 A기업의 1년간 화물자동차 운행실적이다. 운행실적을 통해 얻을 수 있는 운영지표의 값에 관한 설명으로 옳은 것은?

○ 총 주행거리: 80,000 km

○ 실제 적재 주행 거리: 72,000 km

○ 실제 가동 차량 수: 300대

○ 누적 실제 차량 수: 360대

○ 트럭의 적재 가능 총중량: 10톤

○ 트럭의 평균 적재 중량: 8.2톤

1
가동률은 80 %이다.
2
영차율은 90 %이다.
3
적재율은 85 %이다.
4
복화율은 75 %이다.
5
공차거리율은 20 %이다.
2

2017년 제21회 48번

우리나라 운송사업의 실태에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
공로운송업체는 영세한 소형업체가 많다.
2
철도운송에 비해 육상운송이 발달되어 있다.
3
복합운송의 발달로 컨테이너 연안운송이 활발히 이루어지고 있다.
4
파렛트 보급 확대로 하역(상차 및 하차 포함)의 효율화가 진전되고 있다.
5
전체 물류비 중 화물운송비가 가장 높은 비중을 차지하고 있다.
3

2024년 제28회 66번

다음 그림에서 노드 간(c → b)의 용량이 3으로 새로 생성된다고 가정할 때, S에서 F까지의 최대 유량의 증가분은? (단, 링크의 숫자는 인접한 노드 간의 용량을 나타내며, 화살표 방향으로만 이동 가능함)

1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
4

2023년 제27회 65번

수입화물의 항공운송 취급 절차를 순서대로 옳게 나열한 것은?

ㄱ.전문접수 및 항공기 도착

ㄴ.창고분류 및 배정

ㄷ.서류 분류 및 검토

ㄹ.도착 통지

ㅁ.보세운송

ㅂ.화물분류 작업

ㅅ.운송장 인도

1
ㄱ - ㄷ - ㄴ - ㅂ - ㄹ - ㅅ - ㅁ
2
ㄱ - ㄷ - ㅅ - ㄹ - ㅁ - ㅂ - ㄴ
3
ㄱ - ㄹ - ㄴ - ㄷ - ㅁ - ㅂ - ㅅ
4
ㄹ - ㄱ - ㄷ - ㄴ - ㅂ - ㅁ - ㅅ
5
ㄹ - ㄴ - ㄷ - ㄱ - ㅂ - ㅅ - ㅁ
5

2019년 제23회 75번

산업단지 내에 있는 6개의 물류거점을 모두 연결하는 도로를 신설하려고 한다. 총도로연장을 최소화할 경우에 필요한 도로연장은? (단, 다음은 각 링크의 출발지 물류거점, 도착지 물류거점, 해당 링크연장을 나타내고 ‘0’은 해당 링크가 없음을 나타냄)

(단위: km)

출발지 \ 도착지ABCDEF
A035450
B306500
C560435
D454024
E503203
F005430
1
14 km
2
15 km
3
16 km
4
17 km
5
18 km
6

2025년 제29회 61번

3개의 공급지와 4개의 수요지에 대한 수송모형에서 공급지에서 수요지 간의 1단위 수송비용이 다음과 같을 때 총 운송비용의 최소값을 구하기 위한 제약조건식으로 옳은 것은? (단, X_ij에서 X는 물량, i는 공급지, j는 수요지를 나타냄)

1
X₁₂ + X₂₂ + X₃₂ = 150
2
X₁₃ + X₂₃ + X₃₃ = 300
3
X₁₁ + X₂₂ + X₃₃ = 600
4
X₂₁ + X₂₂ + X₂₃ + X₂₄ = 200
5
X₁₁ + X₂₂ + X₃₃ + X₄₄ = 900
7

2020년 제24회 42번

화물자동차 운영효율성 지표에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
영차율은 전체 운행거리 중 실제 화물을 적재하지 않고 운행한 비율을 나타낸다.
2
회전율은 차량이 일정한 시간 내에 화물을 운송한 횟수의 비율을 나타낸다.
3
가동률은 일정기간 동안 화물을 운송하거나 운송을 위해 운행한 일수의 비율을 나타낸다.
4
복화율은 편도 운송을 한 후 귀로에 화물운송을 어느 정도 수행했는지를 나타내는 지표이다.
5
적재율은 차량의 적재정량 대비 실제 화물을 얼마나 적재하고 운행했는지를 나타내는 지표이다.
8

2019년 제23회 77번

다음 통행배정모형 중 용량비제약모형을 모두 고른 것은?

ㄱ.반복배정법

ㄴ.분할배정법

ㄷ.Dial 모형

ㄹ.교통망 평형배정모형

ㅁ.전량배정법

1
ㄱ, ㄴ
2
ㄱ, ㄹ
3
ㄴ, ㄷ
4
ㄷ, ㅁ
5
ㄹ, ㅁ
9

2022년 제26회 48번

철도와 화물자동차 운송의 선택기준에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
장거리ㆍ대량화물은 철도가 유리하다.
2
근거리ㆍ소량화물은 화물자동차가 경제적이다.
3
채트반(Chatban) 공식은 운송거리에 따른 화물자동차 운송과 철도운송의 선택기준으로 활용된다.
4
채트반 공식은 비용요소를 이용하여 화물자동차 경쟁가능거리의 한계(분기점)를 산정한다.
5
채트반 공식으로 산출된 경계점 거리이내에서는 화물자동차운송보다 철도운송이 유리하다.
10

2025년 제29회 77번

다음은 택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)에서 인도할 수 없는 운송물의 처분에 관한 내용이다. ( )에 들어갈 내용으로 옳은 것은?

사업자는 고객(송화인)에게 ( ㄱ ) 이상의 기간을 정하여 그 기간 내에 운송물의 처분에 관한 지시가 없으면 경매한다는 뜻을 명시하여 운송물의 처분과 관련한 지시를 해 줄 것을 통지합니다. 다만, 고객(수화인)의 수령거절 또는 수령불능의 경우에는 먼저 고객(수화인)에게 ( ㄴ ) 이상의 기간을 정하여 수령을 요청하고 그 기간 내에도 수령하지 않는 때에 고객(송화인)에게 통지합니다.

1
ㄱ: 1주일, ㄴ: 1주일
2
ㄱ: 1주일, ㄴ: 2주일
3
ㄱ: 2주일, ㄴ: 3주일
4
ㄱ: 3주일, ㄴ: 1주일
5
ㄱ: 1개월, ㄴ: 1주일
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