1
2019년 제23회 116번
Incoterms® 2010 규칙의 내용에서 ( ㄱ ), ( ㄴ )에 각각 들어갈 용어는?
1
ㄱ: DAP, ㄴ: DDP
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ㄱ: DAT, ㄴ: DDP
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ㄱ: DAP, ㄴ: DAT
4
ㄱ: DAT, ㄴ: DAP
5
ㄱ: DDP, ㄴ: DAT
물류관리사 · 국제물류론
해당 날짜에 출제된 문제입니다.
매일 10문제 · 전체 기출 한 바퀴
최신 10회분 · 8개 단원 · 400문제를 하루 10문제씩, 한 바퀴 약 40일
한 바퀴는 어떻게 도나요?
- 1한 번 섞기 · 국제물류론 기출 400문제를 카드 섞듯 한 번 섞어 1번부터 400번까지 순서를 정합니다.
- 2하루 10문제씩 차례로 · 첫날은 1~10번, 다음 날은 11~20번처럼 앞에서부터 이어서 냅니다. 한 번 나간 자리는 다시 쓰지 않으니 한 바퀴(약 40일)를 다 돌 때까지 같은 문제가 두 번 나오지 않습니다.
- 3다 돌면 다시 섞기 · 마지막 문제까지 나가면 새로 섞어 다음 바퀴를 시작합니다. 앞 바퀴 끝과 새 바퀴 처음이 같은 날에 걸쳐도 그날 10문제 안에서는 겹치지 않습니다.
- 4누구에게나 같은 순서 · 같은 날에는 누가 풀어도 같은 10문제가 나옵니다. 그래서 순위를 공정하게 비교할 수 있습니다.
바퀴는 끝없이 이어집니다. 매일 풀면 1년에 약 9바퀴, 같은 문제를 그만큼 다시 만납니다.
무려 9회독!
한 바퀴씩 돌면 좋은 점
- 빠짐없이 · 좋아하는 단원만 골라 풀지 않아도 한 바퀴면 기출 400문제를 한 문제도 빼놓지 않고 만납니다.
- 잊을 만할 때 다시 · 같은 문제는 평균 약 40일 간격으로 돌아옵니다. 기억이 흐려질 즈음 다시 꺼내 보게 됩니다.
- 순서로 외우지 않게 · 바퀴마다 순서를 새로 섞어 앞뒤 문제로는 답을 떠올릴 수 없습니다. 내용을 알아야 풉니다.
새 연도 기출이 들어오면 문제 모음이 바뀌어 순서를 새로 섞습니다.
2026년 9월 19일 순위
상위 10명
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출제 문항오늘 문제
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2020년 제24회 110번
다음은 신용장통일규칙(UCP 600) 제3조 내용의 일부이다. ( )에 들어갈 내용을 올바르게 나열한 것은?
1
ㄱ: include, ㄴ: exclude ㄷ: exclude
2
ㄱ: include, ㄴ: exclude ㄷ: include
3
ㄱ: include, ㄴ: include, ㄷ: exclude
4
ㄱ: exclude, ㄴ: include, ㄷ: include
5
ㄱ: exclude, ㄴ: include, ㄷ: exclude
3
2019년 제23회 115번
Incoterms® 2010 규칙에서 매도인의 비용과 위험부담이 가장 적은 거래조건으로부터 많은 거래조건 순으로 나열된 것은?
1
FAS - FOB - CIF - CFR
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FAS - CFR - FOB - CIF
3
FOB - FAS - CFR - CIF
4
FAS - FOB - CFR - CIF
5
FOB - FAS - CIF - CFR
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2017년 제21회 100번
Incoterms® 2010의 주요 특징으로 옳지 않은 것은?
1
국제 및 국내 매매계약 모두에 적용할 수 있도록 사용가능성을 명시하고 있다.
2
당사자들이 합의하거나 관습적인 경우, 전자통신수단에 대해 서면통신과 동일한 효력을 부여하고 있다.
3
일부 규칙에서 매도인의 물품을 선적할 의무에 대한 대안으로서 “선적된 물품 조달”도 가능하게 하였다.
4
물품 이동에 있어 보안에 대한 관심이 높아지면서 보안관련 정보를 확인하는데 매매당사자가 상호 협력하도록 의무를 부과하였다.
5
FAS 규칙에서 물품의 인도가 본선의 난간을 통과한 시점에서 본선에 적재가 완료된 때로 변경되었다.
5
2019년 제23회 86번
해상운송화물의 선적절차와 관련이 없는 서류는?
1
Shipping Request
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Mate's Receipt
3
Letter of Indemnity
4
Shipping Order
5
Letter of Guarantee
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2021년 제25회 116번
Incoterms 2020에서 물품의 양륙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
FCA규칙에서 매도인의 구내가 아닌 그 밖의 장소에서 물품의 인도가 이루어지는 경우 매도인은 도착하는 운송수단으로부터 물품을 양륙할 의무가 없다.
2
FOB규칙에서 목적항에서 물품의 양륙비용은 매수인이 지급한다.
3
CPT규칙에서 목적지에서 물품의 양륙비용을 운송계약에서 매도인이 부담하기로 한 경우에는 매도인이 이를 부담하여야 한다.
4
DAP규칙에서 매도인이 운송계약에 따라 목적지에서 물품의 양륙비용을 부담한 경우 별도의 합의가 없다면 매수인으로부터 그 양륙비용을 회수할 수 있다.
5
DPU규칙에서 목적지에서 물품의 양륙비용은 매도인이 부담하여야 한다.
7
2022년 제26회 101번
공항터미널에서 사용되는 조업장비가 아닌 것은?
1
High Loader
2
Transporter
3
Tug Car
4
Dolly
5
Transfer Crane
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2025년 제29회 111번
내륙컨테이너기지(ICD)의 기능으로 옳지 않은 것은?
1
본선 선적 및 양하기능
2
적입 및 적출기능
3
장치보관기능
4
집화분류기능
5
통관기능
9
2024년 제28회 115번
무역구제제도(Trade Remedy)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
긴급관세(세이프가드)제도는 수출국의 공정한 수출행위에 의한 수입이지만 특정물품의 수입이 급격히 증가하여 국내산업에 심각한 피해를 받거나 받을 우려가 있을 때 조사를 실시하여 긴급관세를 인하한다.
2
상계관세제도는 수출국 정부로부터 보조금을 받아 수출경쟁력이 높아진 물품이 수입되어 국내산업이 실질적인 피해를 받거나 받을 우려가 있을 때 조사를 실시하여 보조금 범위 내에서 상계관세를 부과한다.
3
반덤핑관세제도는 외국물품이 정상가격 이하로 덤핑수입되어 국내산업이 실질적인 피해를 받거나 받을 우려가 있을 때 조사를 실시하여 정상가격과 덤핑가격의 차액 범위 내에서 반덤핑 관세를 부과한다.
4
긴급관세(세이프가드)를 부과하는 경우에는 이해당사국과 긴급관세부과의 부정적 효과에 대한 적절한 무역보상방법에 관하여 협의할 수 있다.
5
무역구제제도는 공정한 경쟁을 확보하고 국내산업을 보호하는 제도이다.
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2025년 제29회 85번
항공화물의 사고 유형에 관한 내용 중 옳은 것을 모두 고른 것은?
1
ㄱ, ㄴ
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ㄱ, ㄷ
3
ㄴ, ㄹ
4
ㄱ, ㄴ, ㄹ
5
ㄴ, ㄷ, ㄹ