1
2023년 제27회 97번
다음 설명에 해당하는 용선은?
1
Bareboat charter
2
Partial charter
3
Voyage charter
4
Time charter
5
Lumpsum charter
물류관리사 · 국제물류론
해당 날짜에 출제된 문제입니다.
매일 10문제 · 전체 기출 한 바퀴
최신 10회분 · 9개 단원 · 400문제를 하루 10문제씩, 한 바퀴 약 40일
한 바퀴는 어떻게 도나요?
- 1한 번 섞기 · 국제물류론 기출 400문제를 카드 섞듯 한 번 섞어 1번부터 400번까지 순서를 정합니다.
- 2하루 10문제씩 차례로 · 첫날은 1~10번, 다음 날은 11~20번처럼 앞에서부터 이어서 냅니다. 한 번 나간 자리는 다시 쓰지 않으니 한 바퀴(약 40일)를 다 돌 때까지 같은 문제가 두 번 나오지 않습니다.
- 3다 돌면 다시 섞기 · 마지막 문제까지 나가면 새로 섞어 다음 바퀴를 시작합니다. 앞 바퀴 끝과 새 바퀴 처음이 같은 날에 걸쳐도 그날 10문제 안에서는 겹치지 않습니다.
- 4누구에게나 같은 순서 · 같은 날에는 누가 풀어도 같은 10문제가 나옵니다. 그래서 순위를 공정하게 비교할 수 있습니다.
바퀴는 끝없이 이어집니다. 매일 풀면 1년에 약 9바퀴, 같은 문제를 그만큼 다시 만납니다.
무려 9회독!
한 바퀴씩 돌면 좋은 점
- 빠짐없이 · 좋아하는 단원만 골라 풀지 않아도 한 바퀴면 기출 400문제를 한 문제도 빼놓지 않고 만납니다.
- 잊을 만할 때 다시 · 같은 문제는 평균 약 40일 간격으로 돌아옵니다. 기억이 흐려질 즈음 다시 꺼내 보게 됩니다.
- 순서로 외우지 않게 · 바퀴마다 순서를 새로 섞어 앞뒤 문제로는 답을 떠올릴 수 없습니다. 내용을 알아야 풉니다.
새 연도 기출이 들어오면 문제 모음이 바뀌어 순서를 새로 섞습니다.
2026년 9월 28일 순위
상위 10명
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출제 문항오늘 문제
2
2018년 제22회 101번
선적서류보다 물품이 먼저 목적지에 도착하는 경우, 수입화주가 화물을 조기에 인수하기 위해 사용할 수 있는 서류는?
1
ㄱ, ㄴ
2
ㄱ, ㅂ
3
ㄷ, ㄹ
4
ㄷ, ㅂ
5
ㄹ, ㅁ
3
2019년 제23회 100번
복합운송증권(MTD)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
화물의 손상에 대하여 전체 운송구간에 대한 단일책임형태로 발행된다.
2
복합운송증권은 운송주선인이 발행할 수 없다.
3
본선 적재 전에 복합운송인이 화물을 수취한 상태에서 발행된다.
4
복합운송증권의 인도는 화물의 인도와 동일한 성격을 갖는다.
5
지시식으로 발행된 경우 배서ㆍ교부로 양도가 가능하다.
4
2017년 제21회 116번
신용장통일규칙(UCP 600)에서 선하증권의 수리요건에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
선장의 이름을 표시하고 선장 또는 선장을 대리하는 지정대리인에 의하여 서명되어 있어야 한다.
2
본선적재표시에 의하여 물품이 신용장에 명기된 선적항에서 지정선박에 본선적재되었음을 표시하고 있어야 한다.
3
신용장이 환적을 금지하고 있는 경우에도 물품이 선하증권에 의하여 입증된 대로 컨테이너, 트레일러 또는 라쉬선에 적재된 경우에는 환적이 행해질 수 있다고 표시하고 있는 선하증권은 수리될 수 있다.
4
용선계약에 따른다는 어떠한 표시도 포함하고 있지 않아야 한다.
5
운송의 제조건을 포함하고 있는 선하증권이거나, 또는 운송의 제조건을 포함하는 다른 자료를 참조하고 있는 약식선하증권이어야 한다.
5
2026년 제30회 115번
제3자 개입에 의해 클레임을 해결하는 방법으로 옳지 않은 것은?
1
Litigation
2
Arbitration
3
Conciliation
4
Intermediation
5
Amicable settlement
6
2018년 제22회 100번
선하증권 이면에 표기되어 있는 다음 약관에 해당하는 것은?
1
New Jason Clause
2
Both to Blame Clause
3
Unknown Clause
4
Paramount Clause
5
Lien Clause
7
2024년 제28회 86번
편의치적(Flag of Convenience)에 관한 설명으로 옳은 것은?
1
선박 및 항만설비에 영향을 미치는 보안위협을 탐지하고 제거하기 위한 제도이다.
2
항만국이 자국 항구에 기항하는 외국국적 선박을 대상으로 국제협약 상의 기준에 따른 점검 및 통제권한을 행사할 수 있도록 하는 제도이다.
3
세금부담 경감, 인건비 절감 등을 위해 소유 선박을 자국이 아닌 국적부여조건이 엄격하지 않은 외국에 등록하는 제도이다.
4
자국선 보호 및 외화유출방지를 위해 국적선취항지역은 국적선을 이용하도록 하고 국적선불취항증명서(waiver) 없이는 외국선 이용을 금지하는 제도이다.
5
외국의 선박을 나용선한 뒤 용선기간이 종료되고 용선료를 모두 납부하면 자국의 국적선으로 등록하게 하는 제도이다.
8
2018년 제22회 103번
국제물류주선업자가 소량의 LCL화물을 집화하여 FCL화물로 만드는 과정을 뜻하는 용어는?
1
Clearance
2
Consolidation
3
Tariff filing
4
Import inspection
5
Quarantine
9
2017년 제21회 108번
다음 설명에 해당하는 복합운송인의 책임체계는?
1
ㄱ: Modified Uniform Liability System, ㄴ: Uniform Liability System
2
ㄱ: Uniform Liability System, ㄴ: Modified Uniform Liability System
3
ㄱ: Uniform Liability System, ㄴ: Network Liability System
4
ㄱ: Network Liability System, ㄴ: Modified Uniform Liability System
5
ㄱ: Network Liability System, ㄴ: Uniform Liability System
10
2020년 제24회 87번
다음에서 설명하는 컨테이너 종류로 옳은 것은?
1
Liquid Bulk Container
2
Hard Top Container
3
Side Open Container
4
Insulated Container
5
Skeleton Container