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물류관리사 · 국제물류론

해당 날짜에 출제된 문제입니다.

매일 10문제 · 전체 기출 한 바퀴

최신 10회분 · 10개 단원 · 400문제를 하루 10문제씩, 한 바퀴 약 40일

한 바퀴는 어떻게 도나요?
  1. 1한 번 섞기 · 국제물류론 기출 400문제를 카드 섞듯 한 번 섞어 1번부터 400번까지 순서를 정합니다.
  2. 2하루 10문제씩 차례로 · 첫날은 1~10번, 다음 날은 11~20번처럼 앞에서부터 이어서 냅니다. 한 번 나간 자리는 다시 쓰지 않으니 한 바퀴(약 40일)를 다 돌 때까지 같은 문제가 두 번 나오지 않습니다.
  3. 3다 돌면 다시 섞기 · 마지막 문제까지 나가면 새로 섞어 다음 바퀴를 시작합니다. 앞 바퀴 끝과 새 바퀴 처음이 같은 날에 걸쳐도 그날 10문제 안에서는 겹치지 않습니다.
  4. 4누구에게나 같은 순서 · 같은 날에는 누가 풀어도 같은 10문제가 나옵니다. 그래서 순위를 공정하게 비교할 수 있습니다.

바퀴는 끝없이 이어집니다. 매일 풀면 1년에 약 9바퀴, 같은 문제를 그만큼 다시 만납니다.

무려 9회독!

한 바퀴씩 돌면 좋은 점

  • 빠짐없이 · 좋아하는 단원만 골라 풀지 않아도 한 바퀴면 기출 400문제를 한 문제도 빼놓지 않고 만납니다.
  • 잊을 만할 때 다시 · 같은 문제는 평균 약 40일 간격으로 돌아옵니다. 기억이 흐려질 즈음 다시 꺼내 보게 됩니다.
  • 순서로 외우지 않게 · 바퀴마다 순서를 새로 섞어 앞뒤 문제로는 답을 떠올릴 수 없습니다. 내용을 알아야 풉니다.

새 연도 기출이 들어오면 문제 모음이 바뀌어 순서를 새로 섞습니다.

2026년 9월 30일 순위

상위 10명

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출제 문항오늘 문제
1

2018년 제22회 90번

국제항공기구에 관한 설명으로 옳은 것은?

1
ACI는 국제항공운송협회로 1945년 쿠바의 하바나에서 세계항공사회의를 개최함으로써 설립되었다.
2
ICAO는 시카고조약의 기본원칙인 기회균등을 기반으로 하여 국제항공운송의 건전한 발전을 도모하기 위해 설립된 기구이다.
3
IATA는 국제항공의 안전 및 발전을 목적으로 하여 각국 정부의 국제협력기관으로서 설립되었다.
4
FAI는 1926년 설립된 국가별 운송주선인협회와 개별운송주선인으로 구성된 국제민간기구로서 전세계적인 운송주선인의 연합체이다.
5
ICAO의 회원은 IATA회원국의 국적을 가진 항공사만 가능하다.
2

2017년 제21회 88번

Hamburg Rules(1978)의 일부이다. ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은?

“( )” means any person by whom or in whose name a contract of carriage of goods by sea has been concluded with a shipper.

1
Actual carrier
2
Carrier
3
Chief mate
4
Master
5
Consignee
3

2021년 제25회 99번

항공화물운송의 탑재방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
컨테이너와 파렛트는 항공화물의 단위탑재에 사용된다.
2
항공화물의 단위탑재 시 고급의류는 컨테이너에 적재하는 것이 적합하다.
3
여객기에 탑재하는 벨리카고(Belly Cargo)는 파렛트를 활용한 단위탑재만 가능하다.
4
항공화물의 단위탑재 시 기계부품은 파렛트에 적재하는 것이 적합하다.
5
이글루(Igloo)도 항공화물의 단위탑재 용기이다.
4

2026년 제30회 101번

다음 설명에 해당하는 복합운송 경로로 옳은 것은?

한국, 일본 등의 극동지역의 항만에서 선적된 화물을 북미의 서해안까지는 선박에 의하여 해상운송한 후, 북미 대륙의 횡단철도를 이용하여 미국 주요 내륙지점의 철도터미널 또는 내륙컨테이너터미널에서 컨테이너 화물의 인도가 행해지는 방식을 말하며, IPI(Interior Point Intermodal)라고도 한다.

1
America Land Bridge
2
Mini Land Bridge
3
Micro Land Bridge
4
Overland Common Point
5
Reverse Interior Point Intermodal
5

2023년 제27회 106번

신용장통일규칙(UCP 600) 제23조에 규정된 항공운송서류의 수리요건이 아닌 것은?

1
운송인의 명칭이 표시되고, 운송인 또는 그 대리인에 의하여 서명되어야 한다.
2
물품이 운송을 위하여 인수되었음이 표시되어야 한다.
3
신용장에 명기된 출발 공항과 목적 공항이 표시되어야 한다.
4
항공운송서류는 항공화물운송장(AWB)의 명칭과 발행일이 표시되어야 한다.
5
신용장에서 원본 전통이 요구되더라도, 송화인용 원본이 제시되어야 한다.
6

2017년 제21회 86번

제3자 물류에 비해 제4자 물류가 갖는 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
위탁받은 물류활동을 중심으로 하는 제3자 물류와는 달리 전문성을 가지고 물류 프로세스의 개선을 적극적으로 추구하여 세계수준의 전략, 기술, 경영관리를 제공하는 것을 목표로 한다.
2
전체 SCM상 다양한 물류서비스를 통합할 수 있는 최적의 위치에 있으므로 제3자 물류에 비해 SCM의 솔루션을 제시할 수 있고, 전체적인 공급사슬에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다.
3
IT 기반 통합적 물류서비스 제공보다는 오프라인 중심의 개별적ㆍ선별적 서비스를 지향한다.
4
제3자 물류와는 달리 물류전문업체, IT업체 및 물류컨설팅업체가 일련의 컨소시엄을 구성하여 가상물류 형태로 서비스를 제공한다.
5
제3자 물류보다 광범위하고 종합적이며 전문적인 물류서비스를 제공하여 더욱 높은 경쟁력을 확보할 수 있다.
7

2020년 제24회 106번

선하증권의 종류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
Stale B/L은 선적일로부터 21일이 경과한 선하증권이다.
2
Order B/L은 수화인란에 특정인을 기재하고 있는 선하증권이다.
3
Third Party B/L은 선하증권 상에 표시되는 송화인은 통상 신용장의 수익자이지만, 수출입거래의 매매당사자가 아닌 제3자가 송화인이 되는 경우에 발행되는 선하증권이다.
4
Red B/L은 선하증권 면에 보험부보 내용이 표시되어, 항해 중 해상사고로 입은 화물의 손해를 선박회사가 보상해 주는데, 이러한 문구들이 적색으로 표기되어 있는 선하증권이다.
5
Clean B/L은 물품의 본선 적재 시에 물품의 상태가 양호할 때 발행되는 선하증권이다.
8

2026년 제30회 81번

최근 국제물류의 환경 변화로 옳지 않은 것은?

1
전자상거래의 확대에 따라 물류시스템의 가시성 확보가 요구되고 있다.
2
원가절감을 위해 3PL 및 4PL이 활성화되고 있다.
3
환경문제가 중시되면서 회수물류에 대한 관심이 높아지고 있다.
4
글로벌 불확실성의 증가에 따라 네트워크의 탄력성, 유연한 공급망 관리 등이 요구되고 있다.
5
물류의 수요는 소비자 주도에서 물류기업 주도로 전환되어 최적화된 서비스를 공급하고 있다.
9

2023년 제27회 114번

IncotermsⓇ2020 소개문의 일부이다. ( )에 들어갈 용어로 올바르게 나열된 것은?

ICC decided to make two changes to ( ㄱ ) and ( ㄴ ). First, the order in which the two IncotermsⓇ2020 rules are presented has been inverted, and ( ㄴ ), where delivery happens before unloading, now appears before ( ㄱ ).

Secondly, the name of the rule ( ㄱ ) has been changed to ( ㄷ ), emphasising the reality that the place of destination could be any place and not only a "terminal".

1
ㄱ: DAP, ㄴ: DAT, ㄷ: DDP
2
ㄱ: DAP, ㄴ: DAT, ㄷ: DPU
3
ㄱ: DAT, ㄴ: DDP, ㄷ: DPU
4
ㄱ: DAT, ㄴ: DAP, ㄷ: DPU
5
ㄱ: DAT, ㄴ: DAP, ㄷ: DDP
10

2018년 제22회 102번

AWB의 전면약관에는 표기되어 있으나, B/L 전면약관에는 없는 기재항목으로만 나열된 것은?

ㄱ.Shipper

ㄴ.Currency

ㄷ.Amount of Insurance

ㄹ.Gross Weight

ㅁ.Declared value for carriage

ㅂ.Consignee

ㅅ.Prepaid/Collect

1
ㄱ, ㄴ, ㄷ
2
ㄴ, ㄷ, ㅁ
3
ㄴ, ㄹ, ㅂ
4
ㄷ, ㅁ, ㅂ
5
ㄹ, ㅁ, ㅅ
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