물류관리사 · 화물운송론

해당 날짜에 출제된 문제입니다.

매일 10문제 · 전체 기출 한 바퀴

최신 10회분 · 8개 단원 · 400문제를 하루 10문제씩, 한 바퀴 약 40일

한 바퀴는 어떻게 도나요?
  1. 1한 번 섞기 · 화물운송론 기출 400문제를 카드 섞듯 한 번 섞어 1번부터 400번까지 순서를 정합니다.
  2. 2하루 10문제씩 차례로 · 첫날은 1~10번, 다음 날은 11~20번처럼 앞에서부터 이어서 냅니다. 한 번 나간 자리는 다시 쓰지 않으니 한 바퀴(약 40일)를 다 돌 때까지 같은 문제가 두 번 나오지 않습니다.
  3. 3다 돌면 다시 섞기 · 마지막 문제까지 나가면 새로 섞어 다음 바퀴를 시작합니다. 앞 바퀴 끝과 새 바퀴 처음이 같은 날에 걸쳐도 그날 10문제 안에서는 겹치지 않습니다.
  4. 4누구에게나 같은 순서 · 같은 날에는 누가 풀어도 같은 10문제가 나옵니다. 그래서 순위를 공정하게 비교할 수 있습니다.

바퀴는 끝없이 이어집니다. 매일 풀면 1년에 약 9바퀴, 같은 문제를 그만큼 다시 만납니다.

무려 9회독!

한 바퀴씩 돌면 좋은 점

  • 빠짐없이 · 좋아하는 단원만 골라 풀지 않아도 한 바퀴면 기출 400문제를 한 문제도 빼놓지 않고 만납니다.
  • 잊을 만할 때 다시 · 같은 문제는 평균 약 40일 간격으로 돌아옵니다. 기억이 흐려질 즈음 다시 꺼내 보게 됩니다.
  • 순서로 외우지 않게 · 바퀴마다 순서를 새로 섞어 앞뒤 문제로는 답을 떠올릴 수 없습니다. 내용을 알아야 풉니다.

새 연도 기출이 들어오면 문제 모음이 바뀌어 순서를 새로 섞습니다.

2026년 9월 16일 순위

상위 10명

아직 오늘 기록이 없습니다.

출제 문항오늘 문제
1

2021년 제25회 70번

다음 수송표에서 최소비용법과 보겔추정법을 적용하여 총 운송비용을 구할 때 각각의 방식에 따라 산출된 총 운송비용의 차이는? (단, 공급지에서 수요지까지의 톤당 운송비는 각 칸의 우측 상단에 제시되어 있음)

(단위: 천원)

공급지 \ 수요지D1D2D3공급량 (톤)
S112159400
S281316200
S34610200
수요량 (톤)300300200800
1
300,000원
2
400,000원
3
500,000원
4
600,000원
5
700,000원
2

2020년 제24회 58번

( )에 들어갈 컨테이너 터미널의 운영방식을 바르게 나열한 것은?

운영방식야드면적자본투자컨테이너양륙시간하역장비유지비용자동화 가능성
( ㄱ )소소장소고
( ㄴ )중중중대중
( ㄷ )대대단소저
1
ㄱ: 샤시방식, ㄴ: 스트래들캐리어방식, ㄷ: 트랜스테이너방식
2
ㄱ: 스트래들캐리어방식, ㄴ: 샤시방식, ㄷ: 트랜스테이너방식
3
ㄱ: 트랜스테이너방식, ㄴ: 스트래들캐리어방식, ㄷ: 샤시방식
4
ㄱ: 스트래들캐리어방식, ㄴ: 트랜스테이너방식, ㄷ: 샤시방식
5
ㄱ: 트랜스테이너방식, ㄴ: 샤시방식, ㄷ: 스트래들캐리어방식
3

2024년 제28회 72번

다음에서 설명하는 운송시스템은?

○ 하나의 터미널에서 다른 터미널로 운송할 화물을 각각의 터미널로 직접 발송하는 형태의 운송시스템

○ 여러 영업점을 순회하면서 화물을 운송하는 셔틀운송이 필요한 방식

○ 운송노선의 수가 많고 분류작업의 인건비가 증가할 수 있는 방식

○ 터미널 수가 많기 때문에 성수기의 물량 증가에 대한 대처가 양호한 방식

1
Hub & Spoke System
2
Point to Point System
3
Tracking System
4
Cross-Docking System
5
Unit Load System
4

2018년 제22회 76번

해상운송에서 정기선운송과 부정기선운송에 관한 설명으로 옳은 것은?

1
해상운송계약 체결의 증거로서 정기선운송은 선화증권(Bill of Lading)을, 부정기선운송은 용선계약서(Charter Party)를 사용한다.
2
정기선운송은 벌크화물을 운송하고, 부정기선운송은 컨테이너화물을 운송한다.
3
정기선운송인은 사적 계약운송인의 역할을, 부정기선운송인은 공공 일반운송인의 역할을 수행한다.
4
정기선운송 운임은 수요와 공급에 의해 결정되고, 부정기선운송 운임은 공표운임(Tariff)에 의해 결정된다.
5
정기선운송의 하역비 부담조건은 FI, FO, FIO 등이 있고, 부정기선은 Berth term에 의해 결정된다.
5

2020년 제24회 80번

화물을 공급지 A, B, C에서 수요지 X, Y, Z까지 운송하려고 할 때 북서코너법에 의한 총운송비용은? (단, 공급지와 수요지 간 비용은 톤당 단위운송비용임)

공급지 \ 수요지XYZ공급량
A4원6원5원20톤
B7원4원12원17톤
C12원8원6원10톤
수요량15톤20톤12톤47톤
1
234원
2
244원
3
254원
4
264원
5
274원
6

2021년 제25회 47번

최근 운송시장의 변화에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?

1
운송화물의 소품종 대형화
2
환경규제의 강화
3
물류보안의 중요성 증대
4
정보시스템의 활용 증가
5
구매고객에 대한 서비스 수준의 향상
7

2024년 제28회 76번

택배서비스에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?

1
택배사업은 집하, 운송 및 중계 작업에 많은 인력이 소요된다.
2
신속하고 정확한 화물운송을 위해서는 정보시스템의 구축이 필요하다.
3
소품종 대량생산 체제로 전환되면서 운송단위가 대량화되고 있다.
4
차량, 터미널, 분류기기 등의 장비와 시설에 대한 대규모 투자가 필요하다.
5
사업구역 내에 적절한 집배를 위한 적정수의 영업소(네트워크)를 설치하고 운영해야 한다.
8

2025년 제29회 49번

운송수단의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
철도운송은 공로운송보다 대량화물 운송에 유리하다.
2
공로운송은 타 운송수단에 비해 단거리 운송에 유리하다.
3
항공운송은 장거리 및 대용량ㆍ고중량 운송에 유리하다.
4
해상화물은 화물의 크기나 무게에 대한 영향을 적게 받아 대용량 화물운송에 유리하다.
5
파이프라인 운송은 초기 시설비가 많이 들지만 유지비용은 저렴하다.
9

2020년 제24회 61번

선적 시 양하항을 복수로 선정하고 양하항 도착 전에 최종 양하항을 지정하는 경우 발생하는 비용은?

1
항구변경할증료
2
외항추가할증료
3
환적할증료
4
양하항선택할증료
5
혼잡할증료
10

2019년 제23회 42번

국내 화물운송에 관한 합리화 방안으로 옳지 않은 것은?

1
운송체계를 다변화하여 기존에 이용하고 있는 운송수단을 효율성이 높은 다른 운송수단으로 교체한다.
2
경쟁력 제고를 목적으로 자사의 비핵심 업무를 외부에 위탁하는 아웃소싱을 추진한다.
3
전체 운행거리에서 화물의 적재효율을 높이기 위하여 영차율을 최소화한다.
4
대량화물을 고속으로 운송하기 위하여 블록 트레인(Block Train)을 도입한다.
5
운송경로-물류거점-운송수단을 연계한 물류네트워크를 구축한다.
오늘의 10문제 풀기